一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构的制作方法

本发明属于机械技术领域，特别涉及一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构。

背景技术：

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

在现代机械工艺中，对于立式搅拌设备来说，齿轮箱内的减速机的漏油是非常讨厌的事情，减速机内润滑油的泄露可能对搅拌的溶液造成污染，影响甚重，故对于该类产品内减速机的密封结构急需我们去解决。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种密封结构好的立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构，包括减速机本体和固连于减速机本体上的输出法兰，所述的减速机本体内设置有输出轴，所述的输出轴由轴头部和轴肩部组成，且输出轴的轴头部伸出输出法兰外，其特征在于，所述的输出法兰与轴肩部的下端部之间设置有调心滚子轴承，所述的输出法兰的外壁上与调心滚子轴承相对应的位置处开设有注油脂孔，所述的注油脂孔内设置有可给调心滚子轴承供油脂的注油脂嘴，所述的轴肩部与输出法兰之间设置有骨架油封，且该骨架油封位于调心滚子轴承的下方，所述的输出法兰上靠近其内端部的内壁上具有向内径向凸起的导向隔板，所述的导向隔板的顶部具有轴向外凸的凸环部，所述的导向隔板及凸环部将输出法兰的内壁形成一个呈环形分布的储油腔，所述的轴肩部位于凸环部的上方套设有导油环，所述的轴肩部上位于输出法兰与减速机本体的连接处设置有两个起密封作用的骨架油封，所述的输出法兰的外壁还设置有悬挂式的集油装置，所述的输出法兰的侧壁上开设有供集油装置安装连接且与集油装置内部相连通的过油通道，所述的过油通道与储油腔相连通。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述的导油环的下端部为向下延伸且呈喇叭状的导油罩。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述的导油环与输出轴的轴肩部的配合方式为过盈配合。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述的储油腔的底部由弧度为180°的圆弧周向环绕而成。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述的凸环部朝向输出法兰本体的边角处通过圆角过度。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述的导向隔板与轴肩部的外轴壁之间的间隙为1mm。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述的调心滚子轴承的外圈的侧壁上与注油脂孔相对应的位置处开设有与注油脂孔相连通的环形开口槽，且该环形开口槽与调心滚子轴承的内部相连通。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述环形开口槽中开口处的纵截面呈喇叭状。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述的输出法兰的内壁上具有供调心滚子轴承上端抵靠的台阶部，所述的调心滚子轴承的下端通过与输出法兰相固连的限位卡环限制其轴向位置。

在上述的一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中，所述的集油装置为具有透视效果的集油管或为安装有带预警功能的漏油监测装置。

与现有技术相比，本立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中设置有输出轴、骨架油封、导油环、集油槽、调心滚子轴承、输出法兰以及集油管对润滑油进行密封作用，若密封产生泄露，润滑油会顺着输出轴往下流，通过导油环将润滑油引入储油腔中，储油腔会将润滑油流入有透视效果的集油管中，集油管上的漏油监测装置会自动监测漏油状况，进行预警提示，具有提高密封强度的作用。

附图说明

图1是本立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构中减速机本体的主视结构示意图。

图中，1、减速机本体；2、输出法兰；3、输出轴；4、轴头部；5、轴肩部；6、调心滚子轴承；7、注油脂孔；8、注油脂嘴；9、骨架油封；10、导向隔板；11、凸环部；12、储油腔；13、导油环；14、集油装置；15、过油通道；16、导油罩；17、环形开口槽；18、台阶部；19、限位卡环；20、集油管。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1所示，本立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构，包括减速机本体1和固连于减速机本体1上的输出法兰2，减速机本体1内设置有输出轴3，输出轴3由轴头部4和轴肩部5组成，输出轴3的轴头部4伸出输出法兰2外，输出法兰2与轴肩部5的下端部之间设置有调心滚子轴承6，输出法兰2的外壁上与调心滚子轴承6相对应的位置处开设有注油脂孔7，注油脂孔7内设置有可给调心滚子轴承6供油脂的注油脂嘴8，轴肩部5与输出法兰2之间设置有骨架油封9，该骨架油封9位于调心滚子轴承6的下方，输出法兰2上靠近其内端部的内壁上具有向内径向凸起的导向隔板10，导向隔板10的顶部具有轴向外凸的凸环部11，导向隔板10及凸环部11将输出法兰2的内壁形成一个呈环形分布的储油腔12，轴肩部5位于凸环部11的上方套设有导油环13，轴肩部5上位于输出法兰2与减速机本体1的连接处设置有两个起密封作用的骨架油封9，输出法兰2的外壁还设置有悬挂式的集油装置14，输出法兰2的侧壁上开设有供集油装置14安装连接且与集油装置14内部相连通的过油通道15，过油通道15与储油腔12相连通。

作为优选结构，环形开口槽17中开口处的纵截面呈喇叭状。

进一步细说，为了促进导油的高效性，导油环13的下端部为向下延伸且呈喇叭状的导油罩16。

进一步细说，为了加强导油环13与轴肩部5的稳定连接，导油环13与输出轴3的轴肩部5的配合方式为过盈配合。

进一步细说，为了加强润滑油的流动性，储油腔12的底部由弧度为180°的圆弧周向环绕而成。

进一步细说，为了加强润滑油的流动性，凸环部11朝向输出法兰2本体的边角处通过圆角过度。

进一步细说，为了提高导向隔板10与轴肩部5的间隔性，导向隔板10与轴肩部5的外轴壁之间的间隙为1mm。

进一步细说，为了促进润滑油的吸入强度，调心滚子轴承6的外圈的侧壁上与注油脂孔7相对应的位置处开设有与注油脂孔7相连通的环形开口槽17，该环形开口槽17与调心滚子轴承6的内部相连通。

进一步细说，为了加强输出法兰2与调心滚子轴承6连接的稳固性，输出法兰2的内壁上具有供调心滚子轴承6上端抵靠的台阶部18，调心滚子轴承6的下端通过与输出法兰2相固连的限位卡环19限制其轴向位置。

进一步细说，为了提高集油装置14的智能化和简便性，集油装置14为具有透视效果的集油管20或为安装有带预警功能的漏油监测装置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。