环保型高性能发动机用活塞销的制作方法

本实用新型涉及一种环保型高性能发动机用活塞销，该活塞销形成具有很好的润华性能。

背景技术：

活塞销在高温条件下承受很大的周期性冲击负荷，且由于活塞销在销孔内摆动角度不大，难以形成润滑油膜，因此润滑条件较差。为此活塞销必须有足够的刚度、强度和耐磨性。质量尽可能小，销与销孔应该有适当的配合间隙和良好的表面质量，导致活塞销成本的极大提高，需要加以改进。

技术实现要素：

本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种结构合理，使得活塞销具备很好润华性能的一种环保型高性能发动机用活塞销。

为此本实用新型采用的技术方案是：环保型高性能发动机用活塞销，活塞销（1）开设有通孔（2），所述通孔（2）内壁设置有螺旋环形槽（3），所述螺旋环形槽（3）内卡设有环形弹性管（4），所述环形弹性管（4）内开设有若干油孔（41），所述活塞销（1）侧壁沿径向开设有若干和所述油孔（41）对应连通的油道（11），所述油道（11）将润滑油通至所述活塞销（1）外壁，所述环形弹性管（4）和外设的油管连通。

所述油孔（41）面向所述活塞销（1）内壁方向设置，所述油孔（41）和油道（11）连通设置形成对接。

所述活塞销（1）内壁开设有对所述环形弹性管（4）形成限位的沿活塞销（1）轴向设置的限位杆（5）。

所述限位杆（5）内壁两端设置有对所述限位杆（5）形成固定的环形弹性卡箍（6）。

所述环形弹性卡箍（6）形成断口，设置有紧固件通过断口将所述卡箍（6）抱紧形成对所述限位杆（5）的定位。

本实用新型的优点是：本实用新型在通孔内壁开设螺旋环形槽，并卡设有环形弹性管，通过环形弹性管将润滑油通过油孔、油道流向活塞销外表面，使活塞销外表面形成油膜，减少活塞销的磨损，提高活塞销的使用寿命；且本实用新型环形弹性管也起到一定的减震作用，提高活塞销的使用寿命。

本实用新型的油孔面向活塞销内壁方向设置且和所述油道对接，这样润滑油只能流向油道内并流到活塞销外表面，避免了润滑油的浪费，进一步提高了活塞销的使用性能和使用寿命。

本实用新型还设置有对活塞销形成限位的限位杆，进一步的稳固了活塞销的位置，保证了活塞销的使用性能和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1为活塞销、2为通孔、3为螺旋环形槽、4为环形弹性管、5为限位杆、6为环形弹性卡箍；

11为油道、41为油孔。

具体实施方式

环保型高性能发动机用活塞销，活塞销1开设有通孔2，所述通孔2内壁设置有螺旋环形槽3，所述螺旋环形槽3内卡设有环形弹性管4，所述环形弹性管4内开设有若干油孔41，所述活塞销1侧壁沿径向开设有若干和所述油孔41对应连通的油道11，所述油道11将润滑油通至所述活塞销1外壁，所述环形弹性管4和外设的油管连通。

所述油孔41面向所述活塞销1内壁方向设置，所述油孔41和油道11连通设置形成对接。

所述活塞销1内壁开设有对所述环形弹性管4形成限位的沿活塞销1轴向设置的限位杆5。

所述限位杆5内壁两端设置有对所述限位杆5形成固定的环形弹性卡箍6。

所述环形弹性卡箍6形成断口，设置有紧固件通过断口将所述卡箍6抱紧形成对所述限位杆5的定位。

本实用新型使用时，润滑油从所述环形弹性管4流入，然后通过油孔41流出，并且通过油道11使润滑油流出，使活塞销1外表面形成油膜，提高活塞销1的磨损性能，提高活塞销1的使用寿命。

本实用新型环形弹性管4一通过弹性使其紧密卡设在所述螺旋环形槽3内，其二通过限位杆5进一步强化环形弹性管4的位置，保证润滑油从预定轨迹流向活塞销1的外表面，使活塞销1外表面形成油膜。

本实用新型环形弹性卡箍6起到对限位杆5的限位，以起到对环形弹性管4的定位，其他起到类似功能的结构形式亦在本实用新型的保护范围之内。