一种液压阻尼自力式压力调节阀的制作方法

本实用新型涉及阀门技术领域，特别涉及一种整合液压阻尼功能的自力式压力调节阀。

背景技术：

自力式压力调节阀安装于水泵或内压容器、管道出口侧用于控制或保护水泵供水压力、容器压力、管道压力，现有的自力式压力调节阀分别包括防尘帽、调节支座、阀盖、壳体密封垫、阀体、整合式阀座镀层、密封材料喷镀层、阀杆、压缩弹簧、弹簧支座、壳体密封圈、调节推杆、调节螺栓、波纹管等，均未涉及液压阻尼导轨、液压阻尼活塞、阀芯弹性销、自由阀芯、储油槽。所述自力式压力调节阀存在如下缺陷：

1. 现有自力式压力调节阀均不具备缓闭功能，所述阀门入口连接水泵出口，出口连接背压管道时，阀芯关闭动作与水泵停止同步，水泵停止瞬间阀芯关闭，不能有效防止水冲击，同时容易造成管件、阀门、设备等损坏。

2. 现有自力式压力调节阀阀杆与阀芯均为固定连接阀杆联动阀芯以固定角度与阀座接触并密封，所述阀门关闭时密封效果对加工与装配精度要求较高、对活动部件耐磨损性能要求较高，致使制造成本增加并且运行寿命不理想。

3. 现有自力式压力调节阀阀杆与导轨之间未设计合理的润滑间隙，所述阀门工作时活动部件的摩擦力较大容易磨损、关闭密封效果差、工作稳定性低、使用寿命短。

4. 现有自力式压力调节阀壳体密封圈中间位置未设置储油槽，所述阀门工作时密封效果较差、密封面磨损严重、使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对所述问题，提出一种结构精巧、操作简单、动作灵活、并整合止回和液压阻尼功能的自力式压力调节阀。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种液压阻尼自力式压力调节阀，防尘帽、调节支座、阀盖依次连接于阀体的上端，其特征在于：自由阀芯与阀杆的连接处设有阀芯弹性销，所述阀杆和液压阻尼导轨过盈装配，液压阻尼导轨连接液压阻尼活塞，所述阀体的喉部位置设有整合式阀座镀层，所述自由阀芯表面设有密封材料喷镀层。

所述阀盖的与阀体通过两道壳体密封垫连接，两道壳体密封垫的中间位置设有储油槽。

所述液压阻尼活塞的上端通过压缩弹簧连接弹簧支座，弹簧支座通过壳体密封件连接调节推杆，调节推杆上端连接调节螺栓。

所述阀杆与液压阻尼导轨之间设有润滑间隙。

所述润滑间隙小于0.2mm。

所述液压阻尼导轨和液压阻尼活塞之间设有液压室及泄压间隙。

所述泄压间隙小于0.2mm。

所述自由阀芯和阀杆之间设有调整间隙。

所述调整间隙小于1mm。

本实用新型一种液压阻尼自力式压力调节阀所达到的有益效果是：

所述阀门的液压阻尼导轨和液压阻尼活塞之间设有液压室及泄压间隙，工作状态下液体经泄压间隙注入并充满活塞室，所述阀门的阀杆和液压阻尼导轨同步动作，所述阀门关闭时液压阻尼活塞会压缩活塞室内液体使之经泄压间隙排出，同时阻碍关闭动作，从而达到缓慢关闭、减少冲击的效果。

所述阀门的自由阀芯和阀杆之间设有自由调整间隙，工作状态下所述阀门的自由阀芯能够利用调整间隙修正阀芯密封镀层和整合式阀座镀层的接触角度使之在微小关紧压力和微小形变状态下达到较好的密封效果，从而有效的实现止回功能同时降低设计难度。

所述阀门的阀杆与液压阻尼导轨之间设有润滑间隙，工作状态下液体经润滑间隙注入弹簧室同时充满润滑间隙形成润滑薄膜，所述方案能够有效减小工作时活动部件的摩擦力降低设计难度同时减缓活动部件磨损改善工作稳定性、延长使用寿命。

所述阀门的阀盖两道壳体密封圈中间位置设有储油槽，储油槽内填注润滑脂，润滑表面形成润滑膜，工作状态下润滑膜能够改善密封效果，同时减缓密封件磨损、延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种液压阻尼自力式压力调节阀的结构示意图。

图2是自由阀芯、阀杆、液压阻尼导轨、液压阻尼活塞处的结构放大图。

图中：1-防尘帽，2-调节支座，3-阀盖，31-储油槽，4-壳体密封垫，5-阀体，51-整合式阀座镀层，6-自由阀芯，61-密封材料喷镀层， 62-阀芯弹性销，7-阀杆，8-液压阻尼导轨，9-液压阻尼活塞，10-压缩弹簧，11-弹簧支座，12-壳体密封件，13-调节推杆，14-调节螺栓，a-调整间隙，b-润滑间隙，c-液压室，d-泄压间隙。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明，但本实用新型不局限于具体实施例。

实施例

如图1所示，一种液压阻尼自力式压力调节阀，包括防尘帽1、调节支座2、储油槽31、阀盖3、壳体密封垫4、阀体5、整合式阀座镀层51、密封材料喷镀层61、自由阀芯6、阀芯弹性销62、阀杆7、液压阻尼导轨8、液压阻尼活塞9、压缩弹簧10、弹簧支座11、壳体密封圈12、调节推杆13、调节螺栓14。防尘帽1、调节支座2、阀盖3依次连接于阀体5的上端，由阀芯6与阀杆7的连接处设有阀芯弹性销62，所述阀杆7和液压阻尼导轨8过盈装配，液压阻尼导轨8连接液压阻尼活塞9，所述阀体5的喉部位置设有整合式阀座镀层51，所述自由阀芯6表面设有密封材料喷镀层61。

所述阀盖3的与阀体5通过两道壳体密封垫4连接，两道壳体密封垫4的中间位置设有储油槽31。

所述液压阻尼活塞9的上端通过压缩弹簧10连接弹簧支座11，弹簧支座11通过壳体密封件12连接调节推杆13，调节推杆13上端连接调节螺栓14。

如图2所示，所述阀杆7与液压阻尼导轨8之间设有小于0.2mm的润滑间隙b.

如图2所示，所述液压阻尼导轨8和液压阻尼活塞9之间设有液压室c与小于0.2mm的泄压间隙d。

如图2所示，所述自由阀芯6和阀杆7之间设有小于1mm的调整间隙a。

本实用新型一种液压阻尼自力式压力调节阀具有如下优点：

所述阀门的阀杆与液压阻尼导轨之间设有润滑间隙工作状态下液体经润滑间隙注入弹簧室同时充满润滑间隙形成润滑薄膜，所述方案能够有效减小工作时活动部件的摩擦力降低设计难度同时减缓活动部件磨损改善工作稳定性延长使用寿命。

所述阀门的液压阻尼导轨和液压阻尼活塞之间设有液压室及泄压间隙工作状态下液体经泄压经泄压间隙注入并充满活塞室所述阀门的阀杆和液压阻尼导轨同步动作，所述阀门关闭时液压阻尼活塞会压缩活塞室内液体使之经泄压间隙排出阻碍关闭动作从而达到缓慢关闭减少冲击的效果。

所述阀门的自由阀芯和阀杆之间设有自由调整间隙工作状态下所述阀门的自由阀芯能够利用自由调整间隙修正阀芯密封镀层和整合式阀座镀层的接触角度使之在微小形变状态下达到较好的密封效果从而实现止回的功能。

所述阀门的阀盖两道壳体密封圈中间位置设有储油槽储油槽内填注润滑脂在润滑表面形成润滑膜工作状态下润滑膜能够改善密封效果同时减缓密封件磨损延长使用寿命。

前述结合附图对本实用新型一种液压阻尼自力式压力调节阀进行了示例性描述，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何采用了本实用新型的方法、构思或技术方案进行各种非实质性改进或未经改进将本实用新型的方法、构思或技术方案直接应用于其它场合的均属本实用新型专利保护范围。