一种超伺服节能系统连接结构的制作方法

文档序号:16921183发布日期:2019-02-19 19:24阅读:128来源:国知局
一种超伺服节能系统连接结构的制作方法

本实用新型涉及伺服技术领域,具体涉及一种超伺服节能系统连接结构。



背景技术:

伺服系统是用来精确地跟随或复现某个过程的反馈控制系统,由控制器,功率驱动装置,反馈装置和电动机等部分构成,它的主要任务是按控制命令的要求、对功率进行放大、变换与调控等处理,使驱动装置输出的力矩、速度和位置控制灵活方便,伺服系统按控制方式开分为开环、闭环和半闭环等类型,它的主要作用有:以小功率指令信号去控制大功率负载;在没有机械连接的情况下,由输入轴控制位于远处的输出轴,实现远距同步传动;使输出机械位移精确地跟踪电信号等,伺服系统最初用于国防军工, 如火炮的控制, 船舰、飞机的自动驾驶和导弹发射等,后来逐渐推广到国民经济的许多部门,如自动机床、无线跟踪控制等。

目前市场上超伺服节能系统连接结构在使用的时候非常的装卸非常的不方便,浪费了大量的时间,而且普通的超伺服节能系统连接结构在使用的时候连接处的密封性不好,可能或导致装置内部进入灰尘,而且普通的超伺服节能系统连接结构在使用的时候不稳定,故而提出一种超伺服节能系统连接结构。



技术实现要素:

基于上述问题,本实用新型目的在于提供一种装卸方便的超伺服节能系统连接结构。

针对以上问题,提供了如下技术方案:一种超伺服节能系统连接结构,包括底座,所述底座的上表面开设有凹槽,所述凹槽的槽底壁固定安装有连接板,所述连接板的底部活动安装有机体,所述机体的顶部固定安装有软垫,所述软垫的底部固定安装有顶板,所述顶板的外表面套接有与凹槽槽内壁相连接的密封项圈,所述顶板的顶部中段开设有放置槽,所述放置槽的槽内壁中段固定安装有横杆,所述凹槽的槽内壁两端均活动安装有机体相连接的滑轮,所述顶板的外表面两端均固定安装有一端贯穿并延伸至底座内腔的卡接装置。

上述结构中,滑轮的安装,使机体升降的时候非常的稳定,以及安装的软垫和顶板,使机体安装的时候更加安全,以及安装的卡接装置,使装置在使用的时候装修更加的方便且安装更加的稳定。

本实用新型进一步设置为,所述连接装置包括开设在密封项圈外表面两端且贯穿并延伸至底座内腔的横槽,所述横槽的槽内壁固定安装有弹簧,所述凹槽的槽内壁两端顶部均开设有插槽,所述插槽的槽内壁活动安装有与弹簧相连接的插杆,所述插杆的外表面顶部固定安装有一端贯穿并延伸至顶板上方的滑杆。

采用上述结构,滑杆的安装,使顶板装修更加的方便。

本实用新型进一步设置为,所述软垫的厚度为一厘米至三厘米,且软垫的形状为圆柱形。

采用上述结构,软垫的安装,使机体安装更加的安全。

本实用新型进一步设置为,所述横杆的数量不少于一个,且横杆的竖切面形状为圆形。

采用上述结构,横杆的安装,使装置方便拿取顶板,使机体方便拿出。

本实用新型进一步设置为,所述滑轮的数量不少于十个,且滑轮呈圆形分布在凹槽的内腔壁四周。

采用上述结构,滑轮的安装,使机体升降更加的稳定。

本实用新型进一步设置为,所述插杆至插槽槽内壁的距离小于弹簧的长度。

采用上述结构,插杆的安装,使顶板安装更加的稳定。

本实用新型的有益效果:相比现有的超伺服节能系统连接结构,本实用新型安装的顶板和密封项圈,使装置的密封性好,不会出现灰落进装置的内部,从而使装置的使用寿命更加的长久,以及安装的卡接装置,使装置装卸方便且安装更加的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的结构图1中A部放大图。

图中标号含义:1-底座;2-凹槽;3-连接板;4-机体;5-软垫;6-顶板;7-密封项圈;8-横杆;9-放置槽;10-滑轮;11-卡接装置;111-横槽;112-弹簧;113-插槽;114-插杆;115-滑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图2所示的一种超伺服节能系统连接结构,包括底座1,所述底座1的上表面开设有凹槽2,所述凹槽2的槽底壁固定安装有连接板3,所述连接板3的底部活动安装有机体4,所述机体4的顶部固定安装有软垫5,所述软垫5的底部固定安装有顶板6,所述顶板6的外表面套接有与凹槽2槽内壁相连接的密封项圈7,所述顶板6的顶部中段开设有放置槽9,所述放置槽9的槽内壁中段固定安装有横杆8,所述凹槽2的槽内壁两端均活动安装有机体4相连接的滑轮10,所述顶板6的外表面两端均固定安装有一端贯穿并延伸至底座1内腔的卡接装置11。

上述结构中,滑轮10的安装,使机体4升降的时候非常的稳定,以及安装的软垫5和顶板6,使机体4安装的时候更加安全,以及安装的卡接装置11,使装置在使用的时候装修更加的方便且安装更加的稳定。

本实施例中,所述连接装置11包括开设在密封项圈7外表面两端且贯穿并延伸至底座1内腔的横槽111,所述横槽111的槽内壁固定安装有弹簧112,所述凹槽2的槽内壁两端顶部均开设有插槽113,所述插槽113的槽内壁活动安装有与弹簧112相连接的插杆114,所述插杆114的外表面顶部固定安装有一端贯穿并延伸至顶板6上方的滑杆115。

采用上述结构,滑杆115的安装,使顶板6装修更加的方便。

本实用新型进一步设置为,所述软垫5的厚度为一厘米至三厘米,且软垫5的形状为圆柱形。

采用上述结构,软垫5的安装,使机体4安装更加的安全。

本实用新型进一步设置为,所述横杆8的数量不少于一个,且横杆8的竖切面形状为圆形。

采用上述结构,横杆8的安装,使装置方便拿取顶板6,使机体4方便拿出。

本实用新型进一步设置为,所述滑轮10的数量不少于十个,且滑轮10呈圆形分布在凹槽2的内腔壁四周。

采用上述结构,滑轮10的安装,使机体4升降更加的稳定。

本实用新型进一步设置为,所述插杆114至插槽113槽内壁的距离小于弹簧112的长度。

采用上述结构,插杆114的安装,使顶板6安装更加的稳定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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