前减震器导向器的制作方法

文档序号:20805161发布日期:2020-05-20 01:31阅读:来源:国知局

技术特征:

1.前减震器导向器,包括:本体,所述本体内开设有油孔,其特征在于,所述油孔内定位安装有两个过滤机构,两个所述过滤机构扣接,每个所述过滤机构均包括固定杆以及过滤件,所述过滤件与对应的固定杆铰接,所述固定杆上活动卡设有多个用于支撑过滤件的支撑杆,所述支撑杆与对应的过滤件铰接。

2.根据权利要求1所述的前减震器导向器,其特征在于,所述固定杆上开设有多个定位槽,每个所述定位槽内均活动卡设有定位块,每个所述定位块均与对应的支撑杆铰接。

3.根据权利要求2所述的前减震器导向器,其特征在于,所述定位块上开设有定位孔,每个所述定位槽内均开设有多个对应定位孔的安装孔。

4.根据权利要求1所述的前减震器导向器,其特征在于,每个所述过滤件均包括多个铰接于对应固定杆上的过滤杆,相邻两个所述过滤杆之间均设有过滤网。

5.根据权利要求4所述的前减震器导向器,其特征在于,每个所述过滤杆上均铰接有滑块,所述油孔的侧壁上开设有用于活动卡设对应滑块的滑槽。

6.根据权利要求1所述的前减震器导向器,其特征在于,每个所述固定杆的一端均铰接有用于连接另一个固定杆的扣脚,每个所述固定杆与对应的扣脚之间均设有多个弹簧。

7.根据权利要求6所述的前减震器导向器,其特征在于,每个所述扣脚均包括呈钝角三角形的扣块以及扣板,所述扣板与对应的固定杆铰接。

8.根据权利要求6所述的前减震器导向器,其特征在于,每个所述固定杆远离扣脚的一端均设有固定块。

9.根据权利要求1所述的前减震器导向器,其特征在于,每个所述本体内开设有轴孔以及工作腔,所述轴孔与工作腔联通,所述工作腔与油孔联通。


技术总结
本实用新型提供了前减震器导向器,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的导向器对通过油孔的过滤效果差的问题。本实用新型前减震器导向器包括本体、油孔、过滤机构、扣接、固定杆、过滤件以及支撑杆。其中,通过两个过滤机构的设置,有效增强了该导向器对通过油孔的油液的过滤效果;其次,在安装过程中,当滑块抵住滑槽的底端时,两个扣脚恰好扣接在一起,如此,便将两个过滤机构定位安装于油孔内,并使得两个过滤机构不易从油孔中脱离出来,且方便人们安装。

技术研发人员:王国本;王国德
受保护的技术使用者:宁波德业粉末冶金有限公司
技术研发日:2019.07.19
技术公布日:2020.05.19
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