一种双头螺钉的制作方法

文档序号:16697548发布日期:2019-01-22 21:04阅读:271来源:国知局
一种双头螺钉的制作方法

本实用新型涉及一种螺钉技术领域,更具体地说,它涉及一种双头螺钉。



背景技术:

传统的双头螺钉因为双头都需要进行进扭转,会产生一定的扭转力,自然而然的,在同时旋转的时候,旋转力集中在螺钉的中间部分,自然螺钉的中间较为脆弱,容易出现变形情况。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种不易变形的双头螺钉。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种双头螺钉,包括钉体,其特征是:所述钉体分成上旋转头、下旋转头和连接杆,连接杆置于上旋转头和下旋转头之间且分别与上旋转头和下旋转头一体连接,所述上旋转头上设有第一螺纹,下旋转头上设有第二螺纹,所述第一螺纹和第二螺纹均延伸至连接杆外壁上,所述连接杆外壁上设有牵引环块,所述牵引环块与连接杆一体连接,所述牵引环块外壁上设有若干个通孔,通孔延伸至连接杆上,所述通孔内设有牵引杆,所述牵引杆外壁上设有第三螺纹,所述牵引环块一侧还设有若干个以连接杆为中心圆形环绕排布的第一螺钉头,相邻的第一螺钉头之间形成散力空间,牵引环块另一侧设有与散力空间相对的第二螺钉头,所述第一螺钉头和第二螺钉头均与牵引杆抵触。

通过采用上述技术方案,首先通过连接杆外的牵引环块的设计,利用牵引环块提高整体的中间强度,再利用牵引环块外壁设置若干个通孔,将牵引杆直接螺旋插入通孔内,一直至连接杆上,实现内部填充,以及在出现内部旋转力的时候,能够保证力能够快速的传递至外部,再配合牵引环块上的第一螺钉头和第二螺钉头,将牵引杆的所受的力引致牵引环块外,并且实现错开式的分力,并以环形样式,排布,实现圆周散力,实现内部承受力少和快速散力效果,从而保证其内部避免出现变形情况。

本实用新型进一步设置为:所述牵引杆中间还设有分力杆,所述分力杆表面设有若干条弧形的凸条,所述凸条卡于牵引杆上。

通过采用上述技术方案,利用内部设有分力杆,实现部分力能够从分力杆快速散力,从而避免内部旋转力的集中,进而减少内部变形情况出现,并配合弧形的凸条,实现内部强度加强。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的分力杆结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。

一种双头螺钉,包括钉体,其特征是:所述钉体分成上旋转头101、下旋转头201和连接杆501,连接杆501置于上旋转头101和下旋转头201之间且分别与上旋转头101和下旋转头201一体连接,所述上旋转头101上设有第一螺纹102,下旋转头201上设有第二螺纹202,所述第一螺纹102和第二螺纹202均延伸至连接杆501外壁上,所述连接杆501外壁上设有牵引环块301,所述牵引环块301与连接杆501一体连接,所述牵引环块301外壁上设有若干个通孔,通孔延伸至连接杆501上,所述通孔内设有牵引杆302,所述牵引杆302外壁上设有第三螺纹303,所述牵引环块301一侧还设有若干个以连接杆501为中心圆形环绕排布的第一螺钉头401,相邻的第一螺钉头401之间形成散力空间601,牵引环块301另一侧设有与散力空间601相对的第二螺钉头502,所述第一螺钉头401和第二螺钉头502均与牵引杆302抵触。

通过采用上述技术方案,首先通过连接杆501外的牵引环块301的设计,利用牵引环块301提高整体的中间强度,再利用牵引环块301外壁设置若干个通孔,将牵引杆302直接螺旋插入通孔内,一直至连接杆501上,实现内部填充,以及在出现内部旋转力的时候,能够保证力能够快速的传递至外部,再配合牵引环块301上的第一螺钉头401和第二螺钉头502,将牵引杆302的所受的力引致牵引环块301外,并且实现错开式的分力,并以环形样式,排布,实现圆周散力,实现内部承受力少和快速散力效果,从而保证其内部避免出现变形情况。

本实用新型进一步设置为:所述牵引杆302中间还设有分力杆305,所述分力杆305表面设有若干条弧形的凸条3051,所述凸条3051卡于牵引杆302上。

通过采用上述技术方案,利用内部设有分力杆305,实现部分力能够从分力杆305快速散力,从而避免内部旋转力的集中,进而减少内部变形情况出现,并配合弧形的凸条3051,实现内部强度加强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

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