一种拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，特别涉及一种拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构。

背景技术：

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

现有技术中，在拉丝机上齿轮箱内输入轴的密封通常在输入轴上加装多个密封圈或采用油泵将漏下的液体油抽出的方法，而上述方式都不能对润滑油绝对密封，而且对零件的制造安装都有很高的要求，生产成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种方便、耐磨且密封性好的拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构，其特征在于，该拉丝机齿轮箱包括箱体、输入轴以及固定于箱体侧端部的压盖，所述的输入轴的一端设置于箱体内，另一端伸出压盖外，所述的输入轴由轴头部和轴肩部组成，所述的压盖与轴肩部之间设置有间隙D，所述的压盖的内周壁上开设有一道向内凹陷且与该间隙D相连通的螺旋槽，所述的轴头部上位于与轴肩部交接的位置处套设有耐磨套，所述的压盖的外端部具有向外轴向凸起的凸缘部，且该凸缘部的内径大于压盖的内径，所述的耐磨套与凸缘部之间设置有两个起密封作用的骨架油封，所述的耐磨套的外径大于轴肩部的外径，所述的轴肩部的内周壁、凸缘部的内壁、压盖以及骨架密封之间相互形成一个呈环形分布的油封腔，且该油封腔与上述间隙D以及间隙D内的螺旋槽相连通，所述的轴肩部的末端与箱体之间还设置有轴承，所述的压盖的后端壁上具有轴向向外凸起且供轴承抵靠限位的凸台，所述的轴承、凸台、轴肩部与压盖的后端壁之间形成一个与上述间隙D相连通的储油腔。

在上述的一种拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构中，所述的耐磨套与输入轴的轴头部的连接方式为可拆卸装配连接。

在上述的一种拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构中，所述的螺旋槽的纵截面呈矩形状。

在上述的一种拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构中，所述的压盖通过若干个螺栓与箱体相固连。

在上述的一种拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构中，所述的间隙D的大小为0.1mm至0.2mm之间。

在上述的一种拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构中，所述的间隙D小于螺旋槽的深度H。

与现有技术相比，本拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构上设置有密封装置，密封装置里设有压盖以及位于压盖和输入轴之间的螺旋槽，当输入轴旋转时，轴和压盖之间的润滑油就会由于“泵送法”原理被送回到箱体内部，并在这个间隙D的两侧形成内外压力平衡，完成非接触式密封；同时在密封装置上骨架油封和耐磨套，当输入轴停止旋转后，输入轴和压盖之间的间隙D会有润滑油流进，此时，骨架油封起到防止润滑油流出的作用，且在长期使用后，位于骨架油封和输入轴之间的耐磨套会产生磨损，此时只需更换耐磨套即可，起到更换方便，耐磨性好的优点。

附图说明

图1是本拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构中齿轮箱箱体的主视结构示意图。

图2是本拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构中密封结构的放大结构示意图。

图3是本拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构中A处的放大结构示意图。

图中，1、箱体；2、输入轴；3、压盖；4、轴头部；5、轴肩部；6、螺旋槽；7、耐磨套；8、凸缘部；9、骨架油封；10、油封腔；11、轴承；12、凸台；13、储油腔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本拉丝机齿轮箱输入轴的螺旋密封结构，该拉丝机齿轮箱包括箱体1、输入轴2以及固定于箱体1侧端部的压盖3，输入轴2的一端设置于箱体1内，另一端伸出压盖3外，输入轴2由轴头部4和轴肩部5组成，压盖3与轴肩部5之间设置有间隙D，压盖3的内周壁上开设有一道向内凹陷且与该间隙D相连通的螺旋槽6，轴头部4上位于与轴肩部5交接的位置处套设有耐磨套7，压盖3的外端部具有向外轴向凸起的凸缘部8，且该凸缘部8的内径大于压盖3的内径，耐磨套7与凸缘部8之间设置有两个起密封作用的骨架油封9，耐磨套7的外径大于轴肩部5的外径，轴肩部5的内周壁、凸缘部8的内壁、压盖3以及骨架密封之间相互形成一个呈环形分布的油封腔10，该油封腔10与间隙D以及间隙D内的螺旋槽6相连通，轴肩部5的末端与箱体1之间还设置有轴承11，压盖3的后端壁上具有轴向向外凸起且供轴承11抵靠限位的凸台12，轴承11、凸台12、轴肩部5与压盖3的后端壁之间形成一个与上述间隙D相连通的储油腔13。

作为优选结构，螺旋槽6的纵截面呈矩形状。

作为优选结构，压盖3通过若干个螺栓与箱体1相固连。

作为优选结构，间隙D的大小为0.1mm至0.2mm之间。

进一步细说，为了避免长期使用后，耐磨套7磨损完后对各零件之间的损害，耐磨套7与输入轴2的轴头部4的连接方式为可拆卸装配连接。

进一步细说，为了降低油流入螺旋槽6的空间大小，间隙D小于螺旋槽6的深度H。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。