一种计算机辅助用减震装置的制作方法

文档序号:16843314发布日期:2019-02-12 21:45阅读:389来源:国知局
一种计算机辅助用减震装置的制作方法

本实用新型涉及计算机技术领域,具体为一种计算机辅助用减震装置。



背景技术:

计算机的应用在中国越来越普遍,改革开放以后,中国计算机用户的数量不断攀升,应用水平不断提高,特别是互联网、通信、多媒体等领域的应用取得了不错的成绩,而现有的计算机不具有减震功能,在车载或者具有一定振动强度的机械厂房使用时,由于车辆与地板的振动,容易造成机箱内部件之间的电气连接不稳定,从而降低了机箱的使用环境适应能力,降低了使用寿命,这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

所以,如何设计一种计算机辅助用减震装置,成为我们当前要解决的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种计算机辅助用减震装置,以解决上述背景技术中提出的现有的计算机不具有减震功能,在车载或者具有一定振动强度的机械厂房使用时,由于车辆与地板的振动,容易造成机箱内部件之间的电气连接不稳定,从而降低了机箱的使用环境适应能力的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种计算机辅助用减震装置,包括支撑板、减震杆与减震滑座,支撑板的两侧设置有支撑折板,支撑折板与支撑板一体成型,支撑折板的上侧设置有侧护板,侧护板与支撑折板一体成型,侧护板与支撑折板上均开设有螺栓槽,支撑板的底部可拆卸连接有连接板,减震杆铰接在连接板的下侧,减震杆的另一端连接有滑动转座,支撑板的下侧设置有固定板,减震滑座固定在固定板的上侧,减震滑座内部设置有弹簧,滑动转座通过弹簧滑动连接在减震滑座内壁。

进一步的,侧护板的数量为四个,且四个侧护板的外壁均具有散热槽,螺栓槽在侧护板上平行分布,螺栓槽在支撑折板上呈线性分布。

进一步的,连接板的数量为四个,支撑板上设置有螺钉,螺钉贯穿支撑板与连接板螺接,连接板呈矩形板状。

进一步的,固定板呈U形板状,固定板上开设有固定螺孔,减震滑座与固定螺孔垂直分布,减震滑座的数量为两个,且对应分布在固定板的两个板脚上。

进一步的,减震杆的两端分别设置有转座与滑动转座,减震杆与连接板之间通过转座铰接,转座固定在连接板的下侧表面。

进一步的,减震滑座内部开设有滑槽,滑动转座上具有导杆,弹簧滑动连接在导杆的外侧,减震滑座远离滑动转座的一端还开设有导杆滑槽,导杆滑动连接在导杆滑槽的内壁。

进一步的,滑槽为方形槽,导杆滑槽为圆形通孔,导杆滑槽位于滑槽的中间位置处。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种计算机辅助用减震装置,结构简单,稳定可靠,操作简便,方便使用,能够有效防护计算机,具有良好的减震缓冲的作用,提高了使用时的稳定性,能够稳定固定,防止计算机发生移动,使得运行更稳定,在支撑板的上部两侧设置有侧护板,并在侧护板上开设有螺栓槽,可以将计算机可靠的固定在支撑板上,并且在支撑板的下方设置有减震杆与带有减震滑座的固定板,通过固定板可以将装置固定在地板或者车厢内,通过减震杆与减震滑座的缓冲性能减少外部环境振动对主机的影响,增加计算机运行的稳定性,所以该种计算机辅助用减震装置具有广阔的应用市场。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的减震杆结构示意图;

图3是本实用新型的减震滑座结构示意图;

图中标号:1、固定板;2、侧护板;3、支撑板;4、螺栓槽;5、螺钉;6、散热槽;7、支撑折板;8、固定螺孔;9、减震杆;10、转座;11、连接板;12、滑动转座;13、减震滑座;14、滑槽;15、导杆滑槽;16、导杆;17、弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明,其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制,为了更好地说明本实用新型的具体实施方式,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸,对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的,基于本实用新型中的具体实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种计算机辅助用减震装置,包括支撑板3、减震杆9与减震滑座13,支撑板3的两侧设置有支撑折板7,支撑折板7与支撑板3一体成型,支撑折板7的上侧设置有侧护板2,侧护板2与支撑折板7一体成型,侧护板2与支撑折板7上均开设有螺栓槽4,支撑板3的底部可拆卸连接有连接板11,减震杆9铰接在连接板11的下侧,减震杆9的另一端连接有滑动转座12,支撑板3的下侧设置有固定板1,减震滑座13固定在固定板1的上侧,减震滑座13内部设置有弹簧17,滑动转座12通过弹簧17滑动连接在减震滑座13内壁,以上所述构成本实用新型的基本结构。

更具体而言,侧护板2的数量为四个,且四个侧护板2的外壁均具有散热槽6,螺栓槽4在侧护板2上平行分布,螺栓槽4在支撑折板7上呈线性分布,通过四个侧护板2可以对电脑机箱进行很好的支撑,另外通过螺栓槽4可以使用螺栓对机箱进行固定,散热槽6可以增加对机箱的散热性能;连接板11的数量为四个,支撑板3上设置有螺钉5,螺钉5贯穿支撑板3与连接板11螺接,连接板11呈矩形板状,可以增加支撑板3与连接板11之间的连接可靠性,并方便进行拆卸;固定板1呈U形板状,固定板1上开设有固定螺孔8,减震滑座13与固定螺孔8垂直分布,通过固定螺孔8可以将固定板1固定在地板或者车厢内,减震滑座13的数量为两个,且对应分布在固定板1的两个板脚上,增加通过减震滑座13对机箱的减震能力;减震杆9的两端分别设置有转座10与滑动转座12,减震杆9与连接板11之间通过转座10铰接,转座10固定在连接板11的下侧表面,实现通过减震杆9对机箱的弹性支撑,当有压力下压时,减震杆9带动滑动转座12在减震滑座13内滑动,实现对机箱的减震;减震滑座13内部开设有滑槽14,滑动转座12上具有导杆16,弹簧17滑动连接在导杆16的外侧,减震滑座13远离滑动转座12的一端还开设有导杆滑槽15,导杆16滑动连接在导杆滑槽15的内壁,通过弹簧17对滑动转座12进行一定方向的压力,当滑动转座12在减震滑座13内壁滑动时,通过弹簧17进行能量的吸收,由导杆16保持滑动状态的稳定;滑槽14为方形槽,导杆滑槽15为圆形通孔,导杆滑槽15位于滑槽14的中间位置处,可以保持导杆16与导杆滑槽15滑动的可靠性,保持滑动状态的稳定。

本实用新型改进于:在使用时,先将装置的固定板1通过螺栓穿过固定螺孔8固定在带有螺栓孔的地板上,然后将支撑板3放置在安装好的连接板11对应位置,使用螺钉5将支撑板3与连接板11固定起来,接着将计算机机箱放置在支撑板3上,并置于侧护板2与支撑折板7的内侧,在使用螺钉5安装在侧护板2与支撑折板7上的螺栓槽4上,对机箱进行固定,通过侧护板2对机箱的支撑,保持机箱与支撑板3之间具有可靠的位置关系,不会发生松动,当地面具有一定振幅的振动时,通过减震杆9对连接板11的支撑,将振动产生的冲击力传导在滑动转座12上,滑动转座12在减震滑座13的内壁发生滑动,并通过滑动转座12一侧的弹簧17进行冲击能量的吸收,减少冲击的效果,达到减震的目的,另外通过侧护板2上的散热槽6可以增加空气流通的面积,增加热量的排散,进而达到更佳的散热效果。

尽管已经示出与描述了本实用新型的具体实施方式,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换与变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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