一种无连接式构造的超静音保护链条的制作方法

文档序号:18577824发布日期:2019-08-31 02:09阅读:140来源:国知局
一种无连接式构造的超静音保护链条的制作方法

本实用新型属于链条制造技术领域,尤其涉及一种无连接式构造的超静音保护链条。



背景技术:

齿形链又称无声链,属于传动链的一种形式。齿形链是一种应用广泛的重要机械基础件,主要用在高速、重载、低噪音、大中心距的工况下,其传动性能优于齿形带传动、齿轮传动以及磙子链传动,以成为众多行业首选对传动形式之一,以啮合形式分可分为内啮合齿形链、外啮合齿形链和内外复合啮合齿形链,其中内外复合啮合齿形链的噪音最小,应用也最广泛。

由于目前的市面上的大多数齿形链在传动过程中,由于链条上的链齿往往都是倒三角型状,长时间运行,菱角磨损严重,导致与转动辊上的齿轮咬合力不够,需要耗费大量的时间进行维护更换。



技术实现要素:

本实用新型提供一种无连接式构造的超静音保护链条,旨在解决由于目前的市面上的大多数齿形链在传动过程中,由于链条上的链齿往往都是倒三角型状,长时间运行,菱角磨损严重,导致与转动辊上的齿轮咬合力不够,需要耗费大量的时间进行维护更换的问题。

本实用新型是这样实现的,一种无连接式构造的超静音保护链条,其特征在于:包括壳体组件、串联组件和固定组件,所述壳体组件包括框体、主动轮和轴承槽,所述框体与所述主动轮转动连接,所述主动轮位于所述框体的内部,所述轴承槽与所述主动轮固定连接,所述轴承槽位于所述主动轮的中间处;所述串联组件包括主动轮齿、连接板、固定板、外导板、连接槽和链齿,所述主动轮齿与所述主动轮固定连接,且环绕在所述主动轮的外表面,所述连接板与所述框体固定连接,且位于所述主动轮齿的上方,所述固定板与所述连接板固定连接,且位于所述主动轮的上方,所述外导板与所述连接板固定连接,且位于所述连接板的外侧,所述连接槽与所述连接板固定连接,且位于所述连接板的中间处,所述链齿与所述连接板固定连接,且位于所述连接板的下方;所述固定组件包括螺丝、螺母和固定槽,所述螺丝与所述外导板固定连接,且位于所述外导板的前端,所述螺母与所述螺丝固定连接,且位于所述螺丝上,所述固定槽与所述外导板固定连接,且位于所述外导板的表面上。

本实用新型还提供优选的,所述主动轮的数量为俩个,且均匀分布在所述框体的内部俩端,所述主动轮与所述框体相互适配。

本实用新型还提供优选的,所述主动轮齿的数量为若干个,且依次排列在所述主动轮的外表面上,所述主动轮齿与所述链齿相互适配。

本实用新型还提供优选的,所述连接板的数量为若干个,且与所述固定板相互平行适配。

本实用新型还提供优选的,所述螺丝的数量为若干个,且一端开设有处螺纹,与所述固定槽内部设有的螺纹条相互适配。

本实用新型还提供优选的,所述固定组件还包括所述垫片,所述垫片与所述螺丝固定连接,且位于所述螺丝上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种无连接式构造的超静音保护链条,通过设置倒棱台的链齿,它的底部接触面积较大,所以在机器传送过程中与主动轮齿之间的咬合力增强,可以使机器运转更加平稳,由于是倒棱台的形状,它的耐磨性大大的增加,同时也减少了企业的维修保养费用,通过设置若干个连接板和若干个固定板相互连接配合,从而在链条承受重物的时候,可以配合分担重力,受力均匀,减少了受力不均带来的生产隐患,进一步降低了链条的磨损程度,延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型中链条俯视结构示意图;

图3为本实用新型中主动轮俯视结构示意图;

图4为本实用新型中链条侧视结构示意图;

图5为本实用新型中连接板结构示意图;

图中:1-壳体组件、11-框体、12-主动轮、13-轴承槽、2-串联组件、21-主动轮齿、22-连接板、23-固定板、24-外导板、25-连接槽、26-链齿、3-固定组件、31-螺丝、32-螺母、33-垫片、34-固定槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种无连接式构造的超静音保护链条,其特征在于:包括壳体组件1、串联组件2和固定组件3,壳体组件1包括框体11、主动轮12和轴承槽13,框体11与主动轮12转动连接,主动轮12位于框体11的内部,轴承槽13与主动轮12固定连接,轴承槽13位于主动轮12的中间处;串联组件2包括主动轮齿21、连接板22、固定板23、外导板24、连接槽25和链齿26,主动轮齿21与主动轮12固定连接,且环绕在主动轮12的外表面,连接板22与框体11固定连接,且位于主动轮齿21的上方,固定板23与连接板22固定连接,且位于主动轮12的上方,外导板24与连接板22固定连接,且位于连接板22的外侧,连接槽25与连接板22固定连接,且位于连接板22的中间处,链齿26与连接板22固定连接,且位于连接板22的下方;固定组件3包括螺丝31、螺母32和固定槽34,螺丝31与外导板24固定连接,且位于外导板24的前端,螺母32与螺丝31固定连接,且位于螺丝31上,固定槽34与外导板24固定连接,且位于外导板24的表面上。

在本实施方式中,通过设置倒棱台形状的链齿26,它的底部接触面积较大,所以在机器传送过程中与主动轮齿之间的咬合力增强,可以使机器运转更加平稳,由于是倒棱台的形状,它的耐磨性大大的增加,同时也减少了企业的维修保养费用,通过设置若干个连接板22和若干个固定板23相互连接配合,从而在链条承受重物的时候,可以配合分担重力,受力均匀,减少了受力不均带来的生产隐患,进一步降低了链条的磨损程度,延长其使用寿命。

进一步的,主动轮12的数量为俩个,且均匀分布在框体11的内部俩端,主动轮12与框体11相互适配。

在本实施方式中,设置主动轮12的数量为俩个,使链条更加高速的运转,提高生产效率。

进一步的,主动轮齿21的数量为若干个,且依次排列在主动轮12的外表面上,主动轮齿21与链齿26相互适配。

在本实施方式中,通过设置若干个主动轮齿21,提高了主动轮齿21与链齿26运行过程中的稳定性。

进一步的,连接板22的数量为若干个,且与固定板23相互平行适配。

在本实施方式中,通过设置数量为若干个连接板22,可以与若干个固定板23一起受力均匀,分担重力。

进一步的,螺丝31的数量为若干个,且一端开设有处螺纹,与固定槽34内部设有的螺纹条相互适配。

在本实施方式中,通过设置若干个螺丝31,位置与固定槽34相互对应,方便了螺丝31与固定槽34的相互连接与固定。

进一步的,固定组件3还包括垫片33,垫片33与螺丝31固定连接,且位于螺丝31上。

在本实施方式中,通过设置垫片33在螺丝31上,可以防止螺丝31固定时打滑,提高其稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,先将连接板22和固定板23相互平行排列,在将外导板24放置在连接板22的外侧,再通过螺丝31的一端与外导板24上的连接槽25进行固定,固定完成后放置在框体11下,再将俩个主动轮12放置在框体11的内部,并且把连接板22上的链齿26一一与主动轮12上的主动轮齿21相互连接,这样就完成了一次无连接式构造的超静音保护链条的使用流程。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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