一种台阶面滚动轴承的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种一侧面为台阶面的滚动轴承。


背景技术：

2.汽车轴承长时间在高转速高温度的环境中工作，因而轴承在工作过程中，使得轴承外圈和皮带之间会产生微量的间隙且皮带轮与轴承外圈之间会产生相对位移，从而降低轴承的工作稳定性。而随着汽车工业的不断发展，各种规格型号的汽车所需用的轴承也是多而复杂，安装使用的位置结构也不同，需要对轴承结构和形状加以改进，以满足各种不同安装使用求。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种安装使用结构稳定的台阶面滚动轴承，其具体技术方案如下。
4.一种台阶面滚动轴承，主体包括轴承外圈、轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈之间通过保持架配合设置滚珠，轴承外圈配合设置于轴承内圈的右部位置，轴承内圈右侧外表面设置第一定位凹槽，轴承外圈中部偏左内表面设置第二定位凹槽，相应的滚珠通过保持架配合设置于第一定位凹槽、第二定位凹槽之间，所述轴承内圈左侧端面为台阶面。
5.进一步的，所述的台阶面包括上台阶面和下台阶面，所述上台阶面的中间设有圆形通孔，下台阶面的右部设有螺纹孔。
6.进一步的，所述的保持架左右两侧配合设置密封件，密封件过盈嵌入设置在轴承外圈、轴承内圈上的内密封槽和外密封槽。
7.本实用新型结构简单新颖，由于设有密封件结构，能够有效防止润滑油漏出和灰尘进入张紧轮的轴承内部，提高轴承使用效率和使用寿命；通过其他配件与滚动轴承台阶面卡接配置，便于拆卸安装且能够使安装更加紧固稳定。
附图说明
8.图1为本实用新型的剖视结构示意图；
9.图2为图1的右视图结构示意图；
10.图中，1-轴承外圈；2-滚珠；3-密封件；4-轴承内圈；5-圆形通孔；6-保持架；7-内密封槽；8-外密封槽；9-螺纹孔；10-下台阶面；11-上台阶面；12-第一定位凹槽；13-第二定位凹槽。
具体实施方式
11.以下结合说明书附图，给出本实用新型的具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。
12.如图1-2所示，主体包括轴承外圈1、轴承内圈4，轴承外圈1和轴承内圈4之间通过保持架6配合设置滚珠2，轴承外圈1配合设置于轴承内圈4的右部位置，轴承内圈4右侧外表面设置第一定位凹槽12，轴承外圈1中部偏左内表面设置第二定位凹槽13，相应的滚珠2通过保持架6配合设置于第一定位凹槽12、第二定位凹槽13之间，所述轴承内圈4左侧端面为台阶面。
13.所述的台阶面包括上台阶面11和下台阶面10，所述上台阶面的中间设有圆形通孔5，下台阶面的右部设有螺纹孔9，该台阶面的设置配合其他配件与其卡接配置，使得滚动轴承更加稳固安装于汽车发动机中。
14.所述的保持架6左右两侧配合设置密封件3，密封件3过盈嵌入设置在轴承外圈1、轴承内圈4上的内密封槽7和外密封槽8，该密封结构的设置，能够有效防止润滑油泄漏和灰尘进入张紧轮的轴承内部，提高轴承使用效率和使用寿命。
15.安装使用时，滚动轴承通过定位架设置在汽车发动机上，所述定位架呈台阶面与滚动轴承的内圈的台阶面互相卡接配合，螺栓穿过圆形通孔5，螺纹孔9处通过螺钉与定位架连接，然后螺栓配合螺母锁紧轴承，防止松动，使得滚动轴承更加稳固安装于汽车发动机中。当使用一段时候后需要拆卸调整或者更换，只需松开固定滚动轴承的螺母和螺钉，即可通过螺栓轴向移动进行拆卸调整。