一种联合整地机变速箱的制作方法

本实用新型涉及农业机械技术领域，具体涉及一种联合整地机变速箱。

背景技术：

变速箱是灭茬旋耕联合整地机的核心部件，其作用一是将拖拉机动力经过变速传递到灭茬轴和旋耕轴等工作部件，二是作为联合整地机的骨架决定工作部件的相互位置，目前国内针对180马力以上的大马力灭茬旋耕联合整地机的变速箱都是以主动轴齿通过一组介齿分别传动旋耕齿和灭茬轴齿，带动旋耕轴和灭茬轴工作，这种变速箱的优点是结构比较简单，缺点是由于结构形式造成旋耕轴和灭茬轴的转速产生相关性，在机具设计和工作过程中无法对旋耕轴和灭茬轴其中一个进行单独调速，无法达到机具性能的优化设置；另外不同型号的拖拉机动力输出转速也不相同，耕地的情况也不一样，在配置机具时往往根据不同的要求配置不同机具，不利于厂家的规模化生产和销售，严重制约了大马力灭茬旋耕联合整地机的发展。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种联合整地机变速箱，通过该变速箱主要解决了原有变速箱无法对旋耕轴和灭茬轴其中一个进行单独调速的问题，以及不同农艺要求对机具旋耕轴和灭茬轴转速的调整问题，提高了机具的适应性和通用性能。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种联合整地机变速箱，包括：变速箱体、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮甲、传动齿轮乙、介齿轮甲、介齿轮乙、灭茬传动齿轮、旋耕传动齿轮，主动齿轮经轴及轴承支撑固定设置在变速箱内，从动齿轮与主动齿轮相啮合并分别经轴及轴承支撑固定设置在主动齿轮两侧的变速箱内，两从动齿轮轴上分别固定设置传动齿轮甲和传动齿轮乙，其传动齿轮乙一侧分别经轴及轴承支撑固定设置介齿轮甲、介齿轮乙和旋耕传动齿轮，介齿轮甲分别与传动齿轮乙及介齿轮乙相啮合，旋耕传动齿轮与介齿轮乙相啮合，传动齿轮甲一侧分别经轴及轴承支撑固定设置介齿轮甲、介齿轮乙和灭茬传动齿轮，介齿轮甲分别与传动齿轮甲及介齿轮乙相啮合，灭茬传动齿轮与介齿轮乙相啮合。

一种联合整地机变速箱中主动齿轮轴、从动齿轮轴、介齿轮轴、旋耕传动齿轮轴及灭茬传动齿轮轴的轴承两侧轴承外端均设置防尘盖；变速箱体中部设置有安装防漏耕部件连接孔，底部设置有放油孔，箱盖上设置有通气孔。

工作时动力通过主动齿轮输入，由主动齿轮带动从动齿轮旋转，带动传动齿轮甲、传动齿轮乙旋转，传动齿轮甲通过介齿轮甲、介齿轮乙带动灭茬齿轮旋转从而使齿轴旋转工作，传动齿轮乙通过介齿轮甲、介齿轮乙带动旋耕传动齿轮旋转而使齿轴旋转工作。

通过以上设计使旋耕传动齿轮和灭茬传动齿轮获得相对独立的传动系统，在配置工作转速时可以根据实际要求单独配置，二者互不干扰；还可以通过更换主动齿和从动齿的配比满足不同的动力输入要求，以提高配套机具的适用性能。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型一种联合整地机变速箱，包括：变速箱体1、主动齿轮2、从动齿轮3、传动齿轮甲4、传动齿轮乙5、介齿轮甲6、介齿轮乙7、灭茬传动齿轮8、旋耕传动齿轮9，主动齿轮2经轴及轴承支撑固定设置在变速箱内，从动齿轮3与主动齿轮2相啮合并分别经轴及轴承支撑固定设置在主动齿轮2两侧的变速箱内，两从动齿轮3轴上分别固定设置传动齿轮甲4和传动齿轮乙5，其传动齿轮乙5一侧分别经轴及轴承支撑固定设置介齿轮甲6、介齿轮乙7和旋耕传动齿轮9，介齿轮甲6分别与传动齿轮乙5及介齿轮乙7相啮合，旋耕传动齿轮9与介齿轮乙7相啮合，传动齿轮甲4一侧分别经轴及轴承支撑固定设置介齿轮甲6、介齿轮乙7和灭茬传动齿轮8，介齿轮甲6分别与传动齿轮甲4及介齿轮乙7相啮合，灭茬传动齿轮8与介齿轮乙7相啮合。

一种联合整地机变速箱，其主动齿轮轴、从动齿轮轴、介齿轮轴、旋耕传动齿轮轴及灭茬传动齿轮轴的轴承两侧轴承外端均设置防尘盖。变速箱体1中部设置有安装防漏耕部件连接孔10，底部设置有放油孔11，箱盖13上设置有通气孔（12）。

工作时动力通过主动齿轮输入，由主动齿轮带动从动齿轮旋转，带动传动齿轮甲、传动齿轮乙旋转，传动齿轮甲通过介齿轮甲、介齿轮乙带动灭茬齿轮旋转从而使齿轴旋转工作，传动齿轮乙通过介齿轮甲、介齿轮乙带动旋耕传动齿轮旋转而使齿轴旋转工作。

通过以上设计使旋耕传动齿轮和灭茬传动齿轮获得相对独立的传动系统，在配置工作转速时可以根据实际要求单独配置，二者互不干扰；还可以通过更换主动齿和从动齿的配比满足不同的动力输入要求，以提高配套机具的适用性能。