一种便于布设维修的城市管廊结构的制作方法

本发明涉及城市管廊技术领域，特别是涉及一种便于布设维修的城市管廊结构。

背景技术：

城市管廊是指在城市的地下建筑的一个空间，用于来放置其日常生活中所使用各种设备的工程管线进统一的放置，因为其现在生活水平提升使得这些生活设备也越来越多，但是随着使用率的提高工程管线也越来越多而无法进行妥当的安放，而城市管廊就是为了解决这一问题为进行实现的，但发明人发现现有的城市管廊在放置管道的时候都是通过将其直接的放置在表面，没有进行任何的限位和固定措施，使得管道很容易因为路面大型车辆路过而导致产生震动使得管道滑落，对生活设备产生影响。

在进行放置管道的时候没有限位和固定的措施使得管道很容易滑落，对其生活设备产生一定的影响。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种便于布设维修的城市管廊结构，可有效对管道进行支撑，而且能根据管道的重量，获取相适应的卡槽来对管道进行限位和固定。

一种便于布设维修的城市管廊结构的具体方案如下：

一种便于布设维修的城市管廊结构，包括

框架；

至少一个承物架，承物架设于框架一侧，以通过承物架支撑管道，且承物架表面设有多块弹性的限位块，限位块沿着承物架的宽度方向设置，且每一承物架表面相邻的限位块接触或间隔设定距离设置。

上述的一种便于布设维修的城市管廊结构，通过多块弹性限位块的设置，可有效根据管道的重量，来形成凹槽形状，从而有效对管道进行支撑和卡位，保证设置的稳定性。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)本发明通过在承物架的两侧均设置限位块，管道的自身的重量会让限位块向下移动，而管道的弧形状的表面会对限位块进行不同深度的挤压，使得能够让限位块形成一个弧形的凹槽最大的贴合在管道的上下两端表面，来对管道进行限位固定。

2)本发明整体结构的设置，可对多个管道进行同时支撑，统一进行支撑，支撑管道数量多，而且整齐，另外也方便对管道的更换和维护工作。

附图说明

构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为本发明实施例中整体结构示意图。

图2为本发明实施例中管廊架的整体结构示意图。

图3为本发明实施例中承物架的整体结构示意图。

图4为本发明实施例中承物架的局部解剖结构示意图。

图5为本发明实施例中图4a处的放大结构示意图。

图6为本发明实施例中位移杆的解剖结构示意图。

图7为本发明实施例中图6b处的放大解剖结构示意图。

图1-7中：框架1、管廊架2、滑轨201、承物架3、防滑块301、限位块302、缓冲块3021、位移杆303、螺旋帽3031、施力杆3032、受力块30321、滑动槽30322、螺旋柱3033。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

正如背景技术所介绍的，现有技术中存在的不足，为了解决如上的技术问题，本发明提出了一种便于布设维修的城市管廊结构，包括框架；至少一个承物架，承物架设于框架一侧，以通过承物架支撑管道，且承物架表面设有多块弹性的限位块，限位块沿着承物架的宽度方向设置，且每一承物架表面相邻的限位块接触或间隔设定距离设置。

进一步地，所述承物架通过管廊架安装于所述框架的侧部。

进一步地，所述管廊架竖直设置，管廊架一侧设置滑轨，所述承物架的一端嵌入滑轨设置。

进一步地，所述承物架远离所述框架的另一端弯曲朝上设置。

进一步地，所述承物架的上下两表面均设置所述的限位块，上下对应的限位块之间设置位移杆，位移杆包括两根直径相异的导杆，两根导杆能够相对滑动设置，其中一导杆与上部的限位块连接，另一导杆与下部的限位块连接，且导杆与限位块之间设置缓冲块。

进一步地，所述导杆内部设置施力杆，施力杆顶部连接有螺纹柱，螺纹柱与导杆内部的螺旋帽配合，导杆带有螺旋帽的一侧与所述的缓冲块连接。

进一步地，其中一所述导杆内部的施力杆设置滑动槽，另一导杆内部的施力杆设有与滑动槽配合的受力块，受力块能沿着滑动槽移动，且受力块的一侧面为斜面。

进一步地，所述缓冲块为中空结构，且缓冲块内部设有弹性件，弹性件一端与所述的限位块连接，另一端与所述的导杆连接。

进一步地，所述缓冲块的一端设有开口槽，所述位移杆的端部与开口槽尺寸相适应，且位移杆能相对于开口槽实现移动。

进一步地，所述框架为横置的门型框架，所述承物架相对于框架设有若干排若干列。

下面结合说明书附图，对本发明做进一步的阐述。

本发明的一种典型的实施方式中，如图1和图2所示，一种便于布设维修的城市管廊结构，包括框架1、管廊架2和承物架3，框架1的一侧固定连接有管廊架2，管廊架2设于框架1的内侧，且管廊架管2可设置有多个，管廊架2的一侧嵌入设置有滑轨201，承物架3的一端通过滑轨201嵌入管廊架2，且承物架3相对于管廊架2水平设置。

框架1为横置的门型框架，承物架3相对于框架设有若干排若干列，这样设置多层的承物架，可对多个管道进行同时支撑，因为框架为横置的门型框架，在另一侧为敞口结构，这样方便对管道的维护和更换工作。

或者，在另一实施例中，管廊架2一侧设置多个卡槽，承物架3的一端根据要固定的管廊插入至相应的卡槽中。

如图3所示，承物架3包括防滑块301、限位块302、缓冲块3021和位移杆303，防滑块301固定连接于承物架3的相对于管廊架2的一端，且防滑块301为弧形块，防滑块301为承物架3的一端呈向上弯曲状设置，通过防滑块301的弯曲能够让管道在进行布设的时候防止管道滚落下去。限位块302嵌入于承物架3的上下两个侧面，在上下两个对应的限位块之间，缓冲块3021固定连接于其中一个限位块302的一端，位移杆303连接缓冲块与另一限位块；

其中，位移杆303为两部分直径不一的导杆相互契合而成，其中与上侧限位块连接的导杆直径小于另一导杆的直径，如图6所示，通过位移杆303能够让限位块302在受力的下降的时候抵住其另一侧的限位块302，使得其让其产生一股推力，使得其能够将管道进行一定的夹紧，使得管道不会轻易的发生位置的偏移。

如图4-图6所示，位移杆303一侧的第一导杆内部设置施力杆3032和螺旋柱3033，螺旋帽3031固定连接于位移杆303的内壁两端，施力杆3032嵌入导杆内部，螺旋柱3033固定连接于施力杆3032两端表面处；

如图7所示，位移杆303另一侧的第二导杆内部结构与第一导杆结构相同，第一导杆可相对于第二导杆实现滑动移动，且在第二导杆施力杆3032表面设置滑动槽30322，受力块30321固定连接于第一导杆施力杆3032的中部表面，受力块30321一侧为斜面，便于受力块滑入互动槽30322，且受力块30321能沿着滑动槽30322移动，滑动槽30322沿着施力杆3032的长度方向设置，这样在滑动槽30322与受力块30321的配合下，在一个第一导杆内部施力杆被限位后，第二导杆内部的施力杆同样被限位。

其中，螺旋帽3031为位移杆303内壁设置的螺旋状凹槽，且凹槽与螺旋柱3033表面的螺旋凹槽相互契合，通过螺旋帽3031能够让位移杆303在进行移动的时候会缓慢的旋转进入，让其限位块302下降变得缓慢，不会因为管道重量过大导致限位块302向下落下而不会形成凹槽，或者，在另一实施例中，螺旋帽设于相应导杆靠近缓冲块的端部。

同样地，第一导杆与第二导杆中的施力杆3032相互契合设置，且契合的位置与位移杆303的一致。

进一步，受力块30321为施力杆3032靠近相契合的位置，且施力杆3032直径较小的一部分的靠近契合一端表面周围设有受力块30321，而施力杆3032直径较大的部分设置于靠近契合部分内壁的周围，通过受力块30321在受力过大的时候会与施力杆3032的另一侧的受力块30321相互抵紧，然后通过力来让其重合滑动，然后受力块进入滑动槽30322内，进行移动让施力杆3032能够进行收缩带动其位移杆303进行收缩，使得限位块302下降的深度更加的深，使得能够对一些直径较大的管道进行限位固定，当管道因为体积过大导致其重量的增加的时候限位块302受到的压力也就越大，这样会迫使内部的两个施力杆3032相互重合收缩起来，让限位块302在被管道下压的时候限位块302下压的距离增加使得形成的凹槽也就越大，使得能更加的贴合在一下较大管道的外壁上，同时因为管道重量的原因会导致承物架3会沿着滑轨201向下移动，而这时承物架3底端的限位块会抵住下层承物架3上管道的顶端，以此来对管道的上下两端进行固定。

其中，滑动槽30322为施力杆3032两侧表面和内壁向内凹陷形成的凹槽，且凹槽的深度与受力块30321的高度一致，通过滑动槽30322，受力块30321在受力陷入进滑动槽30322的时候能够达到让两个施力杆3032紧密的贴合在一起，同时在没有受力的时候可以通过拉扯限位块302来让受力块30321两侧的斜面抵紧迫使其脱离出滑动槽30322。

限位块302设置有若干块，且两侧的限位块302的位置都为相对设置，通过管道的重量来让限位块302下降，使得形成一个凹槽来对管道进行固定和限位。

另外，缓冲块3021设于限位块302的一侧，且呈圆柱体状设置，且内部为中空结构，同时中空结构的直径与位移杆303相互契合，缓冲块内部与位移杆303之间设置弹性件，在本实施例中，弹性件为弹簧，通过缓冲块3021能够让限位块302在下降的时候不会因为管廊重量过大将限位块302撞击进去而不会形成凹槽。

工作原理：

首先将管道放置在承物架3，然后因为管道的自身的重量会让限位块302向下移动，使得受力大的的部分会向下移动而旁边的限位块302也会随管道的弧形状向下移动，这样成型一侧成凹槽状，而限位块302在向下移动的时候缓冲块3021内部的弹簧会减缓其因为在放置时撞击产生的力，防止其因为管道重量过大撞击其限位块302使得整个下降下去而无法形成凹槽形，同时在承物架3承受重量的时候，承物架3会沿着滑轨201向下移动一段距离，使得承物架3会抵住底端的管道，然后通过承物架3下侧的限位块302来对下一层承物架3上管道的顶端进行限位固定，使得能够对管道的上下两端进行限位固定，同时在限位块302下降的时候会让位移杆303向下移动抵住其另一侧的限位块302，然后通过位移杆303抵紧管道自身重量产生推力来对管道进行进一步的夹紧固定，然后在管道过大的时候会因为重量过大让位移杆303内部施力杆3032上的受力块30321抵住其另一侧导杆内部的受力块，再通过受力块30321一侧的斜面使得受力块30321滑动进滑动槽30322内，使得施力杆3032开始收缩，最后在施力杆3032伸缩的时候会带动位移杆303进行伸缩，使得限位块302下降的距离更加的深，让其形成的凹槽更加的大能够对直径较大的管道进行限位固定。

本实施例中通过各结构的设置，具有如下有益效果：

1)通过缓冲块的设置，限位块在向下移动的时候缓冲块内部的弹簧会减缓其因为在放置时撞击产生的力，防止其因为管道重量过大撞击其限位块使得整个下降下去而无法形成凹槽形。

2)通过位移杆的设置，在限位块下降的时候会让位移杆向下移动抵住其另一侧的限位块，然后通过位移杆抵紧管道自身重量产生推力来对管道进行进一步的夹紧固定。

3)通过施力杆的设置，在管道过大的时候会因为重量过大让位移杆内部施力杆上的受力块抵住其另一侧的受力块，在通过受力块一侧的斜面使得受力块滑动进滑动槽内，使得施力杆开始收缩，最后在施力杆伸缩的时候会带动位移杆进行伸缩，使得限位块下降的距离更加的深让其形成的凹槽更加的大能够对直径较大的管道进行限位固定。

4)承物架通过滑轨与管廊架配合，在承物架承受重量的时候会沿着滑轨向下移动一段距离，使得承物架会抵住底端的管道，然后通过底端的限位块来对管道的顶端进行限位固定，以此来对管道的上下两端进行限位固定。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。