一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置的制作方法

文档序号:17645530发布日期:2019-05-11 00:58阅读:390来源:国知局
一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置的制作方法

本实用新型涉及阀门控制技术领域,具体为一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置。



背景技术:

高铁是目前比较常用的交通工具,其速度快,乘坐舒适,而高铁上为了方便乘客,都会配备卫生间,在卫生间里面的便器冲水系统需要用到控制阀来控制,一般都采用电磁阀两通阀来控制。而目前市面上直接买到的电磁阀有如下问题:1.密封件耐腐蚀性差,长期使用密封难以得到保证,会影响到电磁阀电路部分;2.电磁部分防护等级也难以达到要求,难以满足使用现场情况。



技术实现要素:

为了解决现有单向阀灵活性差的问题,本实用新型提供了一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,改善密封性能,且耐腐蚀,提高电磁阀原来的防护等级。

其技术方案是这样的:一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,其包括阀体,所述阀体内设置有阀体活塞,所述阀体活塞上端连接连杆下端,所述连杆上端固定连接滑块,所述滑块设置于主阀腔体内,所述滑块与所述主阀腔体之间设置有主阀复位弹簧,其特征在于,所述阀体的进口作为液体出口,所述阀体的出口作为液体进口,所述阀体上端连接先导机构,所述先导机构包括先导腔体,所述先导腔体内设置有先导阀活塞和配合的电磁铁,所述先导阀活塞与所述先导腔体之间设置有先导阀复位弹簧,所述液体进口与所述先导腔体之间通过贯穿所述阀体和所述先导机构的所述第一压力通道连通,所述主阀腔体与所述先导腔体之间通过贯穿所述阀体和所述先导机构的所述第二压力通道连通,所述先导阀活塞用于控制所述第一压力通道和所述第二压力通道之间的通断,所述主阀腔体上开设有连通所述液体出口的泄流通道,所述滑块与所述主阀腔体内壁之间设置有第一O形圈,所述先导机构与所述阀体之间通过铝块连接,所述第一压力通道与所述第二压力通道均贯穿所述铝块,所述第一压力通道与所述第二压力通道贯穿所述铝块两端处设置有第二O形圈;

其进一步特征在于,所述先导阀活塞包括上端控制部、中间导向连接部和下端密封部,所述中间导向连接部与所述先导腔体内壁滑动连接,所述下端密封部尺寸小于所述中间导向连接部,所述下端密封部用于封堵所述第一压力通道的上端出口,所述上端控制部用于与所述电磁铁配合实现先导阀活塞的移动,所述先导阀复位弹簧套装于所述上端导向部。

采用本实用新型的装置后,见原来阀体的的进口作为液体进口、出口作为液体出口,通过先导机构可以灵活控制实现阀体活塞的位置,从而方便实现了阀体的打开和关闭,并且O型圈的设置以及采用高精度的铝块作为先导阀气体传导媒介,密封可靠性有保障,且耐腐蚀,用防护等级更高的先导阀组件来提高电磁阀原来的防护等级,可达IP65。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

见图1所示,一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,其包括阀体1,阀体1内设置有阀体活塞2,阀体活塞2上端连接连杆3下端,连杆3上端固定连接滑块4,滑块4设置于主阀腔体5内,滑块4与主阀腔体5之间设置有主阀复位弹簧6,阀体1原先的进口作为液体出口7,阀体1原先的出口作为液体进口8,阀体1上端连接先导机构,先导机构包括先导腔体9,先导腔体9内设置有先导阀活塞10和配合的电磁铁11,通过电磁铁11是否通电来控制先导阀活塞10的移动,先导阀活塞10与先导腔体9之间设置有先导阀复位弹簧12,液体进口8与先导腔体9之间通过贯穿阀体1和先导机构的第一压力通道13连通,主阀腔体5与先导腔体9之间通过贯穿阀体1和先导机构的第二压力通道14连通,先导阀活塞10用于控制第一压力通道13和第二压力通道14之间的通断,主阀腔体5上开设有连通液体出口7的泄流通道15,泄漏通道15是一个很细小的通孔。

滑块4与主阀腔体5内壁之间设置有较大尺寸的O形圈16,保证了密封性;先导机构与阀体1之间通过铝块17连接,第一压力通道13与第二压力通道14均贯穿铝块17,第一压力通道13与第二压力通道14贯穿铝块17两端处设置有尺寸较小的O形圈18,同样保证了密封性。

先导阀活塞10包括上端控制部、中间导向连接部和下端密封部,中间导向连接部与先导腔体9内壁滑动连接,下端密封部尺寸小于中间导向连接部,下端密封部用于封堵第一压力通道13的上端出口,上端控制部用于与电磁铁11配合实现先导阀活塞10的移动,先导阀复位弹簧12套装于上端导向部。

工作原理如下所述:当电磁铁11不通电时,先导阀活塞10于封堵第一压力通道13的上端出口,阀体活塞2将液体出口7和液体进口8隔断,液体从液体进口8处流入,即从B口流入,此时阀体不通,当需要接通阀体时,电磁铁11通电,吸附先导阀活塞10往上移动,使得第一压力通道13与第二压力通道14之间由先导腔体9连通,液体经由第一压力通道13、先导腔体9、第二压力通道14进入主阀腔体5内,即液体从B口经由c、d、e、f、g、h、i、j进入主阀腔体5,给滑块4压力,使其带动阀体活塞2打开,液体从液体出口7,即A口流出,此时泄漏通道15内会有很小的流量的液体从主阀腔体5流出,相对于液体的流动不产生影响,同样也不影响阀体活塞2的打开,当需要关断时,电磁铁11不通电,先导阀活塞10在先导阀复位弹簧12作用下往下移动,封堵第一压力通道13的上端出口,第一压力通道13与第二压力通道14之间断开连接,此时主阀腔体5内的液体不在有压力,阀体活塞2在主阀复位弹簧6作用下复位使液体出口7和液体进口8隔断,主阀腔体5的液体从泄漏通道15内流出,保证阀体活塞2可以正常关闭。

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