一种内圈带槽式圆锥滚子轴承的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种圆锥滚子轴承结构，具体是涉及一种内圈带槽式圆锥滚子轴承，应用在使用柔性隔圈的结构中，属于轴承技术领域。


背景技术：

[0002]
部分系统使用柔性隔圈结构，可提高整体系统的自适应能力。由于轴承内圈的刚度较大，在受到冲击载荷时不宜断裂，而柔性隔圈刚度很小，在受到冲击载荷时，起到缓冲的作用。如果采用普通轴承内圈，那么要实现油润滑，需要在柔性隔圈上开多个油口已包装润滑。但这样会导致柔性隔圈在使用时强度大大降低，极易发生断裂。


技术实现要素：

[0003]
鉴于上述的技术问题，本实用新型采用一种特殊的圆锥滚子内圈，使其内圈带槽，使轴承内圈起到定位轴承的同时，包装了润滑油口的功能。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种内圈带槽式圆锥滚子轴承，包括：外圈、滚子、保持架、内圈；所述外圈与内圈上分别设有滚道，滚子设置在保持架内并通过内外圈滚道安装在内圈和外圈之间；与滚子小头端同方向的内圈端部连接有轴承隔圈，在轴承内圈上靠近轴承隔圈端部边缘位置开设有凹槽，作为循环油口提供整个轴承的润滑；
[0005]
所述的轴承隔圈为柔性材质制作；
[0006]
进一步的，所述轴承内圈外圆周上设有外挡边和内挡边，滚子设置在内圈的外挡边和内挡边之间并位于内挡边的一侧，所述的凹槽设置在轴承内圈内挡边的另一侧；
[0007]
进一步的，设置凹槽位置的轴承内圈外径尺寸与轴承隔圈衔接过渡部位的外径尺寸相同；
[0008]
进一步的，轴承内圈上开设的凹槽沿轴承内圈圆周上等距离距离均匀分布；
[0009]
进一步的，凹槽的数量设置为4个，每两个相邻的凹槽之间设置为90度；
[0010]
进一步的，上述结构应用于双列圆锥滚子轴承中，即，带槽式内圈结构位于轴承隔圈的两侧。
[0011]
本实用新型的有益效果是：采用这种内圈开槽式结构的圆锥滚子轴承，使轴承内圈起到定位轴承的同时，包装了润滑油口的功能。此结构在使用时，可以保证柔性隔圈的强度同时，也能满足轴承的润滑需求。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]
图2为本实用新型应用于轴承隔圈中的装配图。
[0014]
图中，1、外圈、2、滚子、3、保持架、4、内圈、5、轴承隔圈、6、凹槽、4.1、外挡边、4.2、内挡边。
具体实施方式
[0015]
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
如图1-2所示，一种内圈带槽式圆锥滚子轴承，包括：外圈1、滚子2、保持架3、内圈4；所述外圈1与内圈4上分别设有滚道，滚子2设置在保持架3内并通过内外圈滚道安装在内圈4和外圈1之间；与滚子2小头端同方向的内圈4端部连接有轴承隔圈5，在轴承内圈4上靠近轴承隔圈5端部边缘位置开设有凹槽6，作为循环油口提供整个轴承的润滑；
[0017]
所述的轴承隔圈5为柔性材质制作；
[0018]
进一步的，所述轴承内圈4外圆周上设有外挡边4.1和内挡边4.2，滚子2设置在内圈4的外挡边4.1和内挡边4.2之间并位于内挡边4.2的一侧，所述的凹槽6设置在轴承内圈内挡边4.2的另一侧；
[0019]
进一步的，设置凹槽6位置的轴承内圈4外径尺寸与轴承隔圈5衔接过渡部位的外径尺寸相同；
[0020]
进一步的，轴承内圈4上开设的凹槽6沿轴承内圈4圆周上等距离距离均匀分布；
[0021]
优选的，凹槽6的数量设置为4个，每两个相邻的凹槽6之间设置为90度；
[0022]
进一步的，上述结构应用于双列圆锥滚子轴承中，即，带槽式内圈4结构位于轴承隔圈5的两侧。采用这种特殊的圆锥滚子轴承，使轴承内圈4起到定位轴承的同时，包装了润滑油口的功能。此结构在使用时，可以保证柔性隔圈的强度同时，也能满足轴承的润滑需求。