一种耐正压和真空大口径集成阀体的制作方法

本实用新型涉及一种大口径集成阀体，特别涉及一种耐正压和真空的大口径集成阀体。

背景技术：

在现有技术中，真空氦检设备既存在充气的正压，且存在被抽空的负压即真空，管路要有阀控制通断。轮毂氦检设备大容量，抽真空以及充氦气需要大口径大流量提高效率，既要耐冲进氦气的正压还要耐被抽空的真空。

真空氦检设备需大批使用大口径大流量的阀体，当今是市面上大口径大流量的阀体价格昂贵，为降低成本，开发一款既好用还经济实惠的集成阀体是很有价值的。

因此，特别需要一种耐正压和真空大口径集成阀体，以解决上述现有存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐正压和真空大口径集成阀体，针对现有技术的不足，能够有效的抵抗正压还能耐住真空，解决了空间不足，成本高的难题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种耐正压和真空大口径集成阀体，其特征在于，它包括气缸和阀座，所述气缸通过转接法兰与所述阀座互相连接，所述阀座上分别设置有第一接头法兰和第二接头法兰，所述气缸的活塞杆上设置有密封头。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一接头法兰通过第一螺丝紧固在所述阀座上。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二接头法兰通过端面盖板和螺杆紧固在所述阀座上。

在本实用新型的一个实施例中，所述气缸通过第二螺丝紧固在所述转接法兰上，所述转接法兰通过第二螺丝紧固在所述阀座上。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一接头法兰、第二接头法兰、端面盖板和转接法兰与所述阀座之间分别装有第三O型圈，防止阀体漏气。

在本实用新型的一个实施例中，所述气缸与所述转接法兰之间设置有第四O型圈和第五O型圈，防止阀体漏气。

在本实用新型的一个实施例中，所述密封头通过密封螺丝和紧定螺钉固定在所述气缸的活塞杆上。

在本实用新型的一个实施例中，所述密封头的端面槽里设置有第一O型圈。

在本实用新型的一个实施例中，所述密封头与密封螺丝之间设置有第二O型圈，防止通过间隙漏气。

本实用新型的耐正压和真空大口径集成阀体，与现有技术相比，利用气缸的伸缩，通过活塞密封圈与腔壁接触实现密封，气缸活塞杆的推力使其既耐正压还能够耐真空，能够有效的密封，结构简单安全，方便拆装维护，既节约了空间还大大降低了成本，实现本实用新型的目的。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的耐正压和真空大口径集成阀体的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面状态的结构示意图；

图3为本实用新型的气缸的结构示意图。

其中，1-第一接头法兰，2-第二接头法兰，3-螺杆，4-端面盖板，5-阀座，6-气缸，7-密封螺丝，8-第一O型圈，9-密封头，10-第二O型圈，11-紧定螺钉，12-第三O型圈，13-第四O型圈，14-第五O型圈，15-第一螺丝，16-第二螺丝，17-转接法兰。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例

如图1至图3所示，本实用新型的耐正压和真空大口径集成阀体，它包括气缸6和阀座5，气缸6通过转接法兰17与阀座5互相连接，阀座5上分别设置有第一接头法兰1和第二接头法兰2，气缸6的活塞杆上设置有密封头9。

在本实施例中，第一接头法兰1通过第一螺丝15紧固在阀座5上。第二接头法兰2通过端面盖板4和螺杆3紧固在阀座5上。

在本实施例中，气缸6通过第二螺丝16紧固在转接法兰17上，转接法兰17通过第二螺丝16紧固在阀座5上。

在本实施例中，第一接头法兰1、第二接头法兰2、端面盖板4和转接法兰17与阀座5之间分别装有第三O型圈12，防止阀体漏气。

在本实施例中，气缸6与转接法兰17之间设置有第四O型圈13和第五O型圈14，防止阀体漏气。

在本实施例中，密封头9通过密封螺丝7和紧定螺钉11固定在气缸6的活塞杆上。密封头9的端面槽里设置有第一O型圈8。密封头9与密封螺丝7之间设置有第二O型圈10，防止通过间隙漏气。

本实用新型的耐正压和真空大口径集成阀体的工作原理如下：

第一接头法兰1通过第一螺丝15紧固在阀座5上，第二接头法兰2和端面盖板4通过螺杆3紧固在阀座5上，第一接头法兰1和第二接头法兰2均与管路上的标准法兰连接，气缸6通过第二螺丝16紧固在转接法兰17上，转接法兰17通过第二螺丝16紧固在阀座5上，第一接头法兰1、第二接头法兰2、端面盖板4和转接法兰17与阀座5之间分别装有第三O型圈12，防止阀体漏气。

气缸6与转接法兰17之间装有第四O型圈13和第五O型圈14，防止阀体漏气。密封头9通过密封螺丝7和紧定螺钉11固定在气缸6的活塞杆上，第一O型圈8安装在密封头9的端面槽里。当充注氦气时，气缸6伸出时，推着密封头9沿着阀座5的腔体运动，直到密封头9顶到端面内壁，挤压第一O型圈8，进而密封住上端口。当抽空时气缸6活塞杆缩回，接口接通。

密封螺丝7与密封头9之间装有第二O型圈10，防止通过间隙漏气。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。