一种可以调节频率的循环油泵的制作方法

本实用新型涉及油润滑技术领域，具体涉及一种可以调节频率的循环油泵。

背景技术：

润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。

当前工厂使用的油润滑都为静态润滑方式；润滑油形式都为流体或油脂状，需要定期观察和更换，脏污后不能第一时间清理，导致设备使用情况变差；因任何设备需要润滑的点往往有几个甚至更多，单纯的润滑系统每次点对点的单一更换繁琐且费时费力。

技术实现要素：

实用新型目的：提供一种可以调节频率的循环油泵，克服传统的点对点润滑理念，从而解决了现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种可以调节频率的循环油泵，包括基础组件、供油组件、过滤组件、以及循环组件四部分。

其中，基础组件，包括壳体，所述壳体为半封闭形式，所述壳体的上壁设有两个穿孔，下壁设有三个穿孔；

供油组件，包括固定在所述壳体内部的油泵，安装在所述壳体内、并位于所述油泵一侧的控制阀，以及安装在所述壳体外部的油箱瓶；

过滤组件，包括过滤器和滤网，所述过滤器通过l形支架固定在所述壳体内部、并位于所述油泵和控制阀之间；所述滤网安装在所述油箱瓶内部；

循环组件，由多个管道组成，包括连接油泵与过滤器的第一管道，连接油泵与控制阀的第二管道，连接油泵与油箱瓶的第三管道，连接过滤器与油箱瓶的第四管道，以及连接在所述控制阀上、并延伸出壳体外的第五管道。

在进一步的实施例中，所述油箱瓶固定在所述壳体的下壁处，所述油箱瓶与壳体之间通过转接法兰固定连接。

在进一步的实施例中，所述第一管道通过所述壳体的上壁处的两个穿孔伸出并进入，所述第一管道的拐角处呈90度。

在进一步的实施例中，所述第一管道位于壳体内的部分和位于壳体外的部分通过两个锁紧螺母连接并锁紧。

在进一步的实施例中，所述第三管道和第四管道通过所述壳体的下壁处的两个穿孔延伸至油箱瓶内；所述第五管道通过所述壳体的下壁处的另一个穿孔延伸至壳体外部。

有益效果：本实用新型涉及一种可以调节频率的循环油泵，利用油泵的泵出压力，对多个点之间实现单线多点的同时润滑技术；利用油箱功能，可以对出油回油进行串联，实现对润滑油的不停歇循环供油；采用具有稀释软化的润滑油，及时对脏污胶水进行稀释并由循环组件带回油箱，经末端的过滤组件处理收集。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的局部示意图。

图中各附图标记为：壳体1、油泵2、第三管道3、转接法兰4、油箱瓶5、第四管道6、过滤器7、第五管道8、控制阀9、第二管道10、第一管道11、滤网12、l形支架13、锁紧螺母14。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1和图2所示，本实用新型涉及一种可以调节频率的循环油泵2，由基础组件、供油组件、过滤组件、以及循环组件四部分组成。其中，基础组件包括壳体1，所述壳体1为半封闭形式，所述壳体1的上壁设有两个穿孔，下壁设有三个穿孔；供油组件包括油泵2、控制阀9、以及油箱瓶5，所述油泵2固定在所述壳体1内部，所述控制阀9安装在所述壳体1内、并位于所述油泵2的一侧，所述油箱瓶5安装在所述壳体1的外部；过滤组件包括过滤器7和滤网12，所述过滤器7通过l形支架13固定在所述壳体1内部、并位于所述油泵2和控制阀9之间；所述滤网12安装在所述油箱瓶5内部；循环组件包括第一管道11、第二管道10、第三管道3、第四管道6、以及第五管道8，所述第一管道11连接油泵2与过滤器7，所述第二管道10连接油泵2与控制阀9，所述第三管道3连接油泵2与油箱瓶5，所述第四管道6连接过滤器7与油箱瓶5，所述第五管道8的一端连接在控制阀9上，另一端延伸出壳体1外。

作为一个优选方案，所述油箱瓶5固定在所述壳体1的下壁处，所述油箱瓶5与壳体1之间通过转接法兰4固定连接。油箱瓶5用于存放润滑液，转接法兰4用于连接壳体1与油箱瓶5。

作为一个优选方案，所述第一管道11通过所述壳体1的上壁处的两个穿孔伸出并进入，所述第一管道11的拐角处呈90度。

作为一个优选方案，所述第一管道11位于壳体1内的部分和位于壳体1外的部分通过两个锁紧螺母14连接并锁紧。锁紧螺母14通过同向旋紧，使得壳体1内外两部分的管道接合并锁紧。

作为一个优选方案，所述第三管道3和第四管道6通过所述壳体1的下壁处的两个穿孔延伸至油箱瓶5内；所述第五管道8通过所述壳体1的下壁处的另一个穿孔延伸至壳体1外部。

具体的工作过程如下：润滑液存放在油箱瓶5内，利用油泵2将油箱瓶5内的润滑液沿着第三管道3泵出，油箱瓶5内设有滤网12，对润滑液起一级过滤的作用；随后润滑液沿着第四管道6流入过滤器7，对其进行二级过滤；经过两次过滤后的润滑液沿着第一管道11流入油泵2，随后通过第二管道10流入控制阀9，由控制阀9对其流速和流量进行控制，并最终沿着第五管道8流出。所述第一管道11、第二管道10、第三管道3、第四管道6、以及第五管道8互相联通，对出油回油进行串联，实现对润滑油的不停歇循环供油。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上做出各种变化。