一种燃气切断阀用启闭状态识别组件的制作方法

本实用新型涉及一种燃气切断阀上的启闭状态识别组件，该组件主要用于给燃气监控中心或用户提供识别燃气切断阀状态的报警信号，判断燃气切断阀是否开启或关闭。

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背景技术：

燃气切断阀主要由上壳体、拉盖帽、推杆、静铁芯、动铁芯、磁钢、主体、线圈、密封圈、拉杆、弹簧、密封帽、下壳体组成。其工作原理是：当需要关闭燃气通道时给线圈一个脉冲电压信号，该脉冲电压信号使线圈产生的磁场力克服了磁钢的磁力和弹簧的弹力带动动铁芯向下运动，从而带动固定在动铁芯上的推杆、密封端盖、密封帽也一起向下运动，密封帽封住下壳体通气口，燃气通道被切断。当需要打开燃气通道时，用手拉动拉盖帽，固定在拉盖帽上的拉杆和与拉杆另一端连接的动铁芯一起向上运动，从而使密封帽离开下壳体通气口，燃气通道开通。燃气从下壳体进气口进入，从下壳体出气口排出。在燃气电磁阀实际的运用过程中，我们发现这种阀门也有不足的地方，因为阀门的安装位置一般情况下都是在比较隐蔽的地方，阀门处于开启或关闭的状态不能直观的显示出来。用户在使用燃气时不易判断燃气阀门状态，给用户在使用过程中造成了一定的困扰。而且，随着科技的发展与社会的进步，用户对于燃气使用安全的要求越来越高，燃气监控中心需要随时监控每个燃气电磁阀的工作状态，这样对燃气电磁阀的智能化提出了更高的要求。

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技术实现要素：

本实用新型的目的：提供燃气切断阀工作状态的一种识别组件，使阀门的工作状态一目了然，用户能准确的判断出阀门是处于开启或关闭。

实现上述目的的设计思路是：设计一块电路板,在电路板上安装一个用于阀门工作位置判断的干簧管，电路板上的干簧管通过导线与外部显示装置连接在一起，再把这个安装有干簧管的电路板整体安装在主体上，阀门关闭时动铁芯向下运动，由于动铁芯在磁钢的作用下被磁化，被磁化了的动铁芯产生的磁场使干簧管动作闭合，电路板上电路接通，外部的发光指示灯被点亮。阀门开启时动铁芯向上运动，被磁化了的动铁芯产生的磁场远离了干簧管，干簧管由于没有磁场的影响而断开，电路板上电路断开，外部的发光指示灯熄灭。

本实用新型的优点是：增加的显示组件不仅保持了阀门原有的功能，而且还能自动显示出阀门的启闭状态，产生的报警信号可用于远程监视阀门的工作状态。

4、附图说明

如图1：是燃气切断阀实施例的装配图。

如图2：是燃气切断阀启闭状态识别组件的装配示意图。

如图3：是燃气切断阀启闭状态识别组件电路板的示意图。

5、实施例

下面结合附图，对本实用新型作详尽描述：

如图1：一种燃气切断阀启闭状态识别组件应用载体燃气切断阀包括上壳体(4)，拉盖帽(7)、拉杆(16)、静铁芯(9)、线圈(5)、动铁芯(12)、磁钢(14)、干簧管(22)、电路板(21)、铜箔焊脚(21-1)、铜箔焊脚(21-2)、主体(2)、弹簧(3)、推杆(17)、密封帽(19)、下壳体(1)。主体(2)上固定电路板(21)，电路板(21)上的铜箔焊脚 (21-1、21-2)焊接安装干簧管(22)，当动铁芯(12)向下运动时，被磁化了的动铁芯 (12)的磁场使干簧管(22)闭合，与干簧管(22)连接的电路板(21)上电路指示灯被点亮，这时阀门处于关闭状态，反之当动铁芯(12)向上运动时，被磁化了的动铁芯 (12)产生的磁场远离干簧管(22)，使干簧管(22)断开，与干簧管(22)连接的电路板(21)上电路指示灯熄灭，这时阀门处于开启状态。动铁芯(12)一端有拉杆(16)，另一端有推杆(17)，推杆(17)的另一端上有密封帽(19)。当关闭燃气通道时线圈(5) 产生的磁力克服了磁钢(14)的磁力，弹簧(3)的弹力带动动铁芯(12)向下运动，从而动铁芯(12)上的推杆(17)、密封帽(19)一起向下运动，密封帽(19)顶住下壳体 (1)的通气口，燃气通道被切断。当要打开燃气通道时，用手拉动拉盖帽(7)，拉盖帽 (7)上的拉杆(16)和与拉杆(16)连接的动铁芯(12)一起向上运动，密封帽(19) 离开下壳(1)的通气口，燃气通道开通。燃气从下壳体进气口进入，从下壳体出气口排出。

如图2：实际上是图1中燃气切断阀启闭状态识别组件的局部放大图，该组件包括主体(2)、干簧管(22)、电路板(21)、铜箔焊脚(21-1)、铜箔焊脚(21-2),主体(2)作为一个承放平台，电路板(21)固定在主体(2)的承放平台上，干簧管(22)焊接在电路板(21)的铜箔焊脚(21-1)、铜箔焊脚(21-2)上，并且两端连有导线。

如图3是燃气切断阀启闭状态识别组件的电路板(21)，所述电路板(21)的外形为扇形，有2个铜箔焊脚(21-1)和(21-2)与干簧管(22)的两脚相连，与主体(2)的内圆柱紧密配合，在主体(2)的内圆柱上有卡槽，可将电路板(21)固定在卡槽内。