一种车床丝杆挡油环的制作方法

本发明涉及车床配件技术领域，具体为一种车床丝杆挡油环。

背景技术：

X轴鞍座有一定角度，导致X轴丝杆持续往返运动中，油顺着丝杆滴落在没有阻挡的轴承面上，损坏轴承，现有的挡油环没有很好的与丝杆的切合能力，在丝杆往复运动时，会有油漏出，挡油效果不佳；现有的挡油环没有导游功能，在刮去油后，油的流向不控制，不便收集再利用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车床丝杆挡油环，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种车床丝杆挡油环，包括X轴鞍座、X轴丝杆、轴承和阻油环构件，所述X轴丝杆的一端端部插接在X轴鞍座的内部，且轴承固定在车床的一端，所述X轴丝杆的尾端插接在轴承的内部，所述阻油环构件套接在X轴丝杆的尾端外部，且位于轴承的一侧，所述阻油环构件包括第一挡油片、第二挡油片、套筒、定位孔、挤压弹簧、插槽、插杆、推环、橡胶垫和导流管，所述插槽开设在第一挡油片的内壁内部，所述插杆插接在插槽的内部，所述挤压弹簧的一端固定在插槽的槽壁，所述挤压弹簧的另一端固定在插杆的一端，所述推环固定在插杆的另一端，所述橡胶垫黏贴在推环的内壁，所述套筒固定在第一挡油片的一侧，所述定位孔开设在第一挡油片的内部，所述导流管固定在套筒的底侧。

进一步的，所述第一挡油片与第二挡油片为对称结构，且第二挡油片的一侧均安装有套筒、定位孔、挤压弹簧、插槽、插杆、推环、橡胶垫和导流管。

进一步的，所述第一挡油片与第二挡油片两侧的套筒相切密合，所述第一挡油片与第二挡油片两侧的导流管相切密合。

进一步的，所述第一挡油片与第二挡油片两内部的橡胶垫对称相切。

进一步的，所述导流管底侧设置有漏斗，所述X轴丝杆的首端外部套接有阻油环构件。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：该发明，此发明应用于在丝杆尾端与轴承之间加一层阻油环，当油因丝杆往返运动顺着滴落时，加一层阻油环能有效隔绝油污对轴承带来的损害，形成保护，在挡油环的内部内壁设置有橡胶垫，在挤压弹簧的作用下，能够与X轴丝杆侧表面切合，能够将油刮除干净，在第一挡油片的一侧设置有筒套和导流管，能够将油引流收集，便于重复使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明图1中的A区域结构示意图；

图3是本发明图1中的B区域结构示意图；

图4是本发明的阻油环构件主视结构示意图；

图5是本发明的阻油环构件侧视结构示意图；

图中：1、X轴鞍座；2、X轴丝杆；3、轴承；4、阻油环构件；41、第一挡油片；42、第二挡油片；43、套筒；44、定位孔；45、挤压弹簧；46、插槽；47、插杆；48、推环；49、橡胶垫；410、导流管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种车床丝杆挡油环，包括X轴鞍座1、X轴丝杆2、轴承3和阻油环构件4，X轴丝杆2的一端端部插接在X轴鞍座1的内部，且轴承3固定在车床的一端，X轴丝杆2的尾端插接在轴承3的内部，阻油环构件4套接在X轴丝杆2的尾端外部，且位于轴承3的一侧，阻油环构件4包括第一挡油片41、第二挡油片42、套筒43、定位孔44、挤压弹簧45、插槽46、插杆47、推环48、橡胶垫49和导流管410，插槽46开设在第一挡油片41的内壁内部，插杆47插接在插槽46的内部，挤压弹簧45的一端固定在插槽46的槽壁，挤压弹簧45的另一端固定在插杆47的一端，推环48固定在插杆47的另一端，橡胶垫49黏贴在推环48的内壁，套筒43固定在第一挡油片41的一侧，定位孔44开设在第一挡油片41的内部，导流管410固定在套筒43的底侧，第一挡油片41与第二挡油片42为对称结构，且第二挡油片42的一侧均安装有套筒43、定位孔44、挤压弹簧45、插槽46、插杆47、推环48、橡胶垫49和导流管410，第一挡油片41与第二挡油片42两侧的套筒43相切密合，第一挡油片41与第二挡油片42两侧的导流管410相切密合，第一挡油片41与第二挡油片42两内部的橡胶垫49对称相切，导流管410底侧设置有漏斗，X轴丝杆2的首端外部套接有阻油环构件4；X轴鞍座1有一定角度，导致X轴丝杆2持续往返运动中，在X轴丝杆2往复移动，通过阻油环构件4将X轴丝杆2上的油阻隔，在X轴丝杆2移动时，在挤压弹簧45的作用，通过推环48配合，橡胶垫49紧贴X轴丝杆2的侧表面，可以将X轴丝杆2表侧的油刮除，刮除的油，沿套筒43流动，通过导流管410流出，能够收集再利用，当油因丝杆往返运动顺着滴落时，加阻油环构件4能有效隔绝油污对轴承3带来的损害，形成保护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。