一种调速比例阀接头的制作方法

本实用新型涉及调速比例阀技术领域，特别涉及一种调速比例阀接头。

背景技术：

目前的船绞刀调速比例阀插头由于插头为调速板，体积过大，在施工过程中由于震动原因容易造成接头松动进而造成控制油路压力不够，引起绞刀在工作过程中转速不稳。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种调速比例阀接头，体积小，便于安装和拆卸，工作效率高。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种调速比例阀接头，包括电源插座、转接头、转接头固定装置、箱体底座、插座固定座；

所述转接头通过转接头固定装置固定在箱体底座上，所述箱体底座上还固定调速比例阀，所述电源插座通过插座固定座固定在箱体的其他部位，所述转接头的一接口与调速比例阀的电源端连接，其另一接口与电源插座连接；

所述转接头固定装置包括转接头底座、转接头压紧座，所述转接头底座固定在箱体底座上，所述转接头安装在转接头底座上，所述转接头压紧座的上部设置在所述转接头的上方，所述转接头压紧座的侧部固定在箱体底座上，在转接头上方开设有与连接块配合的装卡凹槽，在转接头压紧座上方开设有转动凹槽，连接块依次穿过转动凹槽、装卡凹槽将转接头与转接头固定装置固定。

进一步的，所述转接头的两个接口设置于所述转接头的两端。

进一步的，所述转接头的两个接口设置于所述转接头的同一端，且上下设置。

进一步的，所述转接头的外形呈圆柱形，且装卡凹槽设置于圆柱形顶部。

进一步的，所述插座固定座呈Z字形。

进一步的，所述插座固定座的上方安装所述电源插座，所述电源插座的上方设有插座压紧装置的上部，所述插座压紧装置的下部与所述插座固定座之间通过螺栓连接。

进一步的，，所述插座压紧装置呈倒L型，且所述插座压紧装置的下部上设有多个螺纹孔。

进一步的，所述转接头底座和转接头压紧座都焊接固定在箱体上。

进一步的，所述插座固定座通过螺钉连接固定在箱体的其他部位。

进一步的，所述转接头的旁边设有挡板，且挡板固定在箱体底座上。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过小型的电源插座、转接头带代替传统的大体积的调速比例阀插头，可以进一步缩小整体体积，此外将转接头和电源插座安装在箱体的不同位置，还可以节省安装空间。

2、本实用新型采用转接头压紧座和插座压紧装置可以将转接头和电源插座压紧固定，当箱体晃动时，转接头和电源插座的晃动较小，进而避免导线松动。

3、本实用新型为了适用于不同大小的电源插座，插座压紧装置呈倒L型，且插座压紧装置的下部上设有多个螺纹孔，通过调节螺纹孔，来调节插座压紧装置上部与插座固定座之间的距离，进而可以压紧不同大小的电源插座，使得整体应用范围非常广。

4、本实用新型为了便于将插座固定座安装在箱体的其他部位，插座固定座呈Z字形，可以将Z字形通过螺栓安装在箱体的其他部位，能够进一步缩小接头的安装体积。

5、本实用新型的转接头的外形呈圆柱形，且装卡凹槽设置于圆柱形顶部，便于转动，进一步缩小调速比例阀接头的体积。

6、本实用新型的结构简单，各部件制作成本低，制作工艺简单，其安装体积小，可以大范围推广使用。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的转接头固定装置的结构示意图；

图5为本实用新型的电源插座的装示意图。

图中，1、调速比例阀；2、箱体底座；3、转接头；4、转接头固定装置；5、插座固定座；6、插座压紧装置；7、电源插座；8、挡板；41、转接头底座；42、转接头压紧座；43、连接块；44、转动凹槽；

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供一种调速比例阀接头，参考附图1-5所示，包括电源插座7、转接头3、转接头固定装置4、箱体底座2、插座固定座5。

转接头3通过转接头固定装置4固定在箱体底座2上，箱体底座2上还固定调速比例阀1，电源插座7通过插座固定座5固定在箱体的其他部位，转接头3的一接口31与调速比例阀1的电源端连接，其另一接口32与电源插座7连接。

转接头固定装置4包括转接头底座41、转接头压紧座42，转接头底座41固定在箱体底座2上，转接头3安装在转接头底座41上，转接头压紧座42的上部设置在转接头3的上方，转接头压紧座42的侧部固定在箱体底座2上，在转接头3上方开设有与连接块43配合的装卡凹槽，在转接头压紧座42上方开设有转动凹槽44，连接块43依次穿过转动凹槽44、装卡凹槽将转接头3与转接头固定装置4固定。

本实用新型的另一个实施例中，转接头3的两个接口设置于转接头3的两端，这样便于插拔，可以安装在内部空间稍大的箱体内。

本实用新型的另一个实施例中，转接头3的两个接口设置于转接头3的同一端，且上下设置，可以减小安装体积，以及缩短线路，可以安装在内部空间较小的箱体内。

本实用新型的另一个实施例中，为了便于转动，进一步缩小调速比例阀接头的体积，转接头3的外形呈圆柱形，且装卡凹槽设置于圆柱形顶部。

本实用新型的另一个实施例中，为了便于将插座固定座5安装在箱体的其他部位，插座固定座5呈Z字形，可以将Z字形通过螺栓安装在箱体的其他部位，能够进一步缩小接头的安装体积。

本实用新型的另一个实施例中，为了便于拆卸安装，插座固定座5的上方安装电源插座7，电源插座7的上方设有插座压紧装置6的上部，插座压紧装置6的下部与插座固定座5之间通过螺栓连接。

本实用新型的另一个实施例中，为了适用于不同大小的电源插座，插座压紧装置6呈倒L型，且插座压紧装置6的下部上设有多个螺纹孔，通过调节螺纹孔，来调节插座压紧装置6上部与插座固定座5之间的距离，进而可以压紧不同大小的电源插座，使得整体应用范围非常广。

本实用新型的另一个实施例中，为了安装牢固，转接头底座41和转接头压紧座42都焊接固定在箱体上。

本实用新型的另一个实施例中，为了便于灵活安装拆卸，插座固定座5通过螺钉连接固定在箱体的其他部位。

本实用新型的另一个实施例中，为了进一步固定转接头3，在转接头3的旁边设有挡板8，且挡板8固定在箱体底座2上，避免转接头3受震动后晃动较大，进而避免插在转接头3上的接口的插头松动。

本实用新型的另一个实施例中，可以在转动凹槽44与连接块43之间安装轴承。

工作原理：首先将调速比例阀1安装在箱体底座2上，让然后根据箱体的大小，设置转接头固定装置4、插座固定座5的安装位置，确保这样的设计最节省安装空间，然后通过转接头压紧座将转接头3安装转接头底座41上，在将连接块43依次穿过转动凹槽44、装卡凹槽将转接头3与转接头固定装置4固定，还利用插座压紧装置6将电源插座7安装在插座固定座5上，最后通过导线将转接头3的一接口31与调速比例阀1的电源端连接，其另一接口32与电源插座7连接，完成电源连接的工作。

本实用新型通过小型的电源插座、转接头带代替传统的大体积的调速比例阀插头，可以进一步缩小整体体积，此外将转接头和电源插座安装在箱体的不同位置，还可以节省安装空间，采用转接头压紧座和插座压紧装置可以将转接头和电源插座压紧固定，当箱体晃动时，转接头和电源插座的晃动较小，进而避免导线松动。

本实用新型的结构简单，各部件制作成本低，制作工艺简单，其安装体积小，可以大范围推广使用。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。