汽车用塑料轴承托架的制作方法

本实用新型是汽车用塑料轴承托架，属于汽车配件技术领域。

背景技术：

塑料轴承一般可以分为塑料滚动轴承与塑料滑动轴承；塑料滚动轴承与塑料滑动轴承的工作原理可以通过名称就可以区别开来，塑料滚动轴承工作时发生的摩擦是滚动摩擦，而塑料滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滚动摩擦力的大小主要取决与制造精度；而塑料滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。

现有技术中，现有的汽车用塑料轴承托架在进行使用时，稳固效果不好，在安装时不便于进行加固使用，同时不便于对轴承安装高度进行调节支撑，导致塑料轴承使用寿命较低，影响使用效果，现在急需汽车用塑料轴承托架来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供汽车用塑料轴承托架，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，加固调节效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：汽车用塑料轴承托架，包括塑料轴承主体、滚珠以及便于调节加固机构，所述塑料轴承主体内部装配有滚珠，所述塑料轴承主体环形侧面设置有便于调节加固机构，所述便于调节加固机构包括连接板、连接螺栓、固定套环、调节栓、固定板、托架主体、安装台、加固环以及伸缩板，所述塑料轴承主体环形侧面套设有固定套环，所述固定套环前后端面固定有连接板，所述连接板内部连接有连接螺栓，所述固定套环下端面固定有伸缩板，所述固定套环下侧安装有安装台，所述安装台左右端面固定有固定板，所述安装台上端面安装有托架主体，所述托架主体内部连接有伸缩板，所述托架主体前端面连接有调节栓。

进一步地，所述连接板下端面开设有连接孔，且连接孔内部设置有内螺纹，所述连接螺栓与连接板通过螺纹相连接。

进一步地，所述托架主体内部开设有限位滑槽，所述伸缩板左右端面固定有限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽相匹配。

进一步地，所述加固环分成上下两部分，且上侧部分下端面固定有插杆，下侧部分上端面开设有插槽，且插杆与插槽相匹配。

进一步地，所述托架主体前端面开设有松紧孔，且松紧孔内部设置有内螺纹，所述调节栓环形侧面设置有外螺纹，所述调节栓与托架主体通过螺纹相连接。

进一步地，所述固定板上端面开设有安装孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车用塑料轴承托架，因本实用新型添加了连接板、连接螺栓、固定套环、调节栓、固定板、托架主体、安装台、加固环以及伸缩板，该设计能够便捷的对塑料轴承进行加固调节，解决了原有汽车用塑料轴承托架加固效果不好且不便于进行高度调节的问题，提高了本实用新型的加固调节便捷性。

因连接板下端面开设有连接孔，且连接孔内部设置有内螺纹，连接螺栓与连接板通过螺纹相连接，该设计通过螺纹连接便于对连接板进行连接固定，因托架主体内部开设有限位滑槽，伸缩板左右端面固定有限位滑块，限位滑块与限位滑槽相匹配，该设计便于伸缩板通过限位滑块顺着限位滑槽上下滑动，因加固环分成上下两部分，且上侧部分下端面固定有插杆，下侧部分上端面开设有插槽，且插杆与插槽相匹配，该设计便于加固环进行分离，本实用新型结构合理，便于组合安装，加固调节效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车用塑料轴承托架的结构示意图；

图2为本实用新型汽车用塑料轴承托架中便于调节加固机构的结构示意图；

图3为本实用新型汽车用塑料轴承托架中便于调节加固机构的正视剖视图；

图中：1-塑料轴承主体、2-滚珠、3-便于调节加固机构、31-连接板、32-连接螺栓、33-固定套环、34-调节栓、35-固定板、36-托架主体、37-安装台、38-加固环、39-伸缩板、391-限位滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供技术方案：汽车用塑料轴承托架，包括塑料轴承主体1、滚珠2以及便于调节加固机构3，塑料轴承主体1内部装配有滚珠2，塑料轴承主体1环形侧面设置有便于调节加固机构3。

便于调节加固机构3包括连接板31、连接螺栓32、固定套环33、调节栓34、固定板35、托架主体36、安装台37、加固环38以及伸缩板39，塑料轴承主体1环形侧面套设有固定套环33，固定套环33前后端面固定有连接板31，连接板31内部连接有连接螺栓32，固定套环33下端面固定有伸缩板39，固定套环33下侧安装有安装台37，安装台37左右端面固定有固定板35，安装台37上端面安装有托架主体36，托架主体36内部连接有伸缩板39，托架主体36前端面连接有调节栓34，该设计解决了原有汽车用塑料轴承托架加固效果不好且不便于进行高度调节的问题。

连接板31下端面开设有连接孔，且连接孔内部设置有内螺纹，连接螺栓32与连接板31通过螺纹相连接，该设计通过螺纹连接便于对连接板31进行连接固定，托架主体36内部开设有限位滑槽，伸缩板39左右端面固定有限位滑块391，限位滑块391与限位滑槽相匹配，该设计便于伸缩板39通过限位滑块391顺着限位滑槽上下滑动，加固环38分成上下两部分，且上侧部分下端面固定有插杆，下侧部分上端面开设有插槽，且插杆与插槽相匹配，该设计便于加固环38进行分离。

托架主体36前端面开设有松紧孔，且松紧孔内部设置有内螺纹，调节栓34环形侧面设置有外螺纹，调节栓34与托架主体36通过螺纹相连接，通过螺纹连接便于调节栓34对伸缩板39进行松紧，固定板35上端面开设有安装孔，通过安装孔便于对固定板35进行安装固定。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员通过在对塑料轴承主体1进行安装后，将固定套环33套设在塑料轴承主体1环形侧面，将加固环38插接连接，通过连接螺栓32对连接板31进行连接，从而使固定套环33紧固套设在塑料轴承主体1环形侧面，随后转动调节栓34，使伸缩板39与托架主体36连接处松动，通过伸缩板39伸缩调节，首先将安装台37用固定板35固定在安装面上，固定完毕后反向转动调节栓34，对伸缩板39进行固定，实现了便于对塑料轴承主体1进行加固调节的目的，提高了本实用新型的实用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。