一种滑块及导轨滑块的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域，更具体地说是指一种滑块及导轨滑块。

背景技术：

现有的导轨滑块多采用钢珠滚动轴承滑块，存在滑动来回冲击大间隙大、组装效率差、滑动噪音大和易生锈的缺点。随着应用条件的提高，急需一种摩擦小、滑动更加顺滑和来回冲击间隙小的导轨滑块。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种滑块及导轨滑块。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种滑块，包括：滑块本体，所述滑块本体沿长度方向设置有光杆孔，及与光杆孔平行的丝杆通孔，所述滑块本体两端分别连接有第一头盖和第二头盖，所述第一头盖和第二头盖与丝杆通孔对应的位置分别设有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与第一头盖固定连接，所述第二螺母与第二头盖纵向滑动式连接，所述丝杆通孔设有一消隙弹簧，所述消隙弹簧止抵两端的第一螺母和第二螺母，消隙弹簧向外的张力用于调节第一螺母和第二螺母间的轴向距离。

其进一步技术方案为：所述头盖套设有与光杆孔相对应的滑动轴承。

其进一步技术方案为：所述头盖内侧表面延伸设有一轴承套以安装所述滑动轴承。

其进一步技术方案为：所述第一螺母和第二螺母均为T型螺母。

其进一步技术方案为：所述消隙弹簧的内径大于T型螺母的大径以止抵两端的T型螺母。

其进一步技术方案为：所述第二头盖向外延伸有均匀分布的限位柱，所述限位柱与第二螺母设有的通孔纵向滑动式连接。

其进一步技术方案为：所述光杆孔数量为两个，两个所述光杆孔以滑块本体中心对称分布。

其进一步技术方案为：所述光杆孔内套设有油套，所述滑动轴承与油套相邻设置，所述油套对滑动轴承进行供油润滑。

一种导轨滑块，包括如上所述的一种滑块，还包括光杆和丝杆，所述光杆穿过所述光杆孔和滑动轴承并延伸至第一头盖和第二头盖的外端，所述丝杆穿过丝杆通孔与第一螺母和第二螺母螺纹连接，丝杆传动的旋转运动转化为滑块在光杆上移动的直线运动，所述消隙弹簧将第一螺母和第二螺母向外顶丝杆，以消除丝杆与第一螺母和第二螺母之间的轴向间隙。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型一种滑块通过消隙弹簧止抵第一螺母和第二螺母，消隙弹簧向外的张力实现调节第一螺母和第二螺母间的轴向距离。一种导轨滑块通过轴承套套设的滑动轴承来减少摩擦，使得滑动更加顺畅，滑动噪音小。通过消隙弹簧止抵两端的螺母，使得螺母向外顶紧丝杆，以消除丝杆与螺母之间的间隙，使得滑动更加精准，同时减少冲击，提高了使用寿命。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型一种导轨滑块的结构示意图；

图2为本实用新型一种导轨滑块的爆炸示图。

附图标记

1 第一头盖 2 滑动轴承

3 第一螺母 4 消隙弹簧

5 油套 6 滑块本体

7 丝杆 8 光杆

9 轴承套 10 丝杆通孔

11 光杆孔 12 第二头盖

13 第二螺母 14 限位柱

15 通孔

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

如图1到图2所示，一种滑块，包括：滑块本体6，滑块本体6沿长度方向设置有光杆孔11，及与光杆孔11平行的丝杆通孔10，滑块本体6两端分别连接有第一头盖1和第二头盖12，第一头盖1和第二头盖12与丝杆通孔10对应的位置分别设有第一螺母3和第二螺母13，第一螺母3与第一头盖1固定连接，第二螺母13与第二头盖12纵向滑动式连接，丝杆通孔10设有一消隙弹簧4，消隙弹簧4止抵两端的第一螺母3和第二螺母13，消隙弹簧4向外的张力用于调节第一螺母3和第二螺母13间的轴向距离。

具体地，滑动轴承2为采用粉末冶金工艺含油铜套，能够减少摩擦，使得滑动更加顺畅，滑动噪音小。加上滑块采用的是双螺母与内部消隙弹簧4，其中一螺母与滑块本体6固定连接，另一螺母与滑块本体6纵向滑动式连接，消隙弹簧4止抵两端的螺母，消隙弹簧4向外的张力使得螺母能够贴紧传动机构，消除滑动间隙，使得滑块在移动过程中更精确、更顺畅、更高效。

具体地，头盖套设有与光杆孔11相对应的滑动轴承2，以较少摩擦。

具体地，滑块采取封闭式防尘设计，防止灰尘进入滑块内部，提高滑块的使用寿命。

具体地，头盖内侧表面延伸设有一轴承套9以安装滑动轴承2，轴承套9与光杆孔11直径相匹配，当滑块本体6与第一头盖1和第二头盖12连接时，轴承套9伸入到丝杆通孔10里。

具体地，第一螺母3和第二螺母13均为T型螺母。

具体地，消隙弹簧4的内径大于T型螺母的大径以止抵两端的T型螺母，其中一T型螺母与滑块本体6固定连接，另一T型螺母与滑块本体6纵向滑动式连接，消隙弹簧4向外的张力调节两T型螺母间的轴向距离。

具体地，第二头盖12向外延伸有均匀分布的限位柱14，限位柱14与第二螺母13设有的通孔15纵向滑动式连接，限位柱14限制第二螺母13的转动。

具体地，光杆孔11数量为两个，两个光杆孔11以滑块本体6中心对称分布。即双光杆滑轨，滑块本体6加工不仅外形美观，且具有耐蚀性，再加上光杆8镀硬铬不生锈故具有优异的耐蚀效果。

具体地，光杆孔11内套设有油套5，滑动轴承2与油套5相邻设置，油套5对滑动轴承2进行供油润滑，减少摩擦，滑动噪音小。由于油套5内打了黄油，当滑块在光杆8上滑动的时候，会带油到光杆8及滑动轴承2等部分，此导轨滑块产品具有组装简单，耐腐蚀和互换性的特点，这些优点使它在机械设备运用上具有很广的范围。且已标准化、规范化，用户设计选用不仅方便，而且在组装上非常的便利与容易。标准化的结构，容易组装；大量生产可降低成本，这个比较低的成本使它具有竞争优势。

一种导轨滑块，包括如上所述的一种滑块，还包括光杆8和丝杆7，光杆8穿过光杆孔11和滑动轴承2并延伸至第一头盖1和第二头盖12的外端，丝杆7穿过丝杆通孔10与第一螺母3和第二螺母13螺纹连接，丝杆7传动的旋转运动转化为滑块在光杆8上移动的直线运动，消隙弹簧4将第一螺母3和第二螺母1向外顶压紧丝杆7，以消除丝杆7与第一螺母3和第二螺母13之间的轴向间隙。滑动轴承2的存在使得滑块与光杆8接触均匀滑动，消隙弹簧4止抵两端的螺母，使得螺母向外顶紧丝杆7，消除丝杆7与螺母之间的间隙，使得滑动更加精准，同时减少冲击，提高了使用寿命。

具体地，丝杆7与T型螺母通过螺纹连接固定，马达带动丝杠传动后，传动到双T型螺母上，然后自动带动滑动移动，从而实现移动作用。

具体地，导轨滑块可在轴上无止境运行的线型运动。线型滑块提供固定螺纹孔，因此能用螺钉轻易地安装机械和设备上。

综上所述，本实用新型一种滑块通过消隙弹簧止抵第一螺母和第二螺母，消隙弹簧向外的张力实现调节第一螺母和第二螺母间的轴向距离。一种导轨滑块通过轴承套套设的滑动轴承来减少摩擦，使得滑动更加顺畅，滑动噪音小。通过消隙弹簧止抵两端的螺母，使得螺母向外顶紧丝杆，以消除丝杆与螺母之间的间隙，使得滑动更加精准，同时减少冲击，提高了使用寿命。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。