电机主轴的轴向定位结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电机定位结构，具体为一种电机主轴的轴向定位结构。
【背景技术】
[0002]为保证电机主轴上的零件有确定的工作位置，同时使主轴相对机架轴向定位，防止主轴的窜动，主轴的轴向定位一般是通过轴承的轴向定位来实现的，常见的轴承轴向定位方式为两端固定的结构形式，这种结构方式轴承内圈靠过盈配合紧固在主轴上，外圈用轴承盖挡住，两端轴承分别阻止主轴的单向窜动，在此种结构中，当主轴在工作过程中受热伸长时，由于两端轴承均被固定，故此时将造成轴承的卡死，进而导致整个电机将无法工作。
【发明内容】
[0003]本发明意在提供一种电机主轴的轴向定位结构，以解决主轴工作过程中受热伸长导致的轴承卡死的问题。
[0004]本方案中的电机主轴的轴向定位结构，包括前端盖、后端盖和主轴，主轴包括前轴承段、铁芯段、后轴承段和螺纹段，铁芯段直径大于前轴承段和后轴承段直径，前轴承段处设有前轴承，后轴承段处设有后轴承，铁芯段设有轴承盖，轴承盖与后轴承的外圈相抵，螺纹段设有垫圈，垫圈与后轴承的内圈相抵，螺纹段处还设有用于锁紧垫圈的螺母，前端盖内设有前轴承室，前轴承室内设有波形弹簧，后端盖设有后轴承室和第一凹槽，第一凹槽外径尺寸小于后轴承室外径尺寸。
[0005]本方案的原理及效果是:本方案采用的是后轴承固定，前轴承浮动的安装方式进行主轴的轴向定位，其中后轴承外圈通过轴承盖和第一凹槽进行双向定位，后轴承内圈通过铁芯段和垫圈进行双向定位，后轴承内外圈的双向定位可用于承受双向轴向力，同时在前轴承室内安装有波形弹簧，波形弹簧为可被压缩的弹性元件，因此当主轴工作过程中由于受热而导致伸长时，前轴承随主轴轴向移动压缩波形弹簧，从而避免了由于主轴受热伸长导致的轴承卡死的现象。
[0006]进一步，为了防止外部流体进入电机，影响到电机的正常工作，前端盖上开设有防止外部流体进入电机的凹槽。
[0007]进一步，为了保证后轴承内圈轴向固定的可靠性，后轴承段的宽度小于后轴承的宽度。
[0008]进一步，为了方便前端盖和后端盖与机壳的定位，前端盖和后端盖上均开设有与外部机壳配合的外止口。
【附图说明】
[0009]图1为本发明实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:主轴1、前端盖2、后端盖3、前轴承4、后轴承5、波形弹簧6、轴承盖7、垫圈8、螺母9。
[0011]实施例基本如附图1所示:电机主轴的轴向定位结构，包括主轴1，主轴I从左到右依次分为轴伸段、波形弹簧段、前轴承段、铁芯段、后轴承段和螺纹段，其中轴伸段伸出前端盖2用于与外部动力装置进行连接，前轴承段安装有前轴承4，前轴承4的内圆与前轴承段的外圆过盈配合，后轴承段处设有后轴承5，后轴承5的内圆与后轴承段的外圆过盈配合，主轴I铁芯段的外圆尺寸大于前轴承段和后轴承段的外圆尺寸，可用于对前轴承4和后轴承5的轴向安装时的定位，同时主轴I后轴承段的宽度小于后轴承5的宽度，在主轴I螺纹段处安装有垫圈8和螺母9，在主轴I铁芯段及螺纹段处的垫圈8和螺母9的作用下，实现后轴承5内圈的双向定位。
[0012]在主轴I的左侧设有前端盖2，前端盖2右侧开有前轴承室，轴承室左侧开设有通孔，通孔外形尺寸小于轴承室外形尺寸，可用于对轴承进行轴向限位，前轴承4的外圆与前轴承室间隙配合，在前轴承室中位于前轴承4的左侧设有波形弹簧6，波形弹簧6内圆套在主轴I的波形弹簧段，在前端盖2与主轴I的轴伸段配合处的通孔还开设有一定数量的凹槽，该凹槽形成机械迷宫密封，可用于防止外部流体进入电机内部影响电机的正常工作。
[0013]在主轴I右侧设有后端盖3，后端盖3左侧开有后轴承室，后轴承5外圆与后轴承室间隙配合，后轴承室右侧开设有第一凹槽，第一凹槽外形尺寸小于后轴承室外形尺寸，在主轴I铁芯段还设有轴承盖7，轴承盖7右侧开设有外止口，外止口外径尺寸与后轴承5外圆尺寸相同，外止口内径尺寸大于后轴承5外圈内径尺寸，在第一凹槽和轴承盖7外止口的共同作用下，后轴承5的外圈被双向固定。
[0014]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种电机主轴的轴向定位结构，其特征在于，包括前端盖、后端盖和主轴，所述主轴包括前轴承段、铁芯段、后轴承段和螺纹段，所述铁芯段直径大于所述前轴承段和所述后轴承段直径，所述前轴承段处设有前轴承，所述后轴承段处设有后轴承，所述铁芯段设有轴承盖，所述轴承盖与所述后轴承的外圈相抵，所述螺纹段设有垫圈，所述垫圈与所述后轴承的内圈相抵，所述螺纹段处还设有用于锁紧所述垫圈的螺母，所述前端盖内设有前轴承室，所述前轴承室内设有波形弹簧，所述后端盖设有后轴承室和第一凹槽，所述第一凹槽外径尺寸小于所述后轴承室外径尺寸。2.根据权利要求1所述的电机主轴的轴向定位结构，其特征在于:所述前端盖上开设有防止外部流体进入电机的凹槽。3.根据权利要求1所述的电机主轴的轴向定位结构，其特征在于:所述后轴承段的宽度小于所述后轴承的宽度。4.根据权利要求2所述的电机主轴的轴向定位结构，其特征在于:所述前端盖和所述后端盖上均开设有与外部机壳配合的外止口。
【专利摘要】本发明公开了一种电机主轴的轴向定位结构，包括前端盖、后端盖和主轴，主轴包括前轴承段、铁芯段、后轴承段和螺纹段，铁芯段直径大于前轴承段和后轴承段直径，前轴承段处设有前轴承，后轴承段处设有后轴承，铁芯段设有轴承盖，轴承盖与后轴承的外圈相抵，螺纹段设有垫圈，垫圈与后轴承的内圈相抵，螺纹段处还设有用于锁紧垫圈的螺母，前端盖内设有前轴承室，前轴承室内设有波形弹簧，后端盖设有后轴承室和第一凹槽，第一凹槽外径尺寸小于后轴承室外径尺寸。本方案的效果在于：当主轴工作过程中由于受热而导致伸长时，前轴承随主轴轴向移动压缩波形弹簧，从而避免了由于主轴受热伸长导致的轴承卡死的现象。
【IPC分类】H02K7/08, H02K5/10
【公开号】CN105305698
【申请号】CN201510842916
【发明人】陈振丰
【申请人】重庆元创汽车整线集成有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月29日