一种柴油发电机组的减震框架的制作方法

文档序号:16400549发布日期:2018-12-25 20:06阅读:471来源:国知局
一种柴油发电机组的减震框架的制作方法

本实用新型涉及工业设备技术领域,具体涉及一种柴油发电机组的减震框架。



背景技术:

柴油发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。一般柴油发电机组是通过螺栓等固定装置固定在安装板上组合而成,且在固定连接处一般都设置有减震装置,但目前的减震装置减震效果及减噪效果差,机组长时间振动,容易导致减震装置零部件晃动,产生噪音,且减震弹簧长时间使用后会疲劳磨损,造成机组不稳。



技术实现要素:

为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效减震的柴油发电机组的减震框架。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:提供一种柴油发电机组的减震框架,所述柴油发电机组的顶部和底部上设置有连接点;

所述减震框架包括框架和底座,所述框架连接在底座上,所述框架包括本体和拉簧;所述本体的顶部上开设有拉簧定位孔,所述拉簧的一端连接在拉簧定位孔内,另一端连接在柴油发电机组顶部的连接点上;所述底座从上至下依次包括液压阻尼器、连接板、隔音板和垫层,所述液压阻尼器的一端铰接在底连接板上,另一端活动铰接在柴油发电机组的底部的连接点上;所述连接板为刚性板;

所述本体、液压阻尼器、拉簧和连接点之间的连接处设置有橡胶垫圈。

进一步的,上述柴油发电机组的减震框架中,所述液压阻尼器为可调式液压阻尼器。

进一步的,上述柴油发电机组的减震框架中,所述框架的本体的顶部连接有吊环。

进一步的,上述柴油发电机组的减震框架中,所述框架还包括隔音门板、进气口和排气口,所述隔音门板转动连接在本体上,所述隔音门板为双层铁板的复合结构,所述双层铁板之间设置有隔音棉,所述隔音门板的边沿处设置有密封胶条。

进一步的,上述柴油发电机组的减震框架中,所述进气口和排气口上分别设置有百叶窗,所述进气口的百叶窗再朝向发电机组一侧面上连接有阻性片式消声器。

本实用新型的有益效果在于:通过使用拉簧和液压阻尼器,能够将柴油发电机组悬空在框架内,在柴油发电机组工作时,所产生的振动通过拉簧和液压阻尼器进行吸收,从而通过将振动的能量转化为拉簧的内能和液压阻尼器的动能,进而实现振动的隔离;通过刚性板的连接板,能够保证连接效果和支撑效果;通过橡胶垫圈,避免各个连接处因为长期的振动导致的连接处松动,从而发出噪音,提升机组稳定性。

附图说明

图1所示为本实用新型具体实施方式的一种柴油发电机组的减震框架的结构示意图;

标号说明:1、柴油发电机组;2、框架;21、本体;22、拉簧;3、底座;31、液压阻尼器;32、连接板;33、隔音板;34、垫层。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于:通过使用拉簧和液压阻尼器,能够将柴油发电机组悬空在框架内,在柴油发电机组工作时,所产生的振动通过拉簧和液压阻尼器进行吸收,进而实现振动的隔离。

请参照图1所示,本实用新型的一种柴油发电机组的减震框架,所述柴油发电机组1的顶部和底部上设置有连接点;

所述减震框架2包括框架2和底座3,所述框架2连接在底座3上,所述框架2包括本体21和拉簧22;所述本体21的顶部上开设有拉簧22定位孔,所述拉簧22的一端连接在拉簧22定位孔内,另一端连接在柴油发电机组1顶部的连接点上;所述底座3从上至下依次包括液压阻尼器31、连接板32、隔音板33和垫层34,所述液压阻尼器31的一端铰接在底连接板32上,另一端活动铰接在柴油发电机组1的底部的连接点上;所述连接板32为刚性板;

所述本体21、液压阻尼器31、拉簧22和连接点之间的连接处设置有橡胶垫圈。

从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:通过使用拉簧22和液压阻尼器31,能够将柴油发电机组1悬空在框架2内,在柴油发电机组1工作时,所产生的振动通过拉簧22和液压阻尼器31进行吸收,从而通过将振动的能量转化为拉簧22的内能和液压阻尼器31的动能,进而实现振动的隔离;通过刚性板的连接板32,能够保证连接效果和支撑效果;通过橡胶垫圈,避免各个连接处因为长期的振动导致的连接处松动,从而发出噪音,提升机组稳定性。

进一步的,所述液压阻尼器31为可调式液压阻尼器31。

从上述描述可知,通过可调式液压阻尼器31,能够在拆装时,通过调节液压阻尼器31,能够先对柴油发电机组1进行支撑,通过与拉簧22的连接后,再对液压阻尼器31进行调节,实现各个方向的均匀受力。

进一步的,所述框架2的本体21的顶部连接有吊环。

从上述描述可知,通过吊环,能够通过对减震框架2的吊装实现整体设备的吊装,简单方便。

进一步的,所述框架2还包括隔音门板、进气口和排气口,所述隔音门板转动连接在本体21上,所述隔音门板为双层铁板的复合结构,所述双层铁板之间设置有隔音棉,所述隔音门板的边沿处设置有密封胶条。

从上述描述可知,通过将隔音门板转动连接在本体21上,方便柴油发电机组1的日常维护和拆装;通过密封胶条,能够提升减震框架2的密封性,避免噪音的传播,同时能够吸收本体21与隔音门板之间的相对振动。

进一步的,所述进气口和排气口上分别设置有百叶窗,所述进气口的百叶窗再朝向发电机组一侧面上连接有阻性片式消声器。

从上述描述可知,通过百叶窗,能够防止大型物体进入到框架2内,通过阻性片式消声器,能够减少空气流动时摩擦产生的噪音。

实施例一

一种柴油发电机组的减震框架,所述柴油发电机组的顶部和底部上设置有连接点;

所述减震框架包括框架和底座,所述框架连接在底座上,所述框架包括本体和拉簧;所述本体的顶部上开设有拉簧定位孔,所述拉簧的一端连接在拉簧定位孔内,另一端连接在柴油发电机组顶部的连接点上;所述底座从上至下依次包括可调式液压阻尼器、连接板、隔音板和垫层,所述可调式液压阻尼器的一端铰接在底连接板上,另一端活动铰接在柴油发电机组的底部的连接点上;所述连接板为刚性板;

所述本体、液压阻尼器、拉簧和连接点之间的连接处设置有橡胶垫圈。

所述框架的本体的顶部连接有吊环。所述框架还包括隔音门板、进气口和排气口,所述隔音门板转动连接在本体上,所述隔音门板为双层铁板的复合结构,所述双层铁板之间设置有隔音棉,所述隔音门板的边沿处设置有密封胶条。所述进气口和排气口上分别设置有百叶窗,所述进气口的百叶窗再朝向发电机组一侧面上连接有阻性片式消声器。

综上所述,本实用新型提供的一种柴油发电机组的减震框架,通过使用拉簧和液压阻尼器,能够将柴油发电机组悬空在框架内,在柴油发电机组工作时,所产生的振动通过拉簧和液压阻尼器进行吸收,从而通过将振动的能量转化为拉簧的内能和液压阻尼器的动能,进而实现振动的隔离;通过刚性板的连接板,能够保证连接效果和支撑效果;通过橡胶垫圈,避免各个连接处因为长期的振动导致的连接处松动,从而发出噪音,提升机组稳定性。

通过可调式液压阻尼器,能够在拆装时,通过调节液压阻尼器,能够先对柴油发电机组进行支撑,通过与拉簧的连接后,再对液压阻尼器进行调节,实现各个方向的均匀受力。

通过吊环,能够通过对减震框架的吊装实现整体设备的吊装,简单方便。

通过将隔音门板转动连接在本体上,方便柴油发电机组的日常维护和拆装;通过密封胶条,能够提升减震框架的密封性,避免噪音的传播,同时能够吸收本体与隔音门板之间的相对振动。

通过百叶窗,能够防止大型物体进入到框架内,通过阻性片式消声器,能够减少空气流动时摩擦产生的噪音。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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