一种半轴齿轮的制作方法

本实用新型属于齿轮技术领域，具体为一种半轴齿轮。

背景技术：

半轴齿轮是一种锥齿轮，是组成汽车差速器的重要部件，现有的半轴齿轮由于半轴齿轮长时间与花键轴连接，会使花键磨损，导致连接不稳定，同时存在安装时，需要配套的花键轴才能与半轴齿轮连接在一起进行使用，若没有配套的花键轴则半轴齿轮则不能使用的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种半轴齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半轴齿轮，包括齿轮，所述齿轮的上方左右两侧内壁均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽均与插杆卡接，两个所述插杆的底端均固接有第三弹簧，所述齿轮的内壁设有连接轴，所述齿轮的内壁安装有连接机构，所述连接机构的下方左右两侧均安装有固定机构。

优选的，所述连接机构包括第一半齿、销轴、第二半齿、插块、插槽、螺钉和通槽，所述第一半齿通过销轴与第二半齿转动相连，所述第一半齿和第二半齿的内壁均与连接轴的外壁相贴合，所述第一半齿和第二半齿的外壁均与齿轮的内壁相贴合，所述第一半齿的右端固接有插块，所述插块的外壁与插槽相插接，所述插槽卡设在第二半齿的右端，所述第一半齿的右侧设有螺钉，所述螺钉依次贯穿通槽、第二半齿的右侧内壁和插块的下方内壁，所述螺钉均与通槽、第二半齿和插块间隙配合，所述螺钉的左侧外壁与连接轴的右侧中间内壁螺纹连接，所述通槽开设在第二半齿的右侧外壁，所述第二半齿的上方左右两侧凹陷处均固接有第三弹簧。

优选的，所述螺钉的长度为2-3cm。

优选的，所述插槽为u型槽。

优选的，所述固定机构包括竖杆、第一弹簧、第一卡块、第二弹簧、第二卡块和第二凹槽，左侧所述竖杆的顶端固接在第一半齿的左侧下方外壁，所述竖杆的下方左端固接有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧内壁套接有第一卡块，所述竖杆的下方右端固接有第二弹簧，所述第二弹簧的右端内壁套接有第二卡块，所述第二卡块和第一卡块的外壁均与第二凹槽卡接，所述第二凹槽开设在齿轮的下方左侧内壁。

优选的，所述第一卡块、第二卡块和第二凹槽均以齿轮的中线为中心成左右两侧对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该半轴齿轮，通过竖杆、第一弹簧、第一卡块、第二弹簧、第二卡块、第二凹槽、插杆、第一凹槽和第三弹簧之间的配合，可使半轴齿轮与花键轴连接的基础上，又增加了固定，解决了现有的半轴齿轮，由于半轴齿轮长时间与花键轴连接会使花键磨损导致连接不稳定的问题，通过第一半齿、销轴、第二半齿、插块、插槽、螺钉和通槽之间的配合，可以将第一半齿和第二半齿固定在任意等直径的轴上，不需要配套的花键轴也可以使用，解决了现有的半轴齿轮在安装时，需要配套的花键轴才能与半轴齿轮连接在一起进行使用，若没有配套的花键轴则半轴齿轮则不能使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的左视图结构示意图；

图3为图1中第一卡块、第二卡块和第二凹槽的结构示意图；

图4为图1中第一半齿、第二半齿和螺钉的结构示意图

图5为图1中齿轮、第一凹槽和插杆的结构示意图。

图中：1、齿轮；2、第一凹槽；3、插杆；4、连接机构；401、第一半齿；402、销轴；403、第二半齿；404、插块；405、插槽；406、螺钉；407、通槽；5、固定机构；501、竖杆；502、第一弹簧；503、第一卡块；504、第二弹簧；505、第二卡块；506、第二凹槽；6、第三弹簧；7、连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种半轴齿轮，包括齿轮1，齿轮1的上方左右两侧内壁均开设有第一凹槽2，两个第一凹槽2均与插杆3卡接，两个第一凹槽2分别与两个插杆3的外壁相贴合，对两个插杆3进行固定，两个插杆3的底端均固接有第三弹簧6，两个插杆3均向下挤压第三弹簧6，且通过第三弹簧6的弹性使插杆3复位抵紧在第一凹槽2内，齿轮1的内壁设有连接轴7，齿轮1的内壁安装有连接机构4，连接机构4的下方左右两侧均安装有固定机构5。

连接机构4包括第一半齿401、销轴402、第二半齿403、插块404、插槽405、螺钉406和通槽407，第一半齿401通过销轴402与第二半齿403转动相连，第一半齿401和第二半齿403的内壁均与连接轴7的外壁相贴合，第一半齿401和第二半齿403套在连接轴7上，第一半齿401和第二半齿403的外壁均与齿轮1的内壁相贴合，第一半齿401和第二半齿403的齿牙均插接在齿轮1的内齿牙内，第一半齿401的右端固接有插块404，第一半齿401对插块404进行支撑，插块404的外壁与插槽405相插接，插块404的外壁与插槽405相贴合，插块404固定在插槽405内，插槽405卡设在第二半齿403的右端，第一半齿401的右侧设有螺钉406，螺钉406依次贯穿通槽407、第二半齿403的右侧内壁和插块404的下方内壁，螺钉406均与通槽407、第二半齿403和插块404间隙配合，螺钉406将通槽407、第二半齿403和插块404连接在一起，螺钉406的左侧外壁与连接轴7的右侧中间内壁螺纹连接，螺钉406将第一半齿401和第二半齿403固定在连接轴7上，通槽407开设在第二半齿403的右侧外壁，第二半齿403的上方左右两侧凹陷处均固接有第三弹簧6，第二半齿403对两个第三弹簧6进行支撑，螺钉406的长度为2-3cm，插槽405为u型槽，便于插块404安装和拆卸。

固定机构5包括竖杆501、第一弹簧502、第一卡块503、第二弹簧504、第二卡块505和第二凹槽506，左侧竖杆501的顶端固接在第一半齿401的左侧下方外壁，第一半齿401对两个竖杆501进行支撑，竖杆501的下方左端固接有第一弹簧502，两侧的竖杆501对第一弹簧502进行支撑，第一弹簧502的左侧内壁套接有第一卡块503，第一卡块503受力挤压第一弹簧502，且通过第一弹簧502的弹性使第一卡块503复位，竖杆501的下方右端固接有第二弹簧504，两侧的竖杆501对第二弹簧504进行支撑，第二弹簧504的右端内壁套接有第二卡块505，第二卡块505受力挤压第二弹簧504，且通过第二弹簧504的弹性使第二卡块505复位,第二卡块505和第一卡块503的外壁均与第二凹槽506卡接，第二卡块505和第一卡块503的外壁均与第二凹槽506相贴合，第二凹槽506开设在齿轮1的下方左侧内壁，第一卡块503、第二卡块505和第二凹槽506均以齿轮1的中线为中心成左右两侧对称分布。

在使用该半轴齿轮时，首先人工使第一半齿401通过销轴402在第二半齿403上转动，第一半齿401和第二半齿403套在连接轴7上，第一半齿401带动插块404插接在第二半齿403上的插槽405内，将螺钉406分别穿过通槽407、第二半齿403和插块404，使螺钉406螺纹连接在连接轴7上，螺钉406的螺帽沫过通槽407，此时第一半齿401和第二半齿403连接固定在连接轴7上，将第一半齿401和第二半齿403上的牙插接在齿轮1内的牙内，第一半齿401下方两侧的第一卡块503和第二卡块505分别挤压第一弹簧502和第二弹簧504，且通过第一弹簧502和第二弹簧504的弹性使第一卡块503和第二卡块505卡接在齿轮1两侧的第二凹槽506内，同时第二半齿403两侧的插杆3分别挤压第三弹簧6，且通过第三弹簧6的弹性将两个插杆3插接在齿轮1两侧的第一凹槽2内，此时使第一半齿401和第二半齿403与齿轮1连接的更加稳定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。