新型剖分式轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种新型剖分式轴承。

背景技术：

目前，常规的剖分轴承(包括圆柱滚子轴承、调心滚子轴承及深沟球轴承等)结构，通常包括，剖分的内、外套圈、保持架、卡紧圈及紧固螺钉等，如图5-8所示，而内圈往往宽于外圈，零件种类多，各零件间的配合也多，给生产和装配带来了困难。另外，常规内圈剖分切口形状为斜线且与水平呈6°的切口，外圈剖分切口形状为“v”字形，紧固螺钉与卡紧圈上的螺钉孔间隙为1mm，螺钉孔是上下对称分布的。

剖分轴承通常安装于长的光轴和曲轴上，在轴上都没有定位装置。由于内圈剖分切口与水平呈一6°角度的斜线，而且螺钉与螺钉孔存在较大间隙，均起不到定位作用，这样就使得两个半内圈，在装配时很容易错开，即两半内圈端面不在同一平面内，同时，螺钉在受剪应力作用时，容易剪断，影响正常的工作。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述问题，提供一种新型剖分式轴承。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：新型剖分式轴承，包括外圈和内圈，外圈与内圈之间通过保持架安装有滚子；外圈包括两个半外圈，内圈包括两个半内圈，两个半内圈的上、下相接处各开设有两个螺钉孔，上面的两个螺钉孔同向设置，下面的两个螺钉孔同向设置，上面的两个螺钉孔与下面的两个螺钉孔反向交错设置，四个紧固螺钉与各螺钉孔之间的双边间隙为0.2-0.5mm；外圈的剖分切口形状为v字形且单边与水平夹角为6°；内圈的剖分切口形状为v字形且单边与水平夹角为6°-9°。

进一步的，内圈的宽度与外圈的宽度相等。

本实用新型减少了卡紧圈的结构，能够使生产更加简单；用户使用安装更加快捷方便；v字形切口，定位精确，安装质量更加可靠；间隙的有效控制，使有关零配件寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的a-a剖视图；

图3是内圈结构示意图；

图4是图3的c、d向局部旋转视图；

图5是背景技术结构示意图；

图6是图5的b-b剖视图；

图7是背景技术卡紧圈结构示意图；

图8是背景技术卡紧圈剖视图。

其中：1-外圈，2-内圈，3-滚子，4-保持架，5-紧固螺钉。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

新型剖分式轴承，包括外圈1和内圈2，外圈1与内圈2之间通过保持架4安装有滚子3；外圈1包括两个半外圈，内圈2包括两个半内圈，两个半内圈的上、下相接处各开设有两个螺钉孔，上面的两个螺钉孔同向设置，下面的两个螺钉孔同向设置，上面的两个螺钉孔与下面的两个螺钉孔反向交错设置，四个紧固螺钉5与各螺钉孔之间的双边间隙为0.2-0.5mm，无卡紧圈结构；外圈1的剖分切口形状为v字形且单边与水平夹角为6°；内圈2的剖分切口形状为v字形且单边与水平夹角为6°-9°。

内圈2的宽度与外圈1的宽度相等。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.新型剖分式轴承，其特征在于，包括外圈(1)和内圈(2)，外圈(1)与内圈(2)之间通过保持架(4)安装有滚子(3)；外圈(1)包括两个半外圈，内圈(2)包括两个半内圈，两个半内圈的上、下相接处各开设有两个螺钉孔，上面的两个螺钉孔同向设置，下面的两个螺钉孔同向设置，上面的两个螺钉孔与下面的两个螺钉孔反向交错设置，四个紧固螺钉(5)与各螺钉孔之间的双边间隙为0.2-0.5mm；外圈(1)的剖分切口形状为v字形且单边与水平夹角为6°；内圈(2)的剖分切口形状为v字形且单边与水平夹角为6°-9°。

2.如权利要求1所述的新型剖分式轴承，其特征在于，所述内圈(2)的宽度与外圈(1)的宽度相等。

技术总结
本实用新型公开了一种新型剖分式轴承，包括外圈和内圈，外圈与内圈之间通过保持架安装有滚子；外圈包括两个半外圈，内圈包括两个半内圈，两个半内圈的上、下相接处各开设有两个螺钉孔，上面的两个螺钉孔同向设置，下面的两个螺钉孔同向设置，上面的两个螺钉孔与下面的两个螺钉孔反向交错设置，四个紧固螺钉与各螺钉孔之间的双边间隙为0.2‑0.5mm；外圈的剖分切口形状为V字形且单边与水平夹角为6°；内圈的剖分切口形状为V字形且单边与水平夹角为6°‑9°。本实用新型减少了卡紧圈的结构，能够使生产更加简单；用户使用安装更加快捷方便；V字形切口，定位精确，安装质量更加可靠；间隙的有效控制，使有关零配件寿命更长。

技术研发人员：郭笑男;刘国雨;李凤娜
受保护的技术使用者：瓦房店冶金轴承集团有限公司
技术研发日：2020.03.16
技术公布日：2020.10.27