一种带有主轴保护套的电动车电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动车电机，更具体地说，它涉及一种带有主轴保护套的电动车电机。
【背景技术】
[0002]电机轮毂是电动车的最主要的一个部件，是一种将电机与轮毂集成一体的装置，电机设置在轮毂壳体内，主轴贯穿轮毂壳体，电机固定连接在主轴上，在使用使电机通电就能使轮毂壳体进行转动，而主轴需要与车架安装，导致主轴两端分布有较为复杂、精密的螺纹，而电机轮毂在存放与运输时主轴容易发生碰装，导致螺纹变形，且主轴端部与轮毂壳体相距较远，受到碰撞后容易弯折，导致电机轮毂需要重新反工，容易产生较大的损失。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有主轴保护套的电动车电机。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种带有主轴保护套的电动车电机，包括转子、定子，所述定子上设有主轴，所述主轴的圆周侧壁上设有第一螺纹，所述第一螺纹靠近主轴的端部，所述主轴的端部设有容纳筐，所述容纳筐的筐壁上设有若干贯穿槽，所述贯穿槽贯穿于设有第一螺纹的容纳筐筐壁，若干贯穿槽绕着主轴的轴心均匀分布于容纳筐的筐壁上，所述每个贯穿槽内均设有抵触块，所述容纳筐内设有能把抵触块挤压到主轴外侧壁的挤压部。
[0005]优选的，所述挤压部包括支撑杆，所述支撑杆与主轴同心设置，所述支撑杆的外侧壁上设有第二螺纹，所述支撑杆的圆周侧壁上套有弹性部件，所述支撑杆上设有挤压螺套，所述挤压螺套与支撑杆上的第二螺纹配合。
[0006]优选的，所述弹性部件为气囊。
[0007]优选的，所述抵触块位于容纳筐的一端上固定设有抵触片，所述抵触片的形状为瓦片形，所述抵触片的弯折方向朝向远离定子轴心的一侧。
[0008]优选的，所述抵触块远离定子轴心的一侧设有橡胶块。
[0009]优选的，所述挤压螺套的一端设有把手。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:当需要保护第一螺纹时，挤压部会把抵触块挤压到主轴外侧壁，若干贯穿槽绕着主轴的轴心均匀分布于容纳筐的筐壁上，每个贯穿槽内均设有抵触块，抵触块也是绕着主轴的轴心均匀分布于容纳筐的筐壁上，若干个抵触块均匀排列能起到全方位保护第一螺纹的作用，贯穿槽贯穿于设有第一螺纹的容纳筐筐壁，抵触块露出主轴外侧壁时，抵触块的端面会高出第一螺纹，即使是跟外界的平面发生撞击，该外界撞击物也只能与抵触块接触，此时第一螺纹就能完全避开撞击物，而当电动车电机需要安装时，抵触块能完全藏于容纳筐内，锁紧螺母就能顺利地拧入第一螺纹中而不会受到抵触块的抵触作用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种带有主轴保护套的电动车电机实施例的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型一种带有主轴保护套的电动车电机实施例的局部剖视图；
[0013]图3为图2中A的局部放大图；
[0014]图4为本实用新型一种带有主轴保护套的电动车电机实施例的抵触块处于收缩状态的结构示意图；
[0015]图5为图2中B-B的剖面图。
[0016]附图标记:1、转子；2、定子；3、主轴；4、第一螺纹；5、容纳筐；6、贯穿槽；7、抵触块；8、挤压部；81、支撑杆；812、第二螺纹；9、弹性部件；91、气囊；10、挤压螺套；11、抵触片；12、橡胶块；13、把手。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图5对本实用新型一种带有主轴保护套的电动车电机实施例做进一步说明。
[0018]一种带有主轴保护套的电动车电机，包括转子1、定子2，所述定子2上设有主轴3，所述主轴3的圆周侧壁上设有第一螺纹4，所述第一螺纹4靠近主轴3的端部，所述主轴3的端部设有容纳筐5，所述容纳筐5的筐壁上设有若干贯穿槽6，所述贯穿槽6贯穿于设有第一螺纹4的容纳筐5筐壁，若干贯穿槽6绕着主轴3的轴心均匀分布于容纳筐5的筐壁上，所述每个贯穿槽6内均设有抵触块7，所述容纳筐5内设有能把抵触块7挤压到主轴3外侧壁的挤压部8，当需要保护第一螺纹4时，挤压部8会把抵触块7挤压到主轴3外侧壁，若干贯穿槽6绕着主轴3的轴心均匀分布于容纳筐5的筐壁上，每个贯穿槽6内均设有抵触块7，抵触块7也是绕着主轴3的轴心均匀分布于容纳筐5的筐壁上，若干个抵触块7均匀排列能起到全方位保护第一螺纹4的作用，贯穿槽6贯穿于设有第一螺纹4的容纳筐5筐壁，抵触块7露出主轴3外侧壁时，抵触块7的端面会高出第一螺纹4，即使是跟外界的平面发生撞击，该外界撞击物也只能与抵触块7接触，此时第一螺纹4就能完全避开撞击物，而当电动车电机需要安装时，抵触块7能完全藏于容纳筐5内，锁紧螺母就能顺利地拧入第一螺纹4中而不会受到抵触块7的抵触作用。
[0019]所述挤压部8包括支撑杆81，所述支撑杆81与主轴3同心设置，同心设置，当挤压螺套10拧入时，整个挤压螺套10就会均匀挤压在弹性部件9的表面，从而使弹性部件9的变形地更加均匀，使抵触块7的顶出高度保持一致，所述支撑杆81的外侧壁上设有第二螺纹812，所述支撑杆81的圆周侧壁上套有弹性部件9，所述支撑杆81上设有挤压螺套10，所述挤压螺套10与支撑杆81上的第二螺纹812配合，同心设置的支撑杆81与主轴3，当挤压螺套10拧入支撑杆81后，挤压螺套10会挤压弹性部件9，整个弹性部件9就会被挤压变形，弹性部件9会被挤压膨胀开来，挤压向抵触块7，使抵触块7向着主轴3的外侧壁伸出，直至抵触块7高出第一螺纹4的高度，凸出与第一螺纹4的抵触块7就起到保护第一螺纹4的作用。
[0020]所述弹性部件9为气囊91，气囊91的设置，一方面能更加方便简单地被挤压螺套10挤压，另一方面当抵触块7被弹性部件9挤压向外界时，抵触块7 —旦与外界发生喷撞时，气囊91会有个弹性缓冲的作用，不仅能保护第一螺纹4的作用而且能使得与其碰撞的物体得到保护。
[0021]所述抵触块7位于容纳筐5的一端上固定设有抵触片11，所述抵触片11的形状为瓦片形，所述抵触片11的弯折方向朝向远离定子2轴心的一侧，瓦片形的抵触片11能有效的增大气囊91与抵触块7之间的抵触面积，提高气囊91对于抵触块7的挤压力，而且当抵触块7与外界物体发生喷撞时，瓦片形的抵触片11的抵触面积大，从而气囊91对其的挤压力也比较大，进一步提升保护效果。
[0022]所述抵触块7远离定子2轴心的一侧设有橡胶块12，橡胶块12的设置能有效防止抵触块7远离定子2轴心一侧刮花与其发生碰撞的物体，由于电动车电机在装卸或者是保存时，多个电动车电机难免会出现主轴3挂到其他电动车电机的表面，橡胶块12能有效起到保护其他电动机电机的作用。
[0023]所述挤压螺套10的一端设有把手13，挤压螺套10需要经常地拧入以及拧出，把手13能更加方便使用者拧动挤压螺套10，起到省力的效果。
[0024]实际使用过程中，当需要保护电动车电机的主轴3时，使用者手握把手13，然后整个挤压螺套10旋入支撑杆81上，随着挤压螺套10的拧入，容纳筐5内的气囊91受到挤压螺套10远离把手13 —端的挤压力作用，气囊91就会发生膨胀，膨胀后的气囊91会与抵触片11首先接触，整个抵触块7就会沿着贯穿槽6向着远离主轴3轴心的位置移动，直至抵触块7远离抵触片11的一端高于第一螺纹4，此时整个电动车电机就处于主轴3保护状态，如图1、2、3、5所示的状态。
[0025]当需要正常装配时，使用者首先手握把手13，反向旋转挤压螺套10，随着挤压螺套10的退出，气囊91恢复原来的形态，气囊91的外侧壁会与抵触片11分离开，此时使用者即可把抵触块7按回到容纳筐5内，如图4所示的抵触块处于收缩状态的结构示意图
[0026]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种带有主轴保护套的电动车电机，包括转子、定子，所述定子上设有主轴，所述主轴的圆周侧壁上设有第一螺纹，所述第一螺纹靠近主轴的端部，其特征是:所述主轴的端部设有容纳筐，所述容纳筐的筐壁上设有若干贯穿槽，所述贯穿槽贯穿于设有第一螺纹的容纳筐筐壁，若干贯穿槽绕着主轴的轴心均匀分布于容纳筐的筐壁上，所述每个贯穿槽内均设有抵触块，所述容纳筐内设有能把抵触块挤压到主轴外侧壁的挤压部。
2.根据权利要求1所述的一种带有主轴保护套的电动车电机，其特征是:所述挤压部包括支撑杆，所述支撑杆与主轴同心设置，所述支撑杆的外侧壁上设有第二螺纹，所述支撑杆的圆周侧壁上套有弹性部件，所述支撑杆上设有挤压螺套，所述挤压螺套与支撑杆上的第二螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的一种带有主轴保护套的电动车电机，其特征是:所述弹性部件为气囊。
4.根据权利要求2或3所述的一种带有主轴保护套的电动车电机，其特征是:所述抵触块位于容纳筐的一端上固定设有抵触片，所述抵触片的形状为瓦片形，所述抵触片的弯折方向朝向远离定子轴心的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种带有主轴保护套的电动车电机，其特征是:所述抵触块远离定子轴心的一侧设有橡胶块。
6.根据权利要求2所述的一种带有主轴保护套的电动车电机，其特征是:所述挤压螺套的一端设有把手。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有主轴保护套的电动车电机，其技术方案要点是：包括转子、定子，定子上设有主轴，主轴的圆周侧壁上设有第一螺纹，第一螺纹靠近主轴的端部，主轴的端部设有容纳筐，容纳筐的筐壁上设有若干贯穿槽，贯穿槽贯穿于设有第一螺纹的容纳筐筐壁，若干贯穿槽绕着主轴的轴心均匀分布于容纳筐的筐壁上，每个贯穿槽内均设有抵触块，容纳筐内设有能把抵触块挤压到主轴外侧壁的挤压部，挤压部会把抵触块挤压出容纳筐，使抵触块突出于第一螺纹外，从而起到保护第一螺纹的作用。
【IPC分类】B65D59-00, B65D85-30
【公开号】CN204341654
【申请号】CN201420813240
【发明人】叶平, 应国良, 刘泽源, 王立强, 叶劲松, 游泽伟, 李树超
【申请人】浙爆集团台州台鹰科技有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月20日