一种加油站用塑料双层弯管的制作方法

本实用新型涉及一种加油站用塑料双层弯管结构的改进。

背景技术：

在各种管路布设中不可避免的会存在许多弯折处，一般情况下使用弯头就可解决问题，但对于加油站地下输油管道系统，要求管道系统要具备防腐、防渗功能，并且可进行渗漏检测，使用一次成型的弯头很难实现渗漏检测功能，即便是增加导通管也无法实现360°导通，非常容易堵塞而使渗漏检测失效。发明专利201610183560.4公布了一种双层弯管结构，虽然可以实现360°导通，但其结构用于加油站地埋管道不具备防腐功能且安装困难。市面上也有纯塑料的双层塑料弯管，但由于使用的塑料材料存在弹性记忆，弯管易回弹，且受环境温度影响特别大，导致弯管的角度不能保证，给安装和使用带来很大不便。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单，不回弹，防腐性能好，使用安装方便的加油站用塑料双层弯管。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括内弯管和外弯管，内弯管和外弯管之间设置有间隙，其特征在于：内弯管包括内层的不锈钢内层和外层的塑料外层；不锈钢内层和外层的塑料外层之间设置有粘合剂层；所述外弯管，包括内层的阻隔树脂和外层的塑料主体。

作为本实用新型的一种优选方案，所述内弯管和外弯管的端部设置有连接接头，所述连接接头两端设置有能与外弯管外表面配合的连接套，连接接头中部内设置有塑料内套，塑料内套和连接接头内表面之间设置有连同连接接头两端的通气管，通气管与所述内弯管和外弯管之间的间隙相对应。

进一步的，所述塑料内套内表面设置有与内弯管端面配合的内卡环。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述内弯管的端部设置有与内弯管的内孔配合的导静电插件。

进一步的，所述导静电插件外设置有与内弯管端面配合的外卡环。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述内弯管的长度大于外弯管的长度。

本实用新型的有益效果：本实用新型使用不锈钢内层，其兼具导电和阻隔作用，且使用时不与外界环境直接接触，不会腐蚀。

由于有不锈钢内层的存在，弯管弯制后不回弹，保证弯管角度。

本实用新型的内弯管和外弯管长度不同，有利于弯管和管道其他管件的连接，便于安装。

本实用新型的连接接头结构简单，并且通过通气管，可将弯管和直管的间隙相互连通，保证管材整体的工作性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中1为外弯管、11为阻隔树脂、12为塑料主体。

2为内弯管、21为不锈钢内层、22为粘合剂层、23为塑料外层。

3为间隙。

4为连接接头、41为通气管、42为内卡环、43为塑料内套、44为连接套。

5为导静电插件、51为外卡环。

具体实施方式

本实用新型包括内弯管2和外弯管1，内弯管2和外弯管1之间设置有间隙3，其特征在于：内弯管2包括内层的不锈钢内层21和外层的塑料外层23；不锈钢内层21和外层的塑料外层23之间设置有粘合剂层22；所述外弯管1，包括内层的阻隔树脂11和外层的塑料主体12。

作为本实用新型的一种优选方案，所述内弯管2和外弯管1的端部设置有连接接头4，所述连接接头4两端设置有能与外弯管1外表面配合的连接套44，连接接头4中部内设置有塑料内套43，塑料内套43和连接接头4内表面之间设置有连同连接接头4两端的通气管41，通气管41与所述内弯管2和外弯管1之间的间隙3相对应。

进一步的，所述塑料内套43内表面设置有与内弯管2端面配合的内卡环42。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述内弯管2的端部设置有与内弯管2的内孔配合的导静电插件5。

进一步的，所述导静电插件5外设置有与内弯管2端面配合的外卡环51。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述内弯管2的长度大于外弯管1的长度。

实施例一：如图1所示，本实用新型由外弯管1和穿于其中的内弯管2组成，所述外弯管1与内弯管2之间为360°全导通的间隙3。所述外弯管1两端比内弯管2短12cm。所述内弯管2由内向外依次为不锈钢内层21、粘合剂22和聚乙烯塑料外层23，所述外弯管1由内向外依次为阻隔树脂11和聚乙烯塑料主体12。所述内弯管2的公称外径为63mm，所述外弯管1的公称外径为75mm。

实施例二：如图1所示，本实用新型由外弯管1和穿于其中的内弯管2组成，所述外弯管1与内弯管2之间为360°全导通间隙3。所述外弯管1两端比内弯管2短25cm。所述内弯管2由内向外依次为不锈钢内层21、粘合剂22和聚乙烯塑料外层23，所述外弯管1由内向外依次为阻隔树脂11和聚乙烯塑料主体12。所述内弯管2的公称外径为110mm，所述外弯管1的公称外径为125mm。

实施例三：如图1所示，本实用新型的一种加油站用塑料双层弯管，由外弯管1和穿于其中的内弯管2组成，所述外弯管1与内弯管2之间为360°全导通间隙3。所述外弯管1两端比内弯管2短12cm。所述内弯管2由内向外依次为不锈钢内层21、粘合剂22和聚丙烯塑料外层23，所述外弯管1由内向外依次为阻隔树脂11和聚丙烯塑料主体12。所述内弯管2的公称外径为63mm，所述外弯管1的公称外径为75mm。

实施例四：如图1所示，本实用新型的一种加油站用塑料双层弯管，由外弯管1和穿于其中的内弯管2组成，所述外弯管1与内弯管2之间为360°全导通间隙3。所述外弯管1两端比内弯管2短25cm。所述内弯管2由内向外依次为不锈钢内层21、粘合剂22和聚丙烯塑料外层23，所述外弯管1由内向外依次为阻隔树脂11和聚丙烯塑料主体12。所述内弯管2的公称外径为110mm，所述外弯管1的公称外径为125mm。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。