一种阻尼器的缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及阻尼器技术领域，尤其涉及一种阻尼器的缓冲装置。

背景技术：

使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，称之为阻尼，而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，我们称为阻尼器，阻尼器或避震器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置，常用在汽车的悬吊系统及摩托车中，有些脚踏车也有避震器。

阻尼器在一些机械设备上进行使用时会受到较大的震动，而现有的阻尼器大都不便于对自身进行缓冲保护，阻尼器受到长期震动时容易发生损坏，降低了阻尼器的使用寿命，不利于人们的使用，因此我们提出了一种阻尼器的缓冲装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种阻尼器的缓冲装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种阻尼器的缓冲装置，包括阻尼器本体，所述阻尼器本体上设有活塞杆，所述阻尼器本体的底部开设有凹槽，所述凹槽的顶部内壁上焊接有多个第一弹簧，多个第一弹簧的底端焊接有同一个滑板，所述滑板滑动安装在凹槽内，所述滑板的底部焊接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套设有横板，所述横板滑动安装在凹槽内；

所述横板的底部两侧均开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹安装有定位板，所述定位板位于横板的下方，两个定位板相互远离的一侧分别与凹槽的两侧内壁相焊接，所述支撑杆的两侧均设有多个焊接在横板顶部的第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与滑板的底部相焊接，所述丝杆的底端延伸至阻尼器本体的下方并焊接有旋钮。

优选的，所述丝杆的外侧固定套设有轴承，轴承的外圈固定安装在对应的转动槽的侧壁上。

优选的，所述横板的顶部开设有滑孔，支撑杆的外侧与滑孔的侧壁滑动连接。

优选的，所述支撑杆的底端延伸至阻尼器本体的下方并固定安装有安装环。

优选的，所述定位板上设有螺纹孔，丝杆与对应的螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述第一弹簧的数量为六到十二个，且六到十二个第一弹簧等间距间隔设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过阻尼器本体、活塞杆、凹槽、第一弹簧、滑板、支撑杆、横板、第二弹簧、转动槽、丝杆、定位板、旋钮、滑孔和安装环相配合，旋动旋钮，旋钮带动丝杆进行转动，使丝杆带动横板向上进行移动，横板对第二弹簧进行挤压，第二弹簧的弹力对滑板进行推动，滑板对第一弹簧进行挤压，使第一弹簧和第二弹簧均处于压缩状态，当阻尼器本体受到震动时，阻尼器本体，阻尼器本体带动横板进行震动，第一弹簧和第二弹簧能够减小阻尼器本体的震动幅度，能够对阻尼器本体进行缓冲保护，防止阻尼器本体受到剧烈震动而发生损坏，提高了阻尼器本体的使用寿命，有利于人们的使用。

本实用新型结构简单，操作方便，能够对阻尼器本体进行缓冲保护，提高了阻尼器本体的使用寿命，有利于人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种阻尼器的缓冲装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种阻尼器的缓冲装置的A部分的剖视结构示意图。

图中：1阻尼器本体、2活塞杆、3凹槽、4第一弹簧、5滑板、6支撑杆、7横板、8第二弹簧、9转动槽、10丝杆、11定位板、12旋钮、13滑孔、14安装环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种阻尼器的缓冲装置，包括阻尼器本体1，阻尼器本体1上设有活塞杆2，阻尼器本体1的底部开设有凹槽3，凹槽3的顶部内壁上焊接有多个第一弹簧4，多个第一弹簧4的底端焊接有同一个滑板5，滑板5滑动安装在凹槽3内，滑板5的底部焊接有支撑杆6，支撑杆6的外侧滑动套设有横板7，横板7滑动安装在凹槽3内；横板7的底部两侧均开设有转动槽9，转动槽9内转动安装有丝杆10，丝杆10的外侧螺纹安装有定位板11，定位板11位于横板7的下方，两个定位板11相互远离的一侧分别与凹槽3的两侧内壁相焊接，支撑杆6的两侧均设有多个焊接在横板7顶部的第二弹簧8，第二弹簧8的顶端与滑板5的底部相焊接，丝杆10的底端延伸至阻尼器本体1的下方并焊接有旋钮12，通过阻尼器本体1、活塞杆2、凹槽3、第一弹簧4、滑板5、支撑杆6、横板7、第二弹簧8、转动槽9、丝杆10、定位板11、旋钮12、滑孔13和安装环14相配合，旋动旋钮12，旋钮12带动丝杆10进行转动，使丝杆10带动横板7向上进行移动，横板7对第二弹簧8进行挤压，第二弹簧8的弹力对滑板5进行推动，滑板5对第一弹簧4进行挤压，使第一弹簧4和第二弹簧8均处于压缩状态，当阻尼器本体1受到震动时，阻尼器本体1，阻尼器本体1带动横板7进行震动，第一弹簧4和第二弹簧8能够减小阻尼器本体1的震动幅度，能够对阻尼器本体1进行缓冲保护，防止阻尼器本体1受到剧烈震动而发生损坏，提高了阻尼器本体1的使用寿命，有利于人们的使用，本实用新型结构简单，操作方便，能够对阻尼器本体1进行缓冲保护，提高了阻尼器本体1的使用寿命，有利于人们的使用。

本实用新型中，丝杆10的外侧固定套设有轴承，轴承的外圈固定安装在对应的转动槽9的侧壁上，横板7的顶部开设有滑孔13，支撑杆6的外侧与滑孔13的侧壁滑动连接，支撑杆6的底端延伸至阻尼器本体1的下方并固定安装有安装环14，定位板11上设有螺纹孔，丝杆10与对应的螺纹孔螺纹连接，第一弹簧4的数量为六到十二个，且六到十二个第一弹簧4等间距间隔设置，通过阻尼器本体1、活塞杆2、凹槽3、第一弹簧4、滑板5、支撑杆6、横板7、第二弹簧8、转动槽9、丝杆10、定位板11、旋钮12、滑孔13和安装环14相配合，旋动旋钮12，旋钮12带动丝杆10进行转动，使丝杆10带动横板7向上进行移动，横板7对第二弹簧8进行挤压，第二弹簧8的弹力对滑板5进行推动，滑板5对第一弹簧4进行挤压，使第一弹簧4和第二弹簧8均处于压缩状态，当阻尼器本体1受到震动时，阻尼器本体1，阻尼器本体1带动横板7进行震动，第一弹簧4和第二弹簧8能够减小阻尼器本体1的震动幅度，能够对阻尼器本体1进行缓冲保护，防止阻尼器本体1受到剧烈震动而发生损坏，提高了阻尼器本体1的使用寿命，有利于人们的使用，本实用新型结构简单，操作方便，能够对阻尼器本体1进行缓冲保护，提高了阻尼器本体1的使用寿命，有利于人们的使用。

工作原理：使用中，旋动旋钮12，旋钮12带动丝杆10进行转动，丝杆10通过轴承在转动槽9内进行转动，使得丝杆10带动横板7向上进行移动，横板7对第二弹簧8进行挤压，第二弹簧8的弹力对滑板5进行推动，滑板5对第一弹簧4进行挤压，使得第一弹簧4和第二弹簧8均处于压缩状态，当阻尼器本体1受到震动时，阻尼器本体1，阻尼器本体1带动横板7进行震动，此时第一弹簧4和第二弹簧8能够减小阻尼器本体1的震动幅度，能够对阻尼器本体1进行缓冲保护，防止阻尼器本体1受到剧烈震动而发生损坏，提高了阻尼器本体1的使用寿命，有利于人们的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。