一种防止电机轴承呼吸器漏油的装置的制作方法

本发明属于轴承座呼吸器技术领域，具体地说，涉及一种防止电机轴承呼吸器漏油的装置。

背景技术：

一般的轴承呼吸器类似于一个盖子，如图1所示，在盖子的侧壁上开设有排气孔，这种轴承呼吸器在使用时只起到排卸轴承运动时润滑油受热产生的油雾及油雾形成产生正压的作用；当带有正压的油雾溢出受冷形成油滴时，油滴无法进行收集，油滴只能沿排气孔溢出后轴承呼吸器的侧壁沿流淌在设备及地面上，由于流淌的油污无法有效进行回收容易造成设备的污染及影响到周围卫生，同时增加设备及环境的维护量。

技术实现要素：

为了克服背景技术中存在的问题，本发明提供了一种防止电机轴承呼吸器漏油的装置，本发明即能顺畅排除轴承内部油雾形成的正压，又能让油雾溢出形成的油滴回收到轴承油箱内再次使用，有效解决了传统油雾溢出形成的油滴流淌到设备或地上造成现场环境差，设备维护工作量大的问题；且本发明结构简单、安装操作方便、投资费用低、安全实用、拆卸清洁容易，适用于呼吸器漏油防治工程。

为实现上述目的，本发明是通过如下技术方案实现的：

所述的防止电机轴承呼吸器漏油的装置包括导气筒1、排气罩2、节流罩3，所述的导气筒1与轴承座连接，导气筒1的顶端开设有一个环形凹槽1-1，环形凹槽1-1内开设有与导气筒1内腔连通的进油孔1-2，节流罩3固定安装在导气筒1的环形凹槽1-1的内壁上，节流罩3的内腔与导气筒1的内腔同轴连通，节流罩3的侧壁上设置有节流孔3-1，排气罩2固定安装在节流罩3上，且排气罩2的下端与导气筒1的环形凹槽1-1的外壁正对贴合；排气罩2的侧壁上设置有排气孔2-1，节流罩3与排气罩2之间预留有回流通道2-2，回流通道2-2与环形凹槽1-1连通。

进一步，所述的导气筒1与节流罩3之间采用螺纹连接的方式进行连接。

进一步，所述的排气罩2通过螺钉4固定安装在节流罩3上。

进一步，所述的节流罩3上设置的节流孔3-1与排气罩2上排气孔2-1交错设置。

进一步，所述的节流罩3的下部设置有滤网5，节流罩3的内腔与导气筒1的内腔通过滤网5的滤孔连通。

本发明的有益效果：

本发明通过采用导气筒、排气罩、节流罩的配合使用，在能顺畅排除轴承内部油雾形成的正压的同时，又能将油雾溢出形成的油滴回收到轴承油箱内再次使用，现场环境卫生得到了改善，减少了设备维护的工作量；同时油雾形成油滴后能够得到有效回收再次使用，避免造成润滑油的过量浪费；且其结构简单、安装操作方便、投资费用低、安全实用、拆卸清洁容易，适用于呼吸器漏油防治工程。

附图说明

图1为传统轴承呼吸器的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明的剖视图；

图4为本发明导气筒的结构示意图；

图5为本发明节流罩的结构示意图；

图6为本发明排气罩的结构示意图ⅰ；

图7为本发明排气罩的结构示意图ⅱ。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例和附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图2-7所示，所述的防止电机轴承呼吸器漏油的装置包括导气筒1、排气罩2、节流罩3，所述的导气筒1与轴承座连接，导气筒1的顶端开设有一个环形凹槽1-1，环形凹槽1-1内开设有与导气筒1内腔连通的进油孔1-2，节流罩3固定安装在导气筒1的环形凹槽1-1的内壁上，节流罩3的内腔与导气筒1的内腔同轴连通，节流罩3的侧壁上设置有节流孔3-1，排气罩2固定安装在节流罩3上，且排气罩2的下端与导气筒1的环形凹槽1-1的外壁正对贴合；排气罩2的侧壁上设置有排气孔2-1，节流罩3与排气罩2之间预留有回流通道2-2，回流通道2-2与环形凹槽1-1连通。轴承在高速运动过程中致使润滑油升温汽化，轴承内压力升高，为降低轴承内的压力，并回收润滑油，这时汽化后的润滑油形成油雾沿导气筒1内腔向上运动，当导油雾从节流罩3的节流孔3-1溢出时，一部分油雾遇冷聚集形成油滴并沿节流罩3内壁下落，最终通过导气筒1的内腔下落进入到轴承的油箱内；而从节流孔3-1溢出的油雾进入到回流通道2-2内，油雾与排气罩2的内壁撞击遇冷形成油雾，然后沿回流通道2-2的内壁下落，通过进油孔1-2进入到导气筒1的内腔中，最终通过导气筒1的内腔回落到轴承油箱中，而排气罩2上的排气孔2-1则将空气排出，实现轴承正压的排出。

所述的导气筒1与节流罩3之间采用螺纹连接的方式进行连接，通过采用螺纹的方式实现导气筒1与节流罩3之间的连接，便于快速将节流罩3从导气筒1上拆卸下来，实现对节流罩3与排气罩2的清洁维护。

所述的排气罩2通过螺钉4固定安装在节流罩3上；能够实现排气罩2快速拆卸与安装，便于对节流罩3的清洁维护。同时，排气罩2的下端边缘设置有一个l形缺口，能够使其与导气筒1的环形凹槽1-1的外壁正对扣合，在螺钉4的压紧作用下，使排气罩2与导气筒1的接触处密封，防止油雾溢出。

所述的节流罩3上设置的节流孔3-1与排气罩2上排气孔2-1交错设置；避免节流孔3-1与排气孔2-1正对，能够使得节流孔3-1排出的油雾能够撞击在排气罩2的内壁上遇冷积聚形成油滴，从而沿回流通道2-2下落通过进油孔1-2进入到导气筒1的内腔，从而通过导气筒1的内腔内壁回流到轴承的油箱中进行再次使用，确保排气罩2上的排气孔2-1排除轴承座内部油雾形成的正压，而油雾中的油则尽可能形成油滴回流到导气筒1的内腔中，再通过导气筒1的内腔回流到轴承的油箱中，从而有效地防止节流罩3上的节流孔3-1排出的油雾直接从排气罩2上排气孔2-1排出形成油滴污染环境及设备。

在本发明中，所述的节流罩3的下部设置有滤网5，节流罩3的内腔与导气筒1的内腔通过滤网5的滤孔连通，通过滤网5对导气筒1排出的油雾进行一次过滤，使得油雾在上升过程中在滤网5的作用下，一部分油雾形成油滴掉落到导气筒1的内腔中直接回流到轴承的油箱中，然后从滤网5溢出的油雾再经过节流罩3与排气罩2的作用形成油滴后沿回流通道2-2回流再通过进油孔1-2进入到导气筒1的内腔中，采用两级逐渐使油雾形成油滴回流的方式能够尽可能的将油雾中的油进行回收，同时降低了节流罩3与排气罩2的工作压力，进一步防止油雾从排气罩2溢出形成油滴而污染到环境与设备。

本发明的工作过程：

轴承在高速运动过程中致使润滑油升温汽化，轴承内压力升高，为降低轴承内的压力，并回收润滑油，这时汽化后的润滑油形成油雾沿导气筒1内腔向上运动，当油雾到达滤网5时，使得油雾在上升过程中在滤网5的作用下，一部分油雾形成油滴掉落到导气筒1的内腔中直接回流到轴承的油箱中，然后从滤网5溢出的油雾到达节流罩3的内腔你；当导油雾从节流罩3的节流孔3-1溢出时，一部分油雾遇冷聚集形成油滴并沿节流罩3内壁下落，最终通过导气筒1的内腔下落进入到轴承的油箱内；而从节流孔3-1溢出的油雾进入到回流通道2-2内，油雾与排气罩2的内壁撞击遇冷形成油雾，然后沿回流通道2-2的内壁下落，通过进油孔1-2进入到导气筒1的内腔中，最终通过导气筒1的内腔回落到轴承油箱中，而排气罩2上的排气孔2-1则将空气排出，实现轴承正压的排出。

本发明通过采用导气筒、排气罩、节流罩的配合使用，在能顺畅排除轴承内部油雾形成的正压的同时，又能将油雾溢出形成的油滴回收到轴承油箱内再次使用，现场环境卫生得到了改善，减少了设备维护的工作量；同时油雾形成油滴后能够得到有效回收再次使用，避免造成润滑油的过量浪费；且其结构简单、安装操作方便、投资费用低、安全实用、拆卸清洁容易，适用于呼吸器漏油防治工程。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。