一种用于连接器的弹性环的制作方法

本发明属于机车车辆传动系统技术领域，具体涉及一种用于连接器的弹性环。

背景技术：

在机械系统中，不同的机械传动设备需要一定部件进行联接，从而将运动和转矩传递向后传递。连接器在机械系统中具有较好位移补偿性能和减振降噪的能力，因此常常被广泛应用于车辆、船舶、起重、化工、物流等行业中机械传动设备的联接。在轨道交通领域，对机车车辆传动系统要求极高，传动空间尺寸有着严格的限制。传统的刚性连接器或者大尺寸的弹性连接器已不能满足轨道交通车辆发展需求。因此，弹性环作为连接器的关键部件，其刚度性能匹配度和结构空间尺寸显得尤为重要。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种刚度性能匹配度好和结构空间紧凑的用于连接器的弹性环。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种用于连接器的弹性环，包括沿圆周方向均匀布置的固定元件和与固定元件间隔布置的弹性元件。

根据本发明的用于连接器的弹性环，由于弹性元件与固定元件间隔布置，使得弹性元件呈环状串联，因此能够确保刚度性能匹配度好，并且能够使得连接器穿过齿轮箱，结构空间紧凑。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

根据本发明的用于连接器的弹性环，在一个优选的实施方式中，固定元件包括第一固定元件和第二固定元件，第一固定元件和第二固定元件互相配合安装。

通过第一固定元件和第二固定元件互相配合安装固定整个弹性环，可以减少紧固件安装，安装时省时省力。

进一步地，在一个优选的实施方式中，第一固定元件上设有凹槽，第二固定元件上设有能够与凹槽配合的卡扣。卡扣与凹槽的配合的安装形式，使得整个连接器的安装更加简单便捷，生产制造成本低。

进一步地，在一个优选的实施方式中，弹性环由至少两个圆弧形弹性环组成，圆弧形弹性环通过在轴向布置的第一固定元件上的凹槽和第二固定元件上的卡扣配合安装形成一个整体。这种圆弧形弹性环通过凹槽和卡扣安装配合的方式，简单便捷。

具体地，在一个优选的实施方式中，弹性元件包括通过若干隔板间隔设置的橡胶块。通过隔板将间隔设置的橡胶块连成一个整体，在确保整个弹性元件的缓冲作用的同时能够提高弹性元件的结构稳定性，并且能够使得弹性元件的刚度性能匹配度易于调整。

具体地，在一个优选的实施方式中，橡胶块、隔板和固定元件通过硫化连接。通过硫化工艺形成整体的连接方式，使得弹性环的结构更加稳定可靠。

具体地，在一个优选的实施方式中，隔板构造为矩形板材结构。结构简单，成本低。

具体地，在一个优选的实施方式中，固定元件构造为梯形块状结构。构造为梯形块状结构的固定元件在安装配合时能够确保结构稳定可靠。

进一步地，在一个优选的实施方式中，固定元件上设有用于将弹性环安装在连接器的待连接件上的安装孔。仅仅通过固定元件与各待连接件连接固定，能够减少螺钉等紧固件的数量，节省成本和安装时间。

进一步地，在一个优选的实施方式中，固定元件上与连接器的待连接件端部配合的底面上设有凸台。通过凸台与连接器上的待连接件端部的配合安装方式，能够进一步确保连接器的结构紧凑，传递扭矩大。

相比现有技术，本发明的优点在于：刚度性能匹配度好，结构空间紧凑。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中：

图1示意性显示了本发明实施例的用于连接器的弹性环的安装状态；

图2示意性显示了本发明实施例的弹性环的整体结构；

图3示意性显示了本发明实施例的弹性环的分体结构；

图4示意性显示了本发明实施例的弹性环的另一角度的分体结构。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明，但并不因此而限制本发明的保护范围。

图1示意性显示了本发明实施例的用于连接器的弹性环10的安装状态。图2示意性显示了本发明实施例的弹性环10的整体结构。图3示意性显示了本发明实施例的弹性环10的分体结构。图4示意性显示了本发明实施例的弹性环10的另一角度的分体结构。

如图1所示，根据本发明实施例的用于连接器100的弹性环10，由于整个弹性环套设在连轴器的待连接件的端部，刚度性能匹配度好，结构空间紧凑，安装维护方便。弹性环能够实现扭转刚度传递，轴向位移补偿、径向位移补偿，减少扭转方向振动幅值。由于弹性环10的存在，连接器100能够过滤非稳态波动干扰，传动扭矩，进行轴向和径向位移补偿，降低车辆行驶过程中的噪音。

如图2所示，本发明实施例的用于连接器100的弹性环10，包括沿圆周方向均匀布置的固定元件1和与固定元件1间隔布置的弹性元件2。根据本发明实施例的用于连接器的弹性环，由于弹性元件与固定元件间隔布置，使得弹性元件呈环状串联，因此能够确保刚度性能匹配度好，并且能够使得连接器穿过齿轮箱，结构空间紧凑。

具体地，在一个优选的实施方式中，固定元件1包括第一固定元件11和第二固定元件12，第一固定元件11和第二固定元件12互相配合安装。通过第一固定元件和第二固定元件互相配合安装固定整个弹性环，可以减少紧固件安装，安装时省时省力。具体地，在一个优选的实施方式中，第一固定元件11上设有凹槽13，第二固定元件12上设有能够与凹槽13配合的卡扣14。卡扣与凹槽的配合的安装形式，使得整个连接器的安装更加简单便捷，生产制造成本低。

具体地，在一个优选的实施方式中，弹性元件2包括通过若干隔板21间隔设置的橡胶块22。通过隔板将间隔设置的橡胶块连成一个整体，在确保整个弹性元件的缓冲作用的同时能够提高弹性元件的结构稳定性，并且能够使得弹性元件的刚度性能匹配度易于调整。优选地，橡胶块22、隔板21和固定元件1通过硫化连接。通过硫化工艺形成整体的连接方式，使得弹性环的结构更加稳定可靠。具体地，在本实施例中，橡胶块22构造为长方体块状结构，结构简单，成本低。隔板21构造为矩形板材结构，结构简单，成本低。

在本实施例中，优选地，固定元件1构造为梯形块状结构。构造为梯形块状结构的固定元件在安装配合时能够确保结构稳定可靠。

优选地，固定元件1上与连接器的待连接件端部配合的底面上设有凸台4，相应地，连接器的待连接件上与固定元件1配合的端部设有能够与凸台4配合的安装槽。通过凸台与安装槽的配合安装方式，能够进一步确保连接器的结构紧凑，传递扭矩大。固定元件1上设有用于将弹性环10安装在连接器100的待连接件上的安装孔3。仅仅通过固定元件1与各连接部件连接固定，能够减少螺钉等紧固件的数量，节省成本和安装时间。

如图3和图4所示，在另一个优选的实施方式中，具体地，弹性环10由至少两个圆弧形弹性环组成，圆弧形弹性环通过在轴向布置的第一固定元件11的凹槽13和第二固定元件12上的卡扣14配合安装形成一个整体。这种圆弧形弹性环通过凹槽和卡扣安装配合的方式，简单便捷。尤其优选地，弹性环10由至两个半圆形弹性环组成，半圆形弹性环通过在轴向布置的第一固定元件11的凹槽13和第二固定元件12上的卡扣14配合安装形成一个整体。

根据上述实施例，可见，本发明涉及的连接器，刚度性能匹配度好，结构空间紧凑。

虽然已经参考优选实施例对本发明进行了描述，但在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。