本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种自清洁式自动调整臂。
背景技术：
车辆的快速行驶是以车辆能否随时迅速减速和停车作为先决条件的，汽车要实现有效的减速和停车，必须具备可靠的制动系统。制动系统的核心部件是制动器。目前，各类汽车上采用的制动器大体分为两类，即鼓式制动器和盘式制动器。在商用车上，鼓式制动器由于制动功能优势明显而被广泛采用。现有自动调整臂在使用时很容易渗入灰尘、泥沙，从而容易磨损壳体内的零件，大大降低了产品的使用寿命；另外，现有的自动调整臂使用过程中各零件之间的碰撞，会造成零件的弯曲变形，无法继续高效的工作。
因此，发明一种自清洁式自动调整臂来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种自清洁式自动调整臂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自清洁式自动调整臂，包括主体外壳，所述主体外壳内腔设有制动杆，所述制动杆与主体外壳内壁连接处设有铰接轴，所述制动杆上设有限位槽，所述限位槽内部设有第一制动齿，所述主体外壳顶部设有收纳仓，所述收纳仓内部设有连动杆，所述连动杆上设有固定块，所述固定块一侧设有复位弹簧，所述复位弹簧外部设有气囊，所述气囊一端与收纳仓连接处设有凸出块，所述连动杆一端设有连接轴，所述连接轴一端设有连接槽，所述主体外壳外壁设有固定板，所述固定板上设有固定孔，所述固定板一侧设有连动环，所述连动环内壁设有限位齿，所述连动环外壁设有第二制动齿，所述第二制动齿内设有放置槽，所述放置槽内部设有滚动珠，所述第二制动齿内部设有防护块。
优选的，所述复位弹簧和气囊均与固定块固定连接，所述气囊另一端与凸出块固定连接。
优选的，所述第一制动齿与第二制动齿啮合连接。
优选的，所述气囊和防护块均由橡胶材料制成。
优选的，所述制动杆和连接轴与连动杆连接处均设有第一限位螺钉，所述连接轴与主体外壳连接处设有第二限位螺钉。
优选的，所述收纳仓和连动环均与主体外壳固定连接，所述主体外壳上设有排污孔。
本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过设置复位弹簧和气囊，使用者通过连接槽和固定孔将该装置与外部汽车对应位置连接，连接轴带动连动杆往复运动，复位弹簧和气囊受力收缩，在复位弹簧回弹力的作用下带动气囊恢复原状，气囊的伸缩可加快主体外壳内部空气流动，对主体外壳内部零件上的污物造成振动，后经排污孔排至主体外壳外部，达到去除灰尘的效果，通过设置第二制动齿，制动杆在连动杆的带动下经第一制动齿对连动环进行制动，第一制动齿与滚动珠接触，使滚动珠在放置槽产生位移与防护块接触，可降低第一制动齿与第二制动齿直接接触产生的碰撞，达到防止零件变形、延长该调整臂的使用寿命的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A部放大图；
图3为本实用新型的连动环结构示意图；
图4为本实用新型的图3中B部放大图；
图中：1主体外壳、2制动杆、3铰接轴、4限位槽、5第一制动齿、6收纳仓、7连动杆、8固定块、9复位弹簧、10气囊、11凸出块、12连接轴、13连接槽、14固定板、15固定孔、16连动环、17限位齿、18第二制动齿、19放置槽、20滚动珠、21防护块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种自清洁式自动调整臂，包括主体外壳1，所述主体外壳1内腔设有制动杆2，所述制动杆2与主体外壳1内壁连接处设有铰接轴3，所述制动杆2上设有限位槽4，所述限位槽4内部设有第一制动齿5，所述主体外壳1顶部设有收纳仓6，所述收纳仓6内部设有连动杆7，所述连动杆7上设有固定块8，所述固定块8一侧设有复位弹簧9，所述复位弹簧9外部设有气囊10，所述气囊10一端与收纳仓6连接处设有凸出块11，所述连动杆7一端设有连接轴12，所述连接轴12一端设有连接槽13，所述主体外壳1外壁设有固定板14，所述固定板14上设有固定孔15，所述固定板14一侧设有连动环16，所述连动环16内壁设有限位齿17，所述连动环16外壁设有第二制动齿18，所述第二制动齿18内设有放置槽19，所述放置槽19内部设有滚动珠20，通过设置第二制动齿18，制动杆2在连动杆7的带动下经第一制动齿5对连动环16进行制动，第一制动齿5与滚动珠20接触，使滚动珠20在放置槽19产生位移与防护块21接触，可降低第一制动齿5与第二制动齿18直接接触产生的碰撞，达到防止零件变形、延长该调整臂的使用寿命的效果，所述第二制动齿18内部设有防护块21。
所述复位弹簧9和气囊10均与固定块8固定连接，所述气囊10另一端与凸出块11固定连接，通过设置复位弹簧9和气囊10，使用者通过连接槽13和固定孔15将该装置与外部汽车对应位置连接，连接轴12带动连动杆7往复运动，复位弹簧9和气囊10受力收缩，在复位弹簧9回弹力的作用下带动气囊10恢复原状，气囊10的伸缩可加快主体外壳1内部空气流动，对主体外壳1内部零件上的污物造成振动，后经排污孔排至主体外壳1外部，达到去除灰尘的效果，所述第一制动齿5与第二制动齿18啮合连接，所述气囊10和防护块21均由橡胶材料制成，所述制动杆2和连接轴12与连动杆7连接处均设有第一限位螺钉，所述连接轴12与主体外壳1连接处设有第二限位螺钉，所述收纳仓6和连动环16均与主体外壳1固定连接，所述主体外壳1上设有排污孔。
本实用工作原理：该自清洁式自动调整臂使用时，使用者通过连接槽13和固定孔15将该装置与外部汽车对应位置连接，连接轴12带动连动杆7往复运动，复位弹簧9和气囊10受力收缩，在复位弹簧9回弹力的作用下带动气囊10恢复原状，气囊10的伸缩可加快主体外壳1内部空气流动，对主体外壳1内部零件上的污物造成振动，后经排污孔排至主体外壳1外部，制动杆2在连动杆7的带动下经第一制动齿5对连动环16进行制动，第一制动齿5与滚动珠20接触，使滚动珠20在放置槽19产生位移与防护块21接触，可降低第一制动齿5与第二制动齿18直接接触产生的碰撞，可防止零件变形、延长该调整臂的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。