本实用新型涉及紧固轴套技术领域，具体是一种车用紧固轴套。
背景技术：
轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。其中，摩托车用紧固轴套是用于摩托车车轴的一个紧固保护部件，转动时摩托车车轴和紧固轴套之间呈相对运动。
但是，现有的摩托车用紧固轴套在使用时存在一定的弊端：1、由于轴套长期使用后，需要定期更换，否则会对转轴造成磨损，但是现有的车用轴套在转轴上安装和拆卸时，需要由转轴的一端穿入或脱出轴套。转轴较大或较长时，操作不便；2、由于摩托车轴套在使用时，转轴套接的过程中轴与轴套内壁之间存在摩擦力，需要利用润滑剂进行润滑降低摩擦力，但是在对紧固轴套以及车轴进行润滑时，向油孔注油太过麻烦，很多缝隙之间无法沾到润滑油，且浪费情况严重，由于转速高导致摩托车车轴和轴套之间的摩擦过大，容易损坏，在使用过程中带来了一定的不利影响；3、以及现有的摩托车轴套在使用时润滑剂会流失，转轴和轴套内壁之间摩擦力依然较大，摩擦时仍会给转轴带来机械损伤，不便于使用。
技术实现要素：
(一)技术问题
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种车用紧固轴套，旨在解决现有技术中的车用紧固轴套在作业时存在着：1、由于轴套长期使用后，需要定期更换，否则会对转轴造成磨损，但是现有的车用轴套在转轴上安装和拆卸时，需要由转轴的一端穿入或脱出轴套。转轴较大或较长时，操作不便；2、由于摩托车轴套在使用时，转轴套接的过程中轴与轴套内壁之间存在摩擦力，需要利用润滑剂进行润滑降低摩擦力，但是在对紧固轴套以及车轴进行润滑时，向油孔注油太过麻烦，很多缝隙之间无法沾到润滑油，且浪费情况严重，由于转速高导致摩托车车轴和轴套之间的摩擦过大，容易损坏，在使用过程中带来了一定的不利影响；3、以及现有的摩托车轴套在使用时润滑油会流失，转轴和轴套内壁之间摩擦力依然较大，摩擦时仍会给转轴带来机械损伤，不便于使用的技术问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：该一种车用紧固轴套，包括转轴，所述转轴右端外表面套接有第一轴套，所述第一轴套的外圆直径大于所述转轴的直径，所述转轴左端外表面套接有第二轴套，所述第二轴套的外圆直径也大于所述转轴的直径，且所述第二轴套的内圆和外圆直径分别与所述第一轴套的内圆和外圆直径相等，所述第一轴套的顶端焊接有第一紧固片，所述第二轴套的顶端焊接有第二紧固片，所述第一轴套的底端焊接有第三紧固片，所述第二轴套的底端焊接有第四紧固片，所述第一紧固片和第二紧固片的中端内部均开设有第一插孔，所述第三紧固片和第四紧固片的中端内部均开设有第二插孔，所述第一插孔内部螺旋安装有第一螺栓至第二紧固片的左端中部外侧，所述第二插孔内部螺旋安装有第二螺栓至第四紧固片的左端中部外侧。
优选地，所述第一紧固片的右端中部外侧通过第一螺母与第一螺栓固定连接，所述第三紧固片的右端中部外侧通过第二螺母与第二螺栓固定连接。
优选地，所述第二轴套内部中端开设有第一插槽，所述第一轴套内部中端开设有第二插槽。
优选地，所述第一插槽的右侧开设有第一储油槽，所述第二插槽的左侧开设于第二储油槽，所述第一储油槽和第二储油槽内部均填充有润滑油。
优选地，所述第一储油槽的右端开设有第一油孔，所述第二储油槽的左端开设有第二油孔。
优选地，所述第二轴套左侧外表面螺旋安装有第一插件至第一插槽内，所述第一轴套右侧外表面螺旋安装有第二插件至第二插槽内。
优选地，所述第一插件前后端中部两侧固定安装有第一旋转杆，所述第二插件前后端中部两侧固定安装有第二旋转杆。
(三)有益效果
该一种车用紧固轴套，通过设置有第一紧固片、第二紧固片、第三紧固片、第四紧固片、第一插孔、第二插孔、第一螺栓、第二螺栓、第一螺母、第二螺母的共同作用，可以通过旋转第一螺栓、第二螺栓、第一螺母和第二螺母来安装和拆卸第一轴套和第二轴套，方便了现有车用轴套在转轴上的安装和拆卸，不再需要像以前一样从转轴的一段穿入或脱出轴套，给操作提高了便利性。
该一种车用紧固轴套，通过设置有第一插槽、第二插槽、第一插件、第二插件、第一螺旋杆、第二螺旋杆、第一储油槽、第二储油槽、第一油孔、第二油孔的共同作用，由于可以很方便地将第一插槽和第二插槽打开，就方便了注油操作，然后向其中注入润滑油并经第一油孔和第二油孔流经至摩托车的车轴表面，并使很多缝隙都能沾到润滑油，在转速高的情况下也不会导致摩托车车轴与轴套之间的摩擦增大，延长轴套的使用寿命，在使用过程中避免了不利影响；并且在将第一插件和第二插件的关闭后，可以防止润滑油从外溢出，又节约了润滑油。
该一种车用紧固轴套，通过设置有第一储油槽和第二储油槽的共同密封作用，可以在注入润滑油后较长一段时间内，避免润滑油的直接流失，降低转轴与轴套内壁之间的的摩擦力，减少摩擦时带给转轴的机械损伤，方便摩托车的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的右视图；
图3为本实用新型中第一轴套和第二轴套结构在未紧固状态下的右视图；
图4为本实用新型中第一插件结构的横截面放大图；
图5为本实用新型的俯视图。
图中：1-转轴、2-第一轴套、3-第二轴套、4-第一紧固片、5-第二紧固片、6-第三紧固片、7-第四紧固片、8-第一插孔、9-第二插孔、10-第一螺栓、11-第二螺栓、12-第一螺母、13-第二螺母、14-第一插件、15-第二插件、16-第一旋转杆、17-第二旋转杆、18-第一储油槽、19-第二储油槽、20-润滑油、21-第一油孔、22-第二油孔，23-第一插槽、24-第二插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5：
本实用新型提供一种车用紧固轴套，包括转轴1，转轴1右端外表面套接有第一轴套2，第一轴套2的外圆直径大于转轴1的直径，转轴1左端外表面套接有第二轴套3，第二轴套3的外圆直径也大于转轴1的直径，且第二轴套3的内圆和外圆直径分别与第一轴套2的内圆和外圆直径相等，第一轴套2的顶端焊接有第一紧固片4，第二轴套3的顶端焊接有第二紧固片5，第一轴套2的底端焊接有第三紧固片6，第二轴套3的底端焊接有第四紧固片7，第一紧固片4和第二紧固片5的中端内部均开设有第一插孔8，第三紧固片6和第四紧固片7的中端内部均开设有第二插孔9，第一插孔8内部螺旋安装有第一螺栓10至第二紧固片5的左端中部外侧，第二插孔9内部螺旋安装有第二螺栓11至第四紧固片7的左端中部外侧。
其中，第一紧固片4的右端中部外侧通过第一螺母12与第一螺栓10固定连接，第三紧固片6的右端中部外侧通过第二螺母13与第二螺栓11固定连接，此处的连接构件是为了方便轴套的安装和拆卸。
其中，第二轴套3内部中端开设有第一插槽23，第一轴套2内部中端开设有第二插槽24，此处的第一插槽23和第二插槽24是为了方便对第二轴套3、第一轴套2与转轴1内进行注入润滑油而设置。
其中，第一插槽23的右侧开设有第一储油槽18，第二插槽24的左侧开设于第二储油槽19，第一储油槽18和第二储油槽19内部均填充有润滑油20，此处的两件储油槽构件是为了储存润滑油而设。
其中，第一储油槽18的右端开设有第一油孔21，第二储油槽19的左端开设有第二油孔22，此处的第一油孔21和第二油孔22是为了方便将注入后的润滑沾到摩托车车轴与轴套之间而设，减少摩擦。
其中，第二轴套3左侧外表面螺旋安装有第一插件14至第一插槽23内，第一轴套2右侧外表面螺旋安装有第二插件15至第二插槽24内，第一插件14和第二插件15是为防止润滑油溢出，避免浪费。
其中，第一插件14前后端中部两侧固定安装有第一旋转杆16，第二插件15前后端中部两侧固定安装有第二旋转杆17，此处第一旋转杆16和第二旋转杆17是为了方便将所处插件从中打开关闭而设。
使用时：首先通过第一轴套2和第二轴套3将转轴1的右左两侧均套接好，然后再分别在第一轴套2和第二轴套3的上下焊接固定好第一紧固片4、第二紧固片5、第三紧固片6、第四紧固片7，接着通过第一螺栓10和第二螺栓11贯穿通过于第一轴套2和第二轴套3内的第一插孔8和第二插孔9，接着通过第一螺母12和第二螺母13螺旋安装于第一螺栓10和第二螺栓11上，从而将第一轴套2和第二轴套3将转轴1加固好，接着旋转第二轴套3左侧上的第一插件14外侧的第一旋转杆16将第一插件14从第二轴套3内的第一插槽23内打开，再旋转第一轴套2右侧上的第二插件15外侧的第二旋转杆17将第二插件15从第一轴套2内第二插槽24内打开，然后从第一插槽23和第二插槽24内分别注入润滑油，该润滑油经第一插槽23和第二插槽24流入至第一储油槽18和第二储油槽19并被暂时存在，然后再旋转第二轴套3左侧上的第一插件14外侧的第一旋转杆16将第一插件14从第二轴套3内的第一插槽23内关闭，再旋转第一轴套2右侧上的第二插件15外侧的第二旋转杆17将第二插件15从第一轴套2内第二插槽24内关闭，此时安装紧固轴套和注入润滑油操作均已结束，最后发动摩托车，摩托车在转动运行后，第一储油槽18和第二储油槽19内的润滑油分别经第一油孔21和第二油孔22流入至转轴1与第一轴套2和第二轴套3内壁的间隙内，从而降低转轴与轴套内壁之间的摩擦力，减少摩擦时带给转轴的机械损伤，方便摩托车的使用。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。