一种快速装夹装置的制作方法

本实用新型涉及机械连接件技术领域，具体涉及一种用于两部部件连接的快速装夹装置。

背景技术：

在轻型结构连接安装技术领域，例如车内的控制板等辅助结构的安装，现有技术一般采用螺丝、卡块等结构来连接，这些结构虽然可以实现两个部件的连接，但是安装需要一定的时间或者安装之后便不能再次拆卸。例如采用螺丝连接安装两个部件时，安装时拧动螺丝需要一定的时间和工具；采用卡块结构连接时，拆卸为破坏式的拆卸，不能在拆卸后重复使用卡块结构。即现有的安装结构都不能实现快速可拆卸的安装。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是针对背景技术中的不足，提供一种可以解决的快速装夹装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种快速装夹装置，包括膨胀杆、连接套和膨胀头，所述膨胀头位于连接套一端，且连接套和膨胀头为一体成型的塑胶件；所述连接套和膨胀头内具有供膨胀杆插接的空腔，所述膨胀杆可以插接在连接套内并撑开膨胀头，所述连接套上设置有连接结构。

进一步地，所述膨胀头内壁设置有卡槽，所述膨胀杆前端设置有与卡槽匹配的卡块。

进一步地，所述卡块为单向卡紧卡块。

进一步地，所述膨胀杆与连接套之间的连接截面为矩形。

进一步地，所述膨胀杆后端设置有把手。

进一步地，所述膨胀头外围设置有防滑结构。

本实用新型实现的有益效果主要有以下几点：膨胀杆采用插接的方式直接插入到连接套和膨胀头内部，与现有的螺丝等方式安装相比，可以实现快速安装；膨胀杆可以再次从连接套和膨胀头内部拔出，将两个部件分开，并可重复利用，从而实现了可循环的插拔。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中快速装夹装置分开时的剖面结构示意图；

图2为本实用新型实施例一中快速装夹装置安装时的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例一中快速装夹装置的膨胀杆加装把手时的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例二中一种快速装夹装置分开时的剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施例二中又一种快速装夹装置分开时的剖面结构示意图。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。

实施例一

参阅图1~3，一种快速装夹装置，用作两个部件之间的连接，一般用作轻质部件的连接，例如汽车内的控制板等部件。快速装夹装置包括膨胀杆1、连接套2和膨胀头3，所述膨胀头3位于连接套2一端，且连接套2和膨胀头3为一体成型的塑胶件，一般可以采用一体式注塑成型，最好选用塑性较好的胶材，使得膨胀头3具有较好的恢复原形的能力。膨胀杆1可以采用金属件或塑胶件，具有一定的刚度即可。所述连接套2和膨胀头3内具有供膨胀杆1插接的空腔，所述膨胀杆1可以插接在连接套2内并撑开膨胀头3。连接套2为一个中空的筒状结构，用作与一个部件固定，所述连接套2上设置有连接结构21，连接结构21可以根据具体连接的部件需要设置，例如对于汽车控制板，可以在汽车控制板上设置开口的圆环形卡块，将连接结构21设置为一个中间为杆状、两端有侧挡的结构，从而连接结构21可以卡入到杆状结构上，并通过两端的侧挡来限定位置，实现了面板与连接结构21的固定。

参阅图1~3，所述膨胀头3为多瓣环形分布的结构，一般至少设置两瓣，自然状态下，各个瓣状结构处于缩拢状态当膨胀杆1可以插接在连接套2内并到达各个瓣状结构内侧时可以将各个瓣状结构撑开，从而先将膨胀头3塞入到一个连接板4上大小述膨胀头3匹配的孔内，再通过膨胀杆1撑开瓣状结构，便可将连接套2和膨胀头3的整体结构固定在连接板4上，从而可以将连接结构21也固定在连接板4上，实现了两个部件的连接。膨胀杆1采用插接的方式直接插入到连接套2和膨胀头3内部，从而可以实现快速安装。膨胀杆1可以再次从连接套2和膨胀头3内部拔出，将两个部件分开，并可重复利用，从而实现了可循环的插拔。

所述膨胀杆1与连接套2之间的连接截面可以为圆形或圆形以外的其他形状，例如矩形，如果采用圆形，则膨胀杆1与连接套2之间可以发生转动，如果采用其他形状，则膨胀杆1与连接套2之间不能发生转动，使用时可以根据实际需要选择。

参阅图3，所述膨胀杆1后端设置有把手12，方便安装时的插接。膨胀杆1的前端截面外形可以比其余部分截面稍大，或者将连接套2靠近膨胀杆1一侧的入口设置的稍小，总之保证膨胀杆1可以插入连接套2内，但是需要一定力气才能插入或拔出，这样设置避免膨胀杆1与连接套2连接的太松容易掉落。

所述膨胀头3外围可以设置防滑结构，例如注塑模具设置防滑纹路，从而膨胀头3与安装板4连接的更加牢固。把手12也可以设置防滑结构方便安装时拿捏。

参阅图1~3，以控制板在汽车内部安装板4上的安装为例，本实施例的快速装夹装置使用时，先将控制板固定在连接套2上设置的连接结构21上，再将膨胀头3塞入安装板4内的安装孔内，最后将膨胀杆1插入连接套2直至膨胀头3内，将膨胀头3撑开，便可以将控制板固定在安装板4上。需要拆卸时拔出膨胀杆1即可。安装和拆卸都很方便快捷。

实施例二

参阅图4和图5，本实施例的总体结构与实施例一相同，不同之处在于，所述膨胀头3内壁设置有卡槽31，所述膨胀杆1前端设置有与卡槽31匹配的卡块11。卡块11可以设置为如图4中的单向卡紧的卡块，从而对于需要将两个部件固定死的安装结构时，膨胀杆1的卡块11插入到卡槽31位置时，膨胀杆1与连接套2及膨胀头3即可实现牢牢的固定，不可拆卸。也可以将卡块11设置为一个如图5中弹性的双向卡块，这种结构可以实现膨胀杆1连接套2及膨胀头3连接的更牢固，膨胀杆1不易从连接套2及膨胀头3上脱落，但是膨胀杆1仍可以拔出。

实施例一与实施例二中膨胀杆1与连接套2及膨胀头3均为插接的方式连接，根据需要，所述膨胀杆1与连接套2之间也可以采用螺纹连接，所述卡槽31为环形卡槽，由于螺纹连接的连接强度更高，采用螺纹连接可以连接两个更大型的部件。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。