一种拉铆钉结构的制作方法

本实用新型涉及紧固件技术领域，特指一种拉铆钉结构。

背景技术：

拉铆钉，国标标为抽芯铆钉，又称哈克拉铆钉或哈克螺栓，是利用胡克定律的原理，用拉铆钉专用设备将两个结合件夹紧后，将套入的环状套环(或称不带螺纹的螺帽)的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的栓柱的凹槽内，使套环与栓柱严密结合的一种紧固方式。

拉铆钉主要用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域，广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上，为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔、基材易焊接变形，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发，拉铆钉不需要攻内螺纹，不需要焊接螺母、铆接牢固效率高、使用方便。目前的拉铆钉由钉杆与钉帽组成，钉杆设有的杆部要么穿设于两端开口的钉帽中要么套设于一端开口的钉帽中，使用时，在需要连接的物体上钻孔，将头部所在的一端连同钉帽穿过孔后拉动钉杆使得钉杆的头部挤压钉帽的内壁，从而钉帽产生膨胀变形以固定需要连接的物体，然而，钉帽的膨胀变形量较小且存在回弹现象影响紧固效果。

另外，现有技术中的拉铆钉制造工艺复杂，在操作时必须借助于专用工具接铆枪来完成，非常不方便，同时操作时还必须截掉一部分在拉铆钉上的钢销，由于拉铆钉的用量较大，整合全国的用量看，会严重浪费大量的金属材料。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供了一种拉铆钉结构，有效提高了紧固效果，结构简单，易于大批量生产，制造价格便宜，且安装工作效率高，工作中没有噪音，不会对物体表面有损坏，可以对对多层或者夹层的材料进行连接，尤其适用于薄板材的固定。

为了实现上述目的，本实用新型应用的技术方案如下：

一种拉铆钉结构，包括钉杆与锁环，锁环内设有通孔，锁环一端成型设有挡板，钉杆的上端设有头部，钉杆的下端穿过通孔设置，头部的外壁上设有多个可以开合的弹力卡臂，弹力卡臂与挡板对应设置，弹力卡臂与锁环之间设有卡扣结构，钉杆与锁环之间设有夹紧结构与定位结构。

进一步而言，所述锁环另一端成型设有套管，卡扣结构包括设于弹力卡臂上的凹槽以及设于套管上的凸起，凸起与凹槽卡扣连接。

进一步而言，所述夹紧结构包括设于钉杆上的平滑部以及设于通孔内的卡环，卡环将平滑部对应夹紧设置。

进一步而言，所述卡环与通孔的内壁之间设有卡槽，卡槽内设有套环。

进一步而言，所述卡槽的上方设有与套环限位设置的限位环。

进一步而言，所述定位结构包括设于钉杆上的上齿环部以及设于卡环上的卡齿，上齿环部与卡齿对应定位设置。

进一步而言，所述弹力卡臂上设有限制弹力卡臂开合度的限位结构。

进一步而言，所述限位结构包括设于相邻两个弹力卡臂之间的非弹性限位绳索。

进一步而言，所述钉杆的下部设有防滑部。

本实用新型有益效果：

本实用新型有效提高了紧固效果，结构简单，易于大批量生产，制造价格便宜，且安装工作效率高，工作中没有噪音，不会对物体表面有损坏，可以对对多层或者夹层的材料进行连接，尤其适用于薄板材的固定。

附图说明

图1是本实用新型整体结构竖直剖视图；

图2是图1的另一角度示图；

图3是图2中A位置放大示图；

图4是锁环与套环结构竖直剖视图；

图5是弹力卡臂处于合拢状态时工作示图；

图6是弹力卡臂处于张开状态时工作示图；

图7是弹力卡臂与挡板将被固定物与墙体夹紧结构示图；

图8是本实用新型完成安装后结构示图。

10.钉杆；11.头部；12.上齿环部；13.平滑部；14.防滑部；20.弹力卡臂；21.凹槽；30.锁环；31.凸起；32.卡环；320.卡齿；33.卡槽；34.限位环；35.挡板；36.通孔；38.套管；40.套环；60.限位绳索；70.被固定物；80.墙体。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

如图1至图8所示，本实用新型所述一种拉铆钉结构，包括钉杆10与锁环30，锁环30内设有通孔36，锁环30一端成型设有挡板35，钉杆10的上端设有头部11，钉杆10的下端穿过通孔36设置，头部11的外壁上设有多个可以开合的弹力卡臂20，弹力卡臂20与挡板35对应设置，弹力卡臂20与锁环30之间设有卡扣结构，钉杆10与锁环30之间设有夹紧结构与定位结构。以上所述构成本实用新型基本结构。

本实用新型采用这样的结构设置，在卡扣结构的作用下，通过锁环30将多个弹力卡臂20处于合拢状态，在夹紧结构的作用下，锁环30被夹紧于钉杆10的平滑部13位置，使用时，先在需要固定的被固定物70上以及固定物体的墙体80上分别钻孔，将钉杆10的头部11一端连同锁环30一起穿于钻孔，直至锁环30的挡板35与被固定物70上的钻孔贴合设置，此时，用力推动钉杆10的下部，当力量大于夹紧结构的夹紧力时，钉杆10向内滑动部分距离，由于挡板35限位于钻孔位置，弹力卡臂20与锁环30分离，弹力卡臂20在回弹力的作用下瞬间张开，此时，一只手顶住挡板35，另一只手拉动钉杆10的下部，直至钉杆10与锁环30之间通过定位结构定位，从而实现通过弹力卡臂20与挡板35实现将被固定物70与墙体80夹紧，最后用剪钳将多余的钉杆10下部减掉即完成安装工作，本实用新型有效提高了紧固效果，结构简单，易于大批量生产，制造价格便宜，且安装工作效率高，工作中没有噪音，不会对物体表面有损坏。

实际应用中，本实用新型所述的钻孔孔径必须小于挡板35外径，且必须大于钉杆10的头部11外径。

需要说明的是，本实用新型可以对多层或者夹层的材料进行连接，尤其适用于薄板材的固定。

更具体而言，所述锁环30另一端成型设有套管38，卡扣结构包括设于弹力卡臂20上的凹槽21以及设于套管38上的凸起31，凸起31与凹槽21卡扣连接。采用这样的结构设置，通过凸起31与凹槽21卡扣连接实现通过锁环30将多个弹力卡臂20处于合拢状态的作用。

更具体而言，所述夹紧结构包括设于钉杆10上的平滑部13以及设于通孔36内的卡环32，卡环32将平滑部13对应夹紧设置。采用这样的结构设置，实现将锁环30被夹紧于钉杆10的平滑部13位置，避免锁环30位移造成与弹力卡臂20的脱离。

实际应用中，本实用新型所述的通孔36内设有四个卡环32，且四个卡环32分别间隔一定距离设置，且由四个卡环32构成的孔径小于钉杆10的平滑部13的外径，当平滑部13设于四个卡环32位置时，平滑部13将四个卡环32撑开，使平滑部13的外径与四个卡环32之间形成摩擦力，从而通过卡环32将平滑部13夹紧。

更具体而言，所述卡环32与通孔36的内壁之间设有卡槽33，卡槽33内设有套环40。采用这样的结构设置，通过套环40套于卡环32上，有效提高卡环32的韧性，使卡环32在钉杆10推动以及拉动下，不会造成脆断，提高其使用寿命。

更具体而言，所述卡槽33的上方设有与套环40限位设置的限位环34。采用这样的结构设置，通过限位环34将套环40限位于卡槽33内，防止套环40脱出。

更具体而言，所述定位结构包括设于钉杆10上的上齿环部12以及设于卡环32上的卡齿320，上齿环部12与卡齿320对应定位设置。采用这样的结构设置，实现钉杆10与锁环30之间的定位。

实际应用中，本实用新型所述卡环32上的卡齿320采用略向下倾斜的倒齿，上齿环部12上设有与卡齿320匹配设置的的齿槽，且齿槽采用略向上倾斜的倒齿槽，当卡齿320与齿槽对应时，只能向外拉动，而无法向内推动，采用扎带原理，从而实现越拉越紧的效果。

更具体而言，所述弹力卡臂20上设有限制弹力卡臂20开合度的限位结构。

实际应用中，本实用新型所述的头部11的外壁上设有四个张开设置的弹力卡臂20，初始状态时，四个张开设置的弹力卡臂20与头部11为垂直设置，弹力卡臂20采用弹性材质制成，在限位结构的作用下，可控制弹力卡臂20的开合度。

更具体而言，所述限位结构包括设于相邻两个弹力卡臂20之间的非弹性限位绳索60。采用这样的结构设置，通过限位绳索60将相邻两个弹力卡臂20之间拉紧，从而起到限位弹力卡臂20的张开度，在操作中用力拉动钉杆10的下部时，可在限位绳索60相对的拉力作用下，使多个弹力卡臂20之间的张开度张开到最大，使弹力卡臂20与墙体80完全贴紧设置。

更具体而言，所述钉杆10的下部设有防滑部14。采用这样的结构设置，在推动圆柱形钉杆10或拉动圆柱形钉杆10时可起到防滑省力的作用。

以上对本实用新型实施例中的技术方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。