一种转动效果好的高硬度塑胶主动轴的制作方法

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体为一种转动效果好的高硬度塑胶主动轴。

背景技术：

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。轴的各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。

主动轴便是与驱动设备直接连接的一根轴，一般通过在主动轴上套接的齿轮进行力的传动。

但是，现有的主动轴具有以下缺点：

现有的主动轴通常一体采用金属材质，硬度高，但质量重，安装在机械设备中，大大提高了机械设备的自重。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种转动效果好的高硬度塑胶主动轴，通过设置轴心机构，且轴心机构的材质为塑胶，大大的减轻了该主动轴的自重，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种转动效果好的高硬度塑胶主动轴，包括轴心机构、轴体机构、动力机构和固定机构，所述轴心机构的外表面套接有轴体机构，所述轴体机构的一端卡接有动力机构，所述轴体机构原阿里动力机构的一端卡接有固定机构；

所述轴心机构包括内轴、连接条和十字卡槽，所述内轴的外表面固定连接有连接条，所述内轴的两端均开设有十字卡槽；

所述轴体机构包括轴体、连接槽和卡槽，所述轴体的内壁开设有连接槽，所述轴体内壁的两端均开设有卡槽；

所述动力机构包括固定板、通孔、过渡轴和第一十字连接块，所述固定板的边缘处开设有通孔，所述固定板一侧的中心处固定连接有过渡轴，所述过渡轴远离固定板的一侧固定连接有第一十字连接块；

所述固定机构包括中板、第二十字连接块、限位轴和连接轴，所述中板的一侧固定连接有第二十字连接块，所述中板远离第二十字连接块的一侧固定连接有限位轴，所述限位轴远离中板的一端固定连接有连接轴。

可选的，所述轴心机构的材质为塑胶，所述轴体机构的材质为金属。

可选的，所述连接条的数量为四个，且四个所述连接条均匀分布在内轴的外表面。

可选的，所述内轴的外表面与轴体的内壁插接，且所述连接条与连接槽卡接。

可选的，所述卡槽的数量为八个，平均分布在轴体内壁的两端，且所述轴体一端的四个卡槽与内轴一端的十字卡槽位置相对应。

可选的，所述过渡轴通过设置在其一侧的第一十字连接块与十字卡槽和卡槽插接。

可选的，所述中板通过设置在其一侧的第二十字连接块与远离动力机构一端的十字卡槽和卡槽插接。

可选的，所述连接轴的外表面套接有轴承。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种转动效果好的高硬度塑胶主动轴，具备以下有益效果：

1、通过设置轴心机构，且轴心机构的材质为塑胶，相比金属材质，塑胶重量轻便，从而大大减轻了该主动轴的重量，并且轴心机构与轴体机构套接，在生产该主动轴时，轴心机构和轴体机构可以分开生产，然后再套接在一起，达到便于生产的目的，动力机构和固定机构与轴体机构均采用插接的方式，方便了该主动轴的拆装。

2、通过设置轴体机构，并且轴体机构采用金属材质，是因为主动轴在传动过程中自身会产生一定的热量，而轴心机构的材质为塑胶，塑胶在高温情况下会发生较大的膨胀变形，通过将金属材质的轴体机构套在轴心机构的外表面，可以有效的避免因轴心机构变形导致无法正常传动的问题，提高了该主动轴的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型轴心机构和轴体机构的结构示意图；

图3为本实用新型轴心机构的结构示意图；

图4为本实用新型轴体机构的结构示意图；

图5为本实用新型动力机构的结构示意图；

图6为本实用新型固定机构的结构示意图。

图中：1-轴心机构、101-内轴、102-连接条、103-十字卡槽、2-轴体机构、201-轴体、202-连接槽、203-卡槽、3-动力机构、301-固定板、302-通孔、303-过渡轴、304-第一十字连接块、4-固定机构、401-中板、402-第二十字连接块、403-限位轴、404-连接轴、5-轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：包括轴心机构1、轴体机构2、动力机构3和固定机构4，轴心机构1的外表面套接有轴体机构2，通过将轴心机构1与轴体机构2套接，在生产该主动轴时，轴心机构1和轴体机构2可以分开生产，然后再套接在一起，达到便于生产的目的，轴体机构2的一端卡接有动力机构3，轴体机构2原阿里动力机构3的一端卡接有固定机构4，动力机构3和固定机构4与轴体机构2均采用插接的方式，方便了该主动轴的拆装；

轴心机构1包括内轴101、连接条102和十字卡槽103，内轴101的外表面固定连接有连接条102，内轴101的两端均开设有十字卡槽103；

轴体机构2包括轴体201、连接槽202和卡槽203，轴体201的内壁开设有连接槽202，轴体201内壁的两端均开设有卡槽203；

动力机构3包括固定板301、通孔302、过渡轴303和第一十字连接块304，固定板301的边缘处开设有通孔302，使用螺栓贯穿通孔302与驱动设备固定连接，使驱动设备带动该主动轴转动，固定板301一侧的中心处固定连接有过渡轴303，过渡轴303远离固定板301的一侧固定连接有第一十字连接块304；

固定机构4包括中板401、第二十字连接块402、限位轴403和连接轴404，中板401的一侧固定连接有第二十字连接块402，中板401远离第二十字连接块402的一侧固定连接有限位轴403，限位轴403远离中板401的一端固定连接有连接轴404，连接轴404作用是固定该主动轴远离驱动设备的一端。

轴心机构1的材质为塑胶，轴体机构2的材质为金属，主动轴在传动过程中自身会产生一定的热量，因为轴心机构1的材质为塑胶，塑胶在高温情况下会发生较大的膨胀变形，通过将金属材质的轴体机构2套在轴心机构1的外表面，可以有效的避免因轴心机构1变形导致无法正常传动的问题，提高了该主动轴的可靠性，连接条102的数量为四个，且四个连接条102均匀分布在内轴101的外表面，内轴101的外表面与轴体201的内壁插接，且连接条102与连接槽202卡接，卡槽203的数量为八个，平均分布在轴体201内壁的两端，且轴体201一端的四个卡槽203与内轴101一端的十字卡槽103位置相对应，过渡轴303通过设置在其一侧的第一十字连接块304与十字卡槽103和卡槽203插接，中板401通过设置在其一侧的第二十字连接块402与远离动力机构3一端的十字卡槽103和卡槽203插接，连接轴404的外表面套接有轴承5，将轴承5固定，从而达到固定该主动轴一端的目的。

在使用时，将轴心机构1插接在轴体机构2的内部，然后将动力机构3和固定机构4分别插接在轴体机构2的两端，动力机构3通过螺栓与驱动设备固定连接，而固定机构4插接在轴承5内，并将轴承5固定在与驱动设备平行的位置便可。

综上所述，该转动效果好的高硬度塑胶主动轴，使用时，通过设置轴心机构1，且轴心机构1的材质为塑胶，相比金属材质，塑胶重量轻便，从而大大减轻了该主动轴的重量，并且轴心机构1与轴体机构2套接，在生产该主动轴时，轴心机构1和轴体机构2可以分开生产，然后再套接在一起，达到便于生产的目的，动力机构3和固定机构4与轴体机构2均采用插接的方式，方便了该主动轴的拆装，通过设置轴体机构2，并且轴体机构2采用金属材质，是因为主动轴在传动过程中自身会产生一定的热量，而轴心机构1的材质为塑胶，塑胶在高温情况下会发生较大的膨胀变形，通过将金属材质的轴体机构2套在轴心机构1的外表面，可以有效的避免因轴心机构1变形导致无法正常传动的问题，提高了该主动轴的可靠性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。