一种离合器从动盘盘毂的制作方法

本实用新型涉及离合器的零部件领域，具体为一种离合器从动盘盘毂。

背景技术：

盘毂在汽车离合器里充当着重要角色。盘毂的作用是传递从动盘总成的扭矩。在从动盘总成中，摩擦片的扭矩通过弹簧传递给盘毂，盘毂通过传递给变速箱，确保扭矩的平稳传递。随着中国乃至世界汽车离合器行业的高速发展，离合器盘总成的各种新品种不断的出现，新盘毂的压嵌方式是必不可少的。但现阶段的盘毂大都是整体式，还有部分是老的压嵌方式，操作工艺复杂，成本都相当高。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种结构简单、强度好，使用寿命长，且内盘毂芯和外盘毂片连接紧密，压嵌定位准确的离合器从动盘盘毂。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种离合器从动盘盘毂，包括内盘毂芯和外盘毂片，内盘毂芯外周圆周均匀设置梯形凸台，外盘毂片内圈设置与梯形凸台过盈配合的键槽，梯形凸台下表面的两侧边设置为圆角。

进一步的，键槽底部的外盘毂片上设置散热缝。

进一步的，散热缝的一端连通键槽，另一端设置为弧形。

进一步的，梯形凸台上设置调节缝，用于在装配时留有装配余量。

进一步的，一个梯形凸台上设置两条调节缝，两条调节缝呈八字形结构设置。

进一步的，梯形凸台底面设置定位凹槽，键槽底部设置从外盘毂片延伸出的与定位凹槽的配合的定位凸起。

进一步的，散热缝内填充散热脂。

进一步的，散热缝至少一侧设置相当于扇叶作用的凸脊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型的离合器从动盘盘毂，内盘毂芯外周圆周均匀设置梯形凸台，外盘毂片内圈设置与梯形凸台过盈配合的键槽，结构简单，加工工艺可以使外盘毂片和内盘毂芯分开来各自加工，操作工艺简化，生产线化，且各自强度有保障，同时降低生产成本；梯形凸台下表面的两侧边设置为圆角，内盘毂芯和外盘毂片装配时，使内盘毂芯由上至下压入外盘毂片，圆角的设置使本来过盈配合的内盘毂芯和外盘毂片，更容易对准安装位，更容易装配压入，且使内盘毂芯和外盘毂片连接紧密。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型离合器从动盘盘毂的装配示意图；

图2是图1的剖面示意图；

图3是图1中内盘毂芯1的结构示意图；

图4是图3的A-A向剖视图；

图5是图1中外盘毂片2的结构示意图；

图6是图5的B-B向剖视图；

图7是图5的I部的局部放大示意图；

其中，1-内盘毂芯，11-梯形凸台，111-调节缝，112-定位凹槽，211-定位凸起，2-外盘毂片，21-键槽，3-散热缝，4-凸脊。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

一种离合器从动盘盘毂，包括内盘毂芯1和外盘毂片2，内盘毂芯1外周圆周均匀设置梯形凸台11，外盘毂片2内圈设置与梯形凸台11过盈配合的键槽21，结构简单，加工工艺可以使外盘毂片2和内盘毂芯1分开来各自加工，操作工艺简化，生产线化，且各自强度有保障，同时降低生产成本；梯形凸台11下表面的两侧边设置为圆角，内盘毂芯1和外盘毂片2装配时，使内盘毂芯1由上至下压入外盘毂片2，圆角的设置使本来过盈配合的内盘毂芯1和外盘毂片2，更容易对准安装位，更容易装配压入，且使内盘毂芯1和外盘毂片2连接紧密。键槽21底部的外盘毂片上设置散热缝3，散热缝3的一端连通键槽21，散热缝3内填充散热脂，散热缝3一方面可以起到散热的作用，另一方面在散热缝3内存储一定数量的润滑油脂，用于补充由于梯形凸台11与键槽21之间相互运动所产生的润滑脂损耗；减少梯形凸台11磨损，提升从动盘盘毂的使用寿命。散热缝3另一端设置为弧形，避免夹缝的应力集中，影响外盘毂片2的强度。

梯形凸台11上设置两条八字形排列的调节缝111，用于在装配时留有更多的装配余量，即使是加工有误差也能进行快速装配，使装配要求更低，拆装更加方便、快捷，更便于维护，即使是加工有误差也能进行快速装配。

梯形凸台1底面设置定位凹槽112，键槽21底部设置从外盘毂片2延伸出的与定位凹槽112的配合的定位凸起211。由于传统的从动盘盘毂存在内盘毂芯1在与外盘毂片2镶嵌时会出现垂直度等达不到要求，从而最终导致从动盘装配后出现产品的摆差大，影响到从动盘装车后出现整车的发抖的问题，因此本实施例的定位凹槽112与定位凸起211的配合，对从动盘毂的纵向安装位实现垂直限位，使得从动盘毂加工后垂直度明显提升，使从动盘毂的摆差得到提升，有效改善了从动盘对整车发抖的影响,有效改善了行车的舒适性。

散热缝3至少一侧设置相当于扇叶作用的凸脊4，当从动盘毂旋转时，凸脊4起到风扇的作用，进一步的有效散热，延长从动盘的使用寿命，同时凸脊4还相当于加强筋的作用，提高外盘毂片2的强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。