一种驱动齿的安装连接结构的制作方法

本实用新型属于齿轮技术领域，尤其涉及一种驱动齿的安装连接结构。

背景技术：

驱动齿是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，齿轮安装最主要的问题就是径向间隙和轴向间隙以及两轴的平行度，保证径向间隙也就是原设计的中心距尺寸误差不超差，保证轴向间隙也就是确保齿轮能够正常回转，保证两轴平行度也就是保证齿向啮合的准确性。

但是现有技术中，驱动齿在安装时，会产生轴向偏差，但是在安装完成后，这种偏差难以进行调节，目前一般是通过在驱动齿的端面处设置有轴套，但是轴套一般是通过过盈配合安装在转轴上，不便于对轴套进行安装与拆卸。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种驱动齿的安装连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种驱动齿的安装连接结构，包括驱动齿本体，所述驱动齿本体的一侧设有安装槽，所述安装槽内设有环形固定块，所述环形固定块上环绕设有多个固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓，所述环形固定块与驱动齿本体通过固定螺栓连接，所述环形固定块的一侧固定连接有传动轴，所述传动轴远离环形固定块的一端贯穿驱动齿本体并向外延伸，所述驱动齿本体上设有与传动轴对应的贯穿口，所述驱动齿本体远离环形固定块的一侧固定连接有定位套筒，所述定位套筒外圆周面上贯穿开设有多个定位孔，多个所述定位孔中安装有定位螺栓，所述定位套筒与传动轴通过定位螺栓连接。

优选地，所述定位孔为螺纹孔，所述定位螺栓与定位孔之间采用螺纹连接。

优选地，所述驱动齿本体的贯穿口的内壁两侧设置有倒角。

优选地，所述定位螺栓外表面螺纹为细牙螺纹。

优选地，所述环形固定块与安装槽相对的一侧设有垫片。

有益效果：

1.本实用新型中，将传动轴从安装槽一侧的贯穿口内插入驱动齿本体内，然后利用固定螺栓将环形固定块固定在驱动齿本体上，同时利用定位螺栓将定位套筒固定在传动轴上。

2.本实用新型通过定位套筒的设置，实现驱动齿的轴向定位，由于采用定位螺钉将定位套筒安装在转轴上，便于进行拆卸与安装。

附图说明

图1为一种驱动齿的安装连接结构的剖视结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图。

图中：1-驱动齿本体，2-安装槽，3-环形固定块，4-固定螺栓，5-传动轴，6-定位套筒，7-定位螺栓，8-倒角，9-垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种驱动齿的安装连接结构，包括驱动齿本体1，驱动齿本体1的一侧设有安装槽2，用于设置环形固定块3，安装槽2内设有环形固定块3，用于支撑传动轴5，环形固定块3上环绕设有多个固定孔，用于设置固定螺栓4，固定孔内设有固定螺栓4，将环形固定块3固定在驱动齿本体1上，环形固定块3与驱动齿本体1通过固定螺栓4连接，环形固定块3的一侧固定连接有传动轴5，用于带动驱动齿本体1转动，传动轴5远离环形固定块3的一端贯穿驱动齿本体1并向外延伸，驱动齿本体1上设有与传动轴5对应的贯穿口，驱动齿本体1远离环形固定块3的一侧固定连接有定位套筒6，对驱动齿本体1进行轴向定位，定位套筒6外圆周面上贯穿开设有多个定位孔，多个定位孔中安装有定位螺栓7，定位套筒6与传动轴5通过定位螺栓7连接。

本实施例中，定位孔为螺纹孔，定位螺栓7与定位孔之间采用螺纹连接，驱动齿本体1的贯穿口的内壁两侧设置有倒角8，定位螺栓7外表面螺纹为细牙螺纹，环形固定块3与安装槽相对的一侧设有垫片9。

本实施例中，将传动轴5从安装槽一侧的贯穿口内插入驱动齿本体1内，然后利用固定螺钉4将环形固定块3固定在驱动齿本体1上，同时利用定位螺栓7将定位套筒6固定在传动轴5上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种驱动齿的安装连接结构，包括驱动齿本体(1)，其特征在于：所述驱动齿本体(1)的一侧设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设有环形固定块(3)，所述环形固定块(3)上环绕设有多个固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓(4)，所述环形固定块(3)与驱动齿本体(1)通过固定螺栓(4)连接，所述环形固定块(3)的一侧固定连接有传动轴(5)，所述传动轴(5)远离环形固定块(3)的一端贯穿驱动齿本体(1)并向外延伸，所述驱动齿本体(1)上设有与传动轴(5)对应的贯穿口，所述驱动齿本体(1)远离环形固定块(3)的一侧固定连接有定位套筒(6)，所述定位套筒(6)外圆周面上贯穿开设有多个定位孔，多个所述定位孔中安装有定位螺栓(7)，所述定位套筒(6)与传动轴(5)通过定位螺栓(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种驱动齿的安装连接结构，其特征在于：所述定位孔为螺纹孔，所述定位螺栓(7)与定位孔之间采用螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种驱动齿的安装连接结构，其特征在于：所述驱动齿本体(1)的贯穿口的内壁两侧设置有倒角(8)。

4.根据权利要求1所述的一种驱动齿的安装连接结构，其特征在于：所述定位螺栓(7)外表面螺纹为细牙螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种驱动齿的安装连接结构，其特征在于：所述环形固定块(3)与安装槽相对的一侧设有垫片(9)。

技术总结
本实用新型属于齿轮技术领域，具体为一种驱动齿的安装连接结构，包括驱动齿本体，所述驱动齿本体的一侧设有安装槽，所述安装槽内设有环形固定块，所述环形固定块上环绕设有多个固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓，所述环形固定块与驱动齿本体通过固定螺栓连接，所述环形固定块的一侧固定连接有传动轴，所述传动轴远离环形固定块的一端贯穿驱动齿本体并向外延伸，所述驱动齿本体上设有与传动轴对应的贯穿口，所述驱动齿本体远离环形固定块的一侧固定连接有定位套筒，所述定位套筒外圆周面上贯穿开设有多个定位孔，本实用新型通过定位套筒的设置，实现驱动齿的轴向定位，由于采用定位螺钉将定位套筒安装在转轴上，便于进行拆卸与安装。

技术研发人员：蒋奕祥
受保护的技术使用者：泉州江南东风汽车配件有限公司
技术研发日：2019.10.06
技术公布日：2020.05.12