一种超声波局放仪校准装置的制作方法

文档序号:24022042发布日期:2021-02-20 20:17阅读:179来源:国知局
一种超声波局放仪校准装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种高铁校准装置,具体是一种超声波局放仪校准装置。


背景技术:

[0002]
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点:新建的,时速不低于250及客专性。
[0003]
高铁上安装使用超声波局放仪校准装置,一般都是配合路杆进行安装,但是现有的校准装置一般不能够调节校准装置的高度,当为了更高效的工作时,需要调节其高度时,需要对校准仪进行拆卸,再进行安装使用非常麻烦。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种超声波局放仪校准装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0006]
一种超声波局放仪校准装置,包括主杆主体和校准装置主体,所述主杆主体的一侧通过连接块固定连接有滑杆,所述滑杆的外表面滑动连接有滑套,且滑套的一侧与校准装置主体的一侧固定连接,所述主杆主体正面的上方通过连接件固定连接有第一传送轮,所述主杆主体底部的右侧固定安装有第二传送轮,所述第一传送轮和第二传送轮之间通过连接绳连接,所述连接绳的一端与滑套的右侧固定连接,所述连接绳的另一端连接有拉把。
[0007]
作为本实用新型的进一步方案:所述主杆主体的右侧固定连接有套杆,所述套杆的内表面与连接绳的外表面固定连接。
[0008]
作为本实用新型的再进一步方案:所述主杆主体的正面通过固定壳固定连接有固定件,且固定件的正面固定连接有绕线筒。
[0009]
作为本实用新型的再进一步方案:所述固定件的顶部固定连接有支板,且支板的正面固定连接有限位柱。
[0010]
作为本实用新型的再进一步方案:所述拉把的内部开设有限位孔,所述限位孔的内表面与限位柱的外表面卡接。
[0011]
作为本实用新型的再进一步方案:所述主杆主体的底部固定连接有底板。
[0012]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一传送轮、第二传送轮和连接绳之间的配合可以调节校准装置主体的高度,方便使用,不需要对其进行拆卸再安装,省时省力。
附图说明
[0013]
图1为一种超声波局放仪校准装置的结构示意图;
[0014]
图2为一种超声波局放仪校准装置中绕线筒安装的结构示意图;
[0015]
图3为一种超声波局放仪校准装置图1中a处的局部放大图;
[0016]
图4为一种超声波局放仪校准装置图2中b处的局部放大图;
[0017]
图5为一种超声波局放仪校准装置图3中c处的局部放大图。
[0018]
图中:1、主杆主体;2、校准装置主体;3、连接块;4、滑杆;5、滑套;6、连接件;7、第一传送轮;8、第二传送轮;9、连接绳;10、拉把;11、套杆;12、固定壳;13、固定件;14、绕线筒;15、支板;16、限位柱;17、限位孔;18、底板。
具体实施方式
[0019]
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0020]
请参阅图1-5,一种超声波局放仪校准装置,包括主杆主体1和校准装置主体2,主杆主体1的右侧固定连接有套杆11,套杆11的内表面与连接绳9的外表面固定连接,主杆主体1的正面通过固定壳12固定连接有固定件13,固定件13的顶部固定连接有支板15,且支板15的正面固定连接有限位柱16,且固定件13的正面固定连接有绕线筒14,主杆主体1的一侧通过连接块3固定连接有滑杆4,滑杆4的外表面滑动连接有滑套5,且滑套5的一侧与校准装置主体2的一侧固定连接,主杆主体1正面的上方通过连接件6固定连接有第一传送轮7,主杆主体1底部的右侧固定安装有第二传送轮8,第一传送轮7和第二传送轮8之间通过连接绳9连接,连接绳9的一端与滑套5的右侧固定连接,连接绳9的另一端连接有拉把10,拉把10的内部开设有限位孔17,限位孔17的内表面与限位柱16的外表面卡接,主杆主体1的底部固定连接有底板18,本实用新型通过第一传送轮7、第二传送轮8和连接绳9之间的配合可以调节校准装置主体2的高度,方便使用,不需要对其进行拆卸再安装,省时省力。
[0021]
本实用新型的工作原理是:当需要调节校准装置主体2的高度时,拉动拉把10,配合第一传送轮7、第二传送轮8和连接绳9可以带动校准装置主体2在滑杆4的外表面上下滑动,滑动至合适的位置时,将多余的连接绳9绕过第二传送轮8并缠绕在绕线筒14上,最后将拉把10通过限位孔17卡在限位柱16上即可。
[0022]
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0023]
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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