一种阻尼轴结构的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种阻尼轴结构。

背景技术：

高铁、民用航空为了满足旅客就餐、工作或休息的需求，常常将餐桌板设计为可折叠结构，餐桌板在折叠或翻转过程中，由于桌板突然下降，一方面可能会砸伤乘客，另一方面会影响餐桌板的使用寿命，在餐桌板的折叠处或翻转处增加一种阻尼轴结构就能很好地解决这个问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种阻尼轴结构。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

一种阻尼轴结构，包括转动底座、转动板、两个多边形扭矩壳体、两个扭矩轴，所述转动底座两端分别设有多边形通孔，中部为凹槽，所述转动板一端部置于凹槽内，两所述扭矩轴相对两端分别插入转动板两侧，两所述扭矩轴相离的两端部分别经由两个多边形扭矩壳体套接，安装在对应多边形通孔中。

优选地，该阻尼轴结构还包括两个定位螺钉。

优选地，所述多边形通孔侧面设有定位孔。

优选地，所述两个多边形扭矩壳体上设有定位槽，当多边形扭矩壳体套接安装在对应多边形通孔中，所述定位槽和定位孔位置对应，所述定位螺钉穿过定位孔并进入定位槽中，实现多边形扭矩壳体的定位。

优选地，所述多边形扭矩壳体外形轮廓和多边形通孔形状一致。

优选地，所述多边形扭矩壳体为六边形扭矩壳体，所述多边形通孔为六边形通孔。

优选地，所述转动板上设有若干螺纹孔。

优选地，所述转动底座一端还设有铰链轴孔。

优选地，该阻尼轴结构还包括铰链和铰链轴，所述铰链轴穿过铰链和铰链轴孔，从而连接转动底座和铰链。

采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型可通过转动板安装在餐桌板上，不仅在餐桌板在翻转过程中提供阻尼，起到缓冲的作用，不会使餐桌板突然掉下砸伤乘客，而且使餐桌板更加耐用，另外，本实用新型还增加铰链和铰链轴，与铰链轴孔铰接形成铰链结构，易于翻转收纳。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型爆炸图。

其中，1-转动底座，11-多边形通孔，12-凹槽，13-定位孔，14-轴孔，2-多边形扭矩壳体，21-定位槽，3-扭矩轴，4-定位螺钉，5-转动板，51-螺纹，6-铰链，7-铰链轴。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进一步说明。

参照图1至图2，本实用新型提供一种阻尼轴结构，包括转动底座1、转动板5、两个多边形扭矩壳体2、两个扭矩轴3，所述转动底座1两端分别设有多边形通孔11，中部为凹槽12，所述转动板5一端部置于凹槽12内，两所述扭矩轴3相对两端分别插入转动板5两侧，两所述扭矩轴3相离的两端部分别经由两多边形扭矩壳体2套接，安装在对应多边形通孔11中。为达到较佳效果，优选多边形扭矩壳体2外形轮廓和多边形通孔11形状一致。

两所述扭矩轴3相对的两端设为扁平型，所述转动板5两侧设有扁平型的孔，两所述扭矩轴3相对的一侧插入扁平型的孔中，二者配合起到两所述扭矩轴3与转动板5相对固定的效果；另外，两所述扭矩轴3相离的两端设为圆柱状，方便其在套接的多边形扭矩壳体2中转动。

该阻尼轴结构还包括两个定位螺钉4。

所述多边形通孔11侧面设有定位孔13。

所述两个多边形扭矩壳体2上设有定位槽21，当多边形扭矩壳体2套接安装在对应多边形通孔11中，所述定位槽21和定位孔13位置对应，所述定位螺钉4穿过定位孔13并进入定位槽21中，实现多边形扭矩壳体2的定位。

所述多边形扭矩壳体2为六边形扭矩壳体，所述多边形通孔11为六边形通孔。

所述转动板5上设有若干螺纹孔51。

所述转动底座1一端还设有铰链轴孔14。

该阻尼轴结构还包括铰链6和铰链轴7，所述铰链轴7穿过铰链6和铰链轴孔14，从而连接转动底座1和铰链6。

本实用新型的工作原理为：

本实用新型可通过转动板5安装在餐桌板底部，餐桌板在向上翻转过程中，扭矩轴3对转动板5额外施力，从而起到缓冲餐桌板的作用，餐桌板就会改变原来的状态，不会突然掉下砸伤乘客，而且使餐桌板更加耐用，另外，本实用新型还增加铰链6和铰链轴7，与铰链轴孔14铰接形成铰链结构，易于翻转收纳。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种阻尼轴结构，其特征在于，包括转动底座、转动板、两个多边形扭矩壳体、两个扭矩轴，所述转动底座两端分别设有多边形通孔，中部为凹槽，所述转动板一端部置于凹槽内，两所述扭矩轴相对两端分别插入转动板两侧，两所述扭矩轴相离的两端部分别经由两个多边形扭矩壳体套接，安装在对应多边形通孔中。

2.根据权利要求1所述的阻尼轴结构，其特征在于，该阻尼轴结构还包括两个定位螺钉。

3.根据权利要求2所述的阻尼轴结构，其特征在于，所述多边形通孔侧面设有定位孔。

4.根据权利要求3所述的阻尼轴结构，其特征在于，所述两个多边形扭矩壳体上设有定位槽，当多边形扭矩壳体套接安装在对应多边形通孔中，所述定位槽和定位孔位置对应，所述定位螺钉穿过定位孔并进入定位槽中，实现多边形扭矩壳体的定位。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的阻尼轴结构，其特征在于，所述多边形扭矩壳体外形轮廓和多边形通孔形状一致。

6.根据权利要求5所述的阻尼轴结构，其特征在于，所述多边形扭矩壳体为六边形扭矩壳体，所述多边形通孔为六边形通孔。

7.根据权利要求6所述的阻尼轴结构，其特征在于，所述转动板上设有若干螺纹孔。

8.根据权利要求1所述的阻尼轴结构，其特征在于，所述转动底座一端还设有铰链轴孔。

9.根据权利要求8所述的阻尼轴结构，其特征在于，该阻尼轴结构还包括铰链和铰链轴，所述铰链轴穿过铰链和铰链轴孔，从而连接转动底座和铰链。

技术总结
本实用新型公开一种阻尼轴结构，包括转动底座、转动板、两个多边形扭矩壳体、两个扭矩轴，所述转动底座两端分别设有多边形通孔，中部为凹槽，所述转动板一端部置于凹槽内，两所述扭矩轴相对两端分别插入转动板两侧，两所述扭矩轴相离的两端部分别经由两个多边形扭矩壳体套接，安装在对应多边形通孔中。本实用新型可通过转动板安装在餐桌板上，不仅在餐桌板在翻转过程中提供阻尼，起到缓冲的作用，不会使餐桌板突然掉下砸伤乘客，而且使餐桌板更加耐用，另外，本实用新型还增加铰链和铰链轴，与铰链轴孔铰接形成铰链结构，易于翻转收纳。

技术研发人员：黄释庆;周阳军;胡攀
受保护的技术使用者：深圳市守正航空工业有限公司
技术研发日：2019.09.06
技术公布日：2020.05.19