一种安全性强的车用电磁阀的制作方法

本实用新型涉及汽车用配件技术领域，具体来说，涉及一种安全性强的车用电磁阀。

背景技术：

随着现代工业的快速进步，低噪声、低排放、轻量化、智能化(机电一体化)都已经成为了整个汽车工业发展的主题。车用电磁阀作为智能化控制的一个无排放且灵敏有效的控制元件正被广泛的应用到汽车领域。最常见的一种车用电磁阀。

现有的汽车用压缩天然气电磁阀体，为了与汽车用压缩天然气减压调节器连接定位，大多将汽车用压缩天然气电磁阀体的底部加工成设有通孔的一扁方，并利用螺纹进行连接，由于从汽车用压缩天然气电磁阀体底部出来的是高压压缩天然气，因此，该结构仅仅采用螺纹进行密封连接定位，存在一定的安全隐患，长时间使用后，螺纹容易松动，高压压缩天然气容易泄露排出，直接危及汽车驾驶员的生命安全，后果不堪设想。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种安全性强的车用电磁阀，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种安全性强的车用电磁阀，包括电磁阀本体，所述电磁阀本体上设有进气口，所述电磁阀本体的一侧设有压力表接口，所述电磁阀本体底部一侧设有排气口，所述进气口上设有管道连接装置，所述管道连接装置包括连接套，所述连接套内的一端设有螺纹槽，所述连接套内连接有进气管道，所述进气管道上固定设有轴承，且所述轴承的外圈上设有与所述螺纹槽相匹配的外螺纹，所述连接套的另一端内均设有槽口，所述槽口内均设有活动块，所述活动块之间连接有活动板，所述活动板上设有开口，所述进气管道延伸至所述活动板上并与所述开口连通，所述活动块下方与所述槽口之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆由固定杆和活动杆组成，所述活动杆上套设有复位弹簧。

进一步的，所述电磁阀本体下方设有安装底座，所述安装底座上设有安装孔。

进一步的，所述连接套与所述进气管道之间设有密封圈。

进一步的，所述活动杆顶部设有安装板。

进一步的，所述排气口上设有连接口。

本实用新型提供了一种安全性强的车用电磁阀，有益效果如下：

(1)、通过在进气口上设有管道连接装置，管道连接装置包括连接套，连接套内的一端设有螺纹槽，连接套内连接有进气管道，进气管道上固定设有轴承，连接套的另一端内均设有槽口，槽口内均设有活动块，活动块之间连接有活动板，活动板上设有开口，进气管道延伸至活动板上并与开口连通，活动块下方与槽口之间固定连接有伸缩杆，伸缩杆由固定杆和活动杆组成，活动杆上套设有复位弹簧，使用时，将进气管道延伸至活动板上并与开口连通，再转动轴承外圈，使其与螺纹槽啮合，这时，进气管道会压缩伸缩杆，并利用复位弹簧的弹性产生作用力，起到稳固密封的作用，这样的装置结构简单，安装方便，且不易松动，防止高压压缩天然气泄露排出，影响驾驶人的安全。

(2)、在电磁阀本体下方设有安装底座，所述安装底座上设有安装孔，便于其安装固定。

(3)、在连接套与所述进气管道之间设有密封圈，起到密封的效果。

(4)、在活动杆顶部设有安装板，便于其与活动块的固定。

(5)、在排气口上设有连接口，便于其连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种安全性强的车用电磁阀的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的一种安全性强的车用电磁阀中管道连接装置的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种安全性强的车用电磁阀中伸缩杆的结构示意图。

图中：

1、电磁阀本体；2、进气口；3、压力表接口；4、排气口；5、管道连接装置；6、连接套；7、螺纹槽；8、进气管道；9、轴承；10、槽口；11、活动块；12、活动板；13、开口；14、伸缩杆；15、固定杆；16、活动杆；17、复位弹簧；18、安装底座；19、安装孔；20、密封圈；21、安装板；22、连接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种安全性强的车用电磁阀，包括电磁阀本体1，所述电磁阀本体1上设有进气口2，所述电磁阀本体1的一侧设有压力表接口3，所述电磁阀本体1底部一侧设有排气口4，所述进气口2上设有管道连接装置5，所述管道连接装置5包括连接套6，所述连接套6内的一端设有螺纹槽7，所述连接套6内连接有进气管道8，所述进气管道8上固定设有轴承9，且所述轴承9的外圈上设有与所述螺纹槽7相匹配的外螺纹，所述连接套6的另一端内均设有槽口10，所述槽口10内均设有活动块11，所述活动块11之间连接有活动板12，所述活动板12上设有开口13，所述进气管道8延伸至所述活动板12上并与所述开口13连通，所述活动块11下方与所述槽口10之间固定连接有伸缩杆14，所述伸缩杆14由固定杆15和活动杆16组成，所述活动杆16上套设有复位弹簧17。

通过本实用新型的上述方案，通过在进气口2上设有管道连接装置5，所述管道连接装置5包括连接套6，所述连接套6内的一端设有螺纹槽7，所述连接套6内连接有进气管道8，所述进气管道8上固定设有轴承9，且所述轴承9的外圈上设有与所述螺纹槽7相匹配的外螺纹，所述连接套6的另一端内均设有槽口10，所述槽口10内均设有活动块11，所述活动块11之间连接有活动板12，所述活动板12上设有开口13，所述进气管道8延伸至所述活动板12上并与所述开口13连通，所述活动块11下方与所述槽口10之间固定连接有伸缩杆14，所述伸缩杆14由固定杆15和活动杆16组成，所述活动杆16上套设有复位弹簧17，使用时，将进气管道8延伸至活动板12上并与开口13连通，再转动轴承9外圈，使其与螺纹槽7啮合，这时，进气管道8会压缩伸缩杆14，并利用复位弹簧17的弹性产生作用力，起到稳固密封的作用，这样的装置结构简单，安装方便，且不易松动，防止高压压缩天然气泄露排出，影响驾驶人的安全。

实施例二：

如图1-3所示，在电磁阀本体1下方设有安装底座18，所述安装底座18上设有安装孔19，便于其安装固定；在连接套6与所述进气管道8之间设有密封圈20，起到密封的效果；在活动杆16顶部设有安装板21，便于其与活动块11的固定；在排气口4上设有连接口22，便于其连接。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，使用时，将进气管道8延伸至活动板12上并与开口13连通，再转动轴承9外圈，使其与螺纹槽7啮合，这时，进气管道8会压缩伸缩杆14，并利用复位弹簧17的弹性产生作用力，起到稳固密封的作用，这样的装置结构简单，安装方便，且不易松动，防止高压压缩天然气泄露排出，影响驾驶人的安全。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。