一种防偏移的皮带轮的制作方法

[0001]
本实用新型涉及皮带轮技术领域，具体为一种防偏移的皮带轮。


背景技术：

[0002]
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；
[0003]
但是现有的皮带轮外表面防护性能不理想，从而导致皮带轮运行时产生空转的现象，导致该皮带轮的使用效率低下，从而影响了装置的运行。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型提供一种防偏移的皮带轮，可以有效解决上述背景技术中提出的现有的皮带轮外表面防护性能不理想，从而导致的皮带轮运行时产生空转的现象，导致该皮带轮的使用效率低下，从而影响了装置运行的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防偏移的皮带轮，包括轮柱，所述轮柱一端中部焊接有轮毂，所述轮柱外表面一侧开设有定位槽，所述轮毂外表面开设有横向花纹，所述轮毂外表面对应横向花纹顶端边部位置处开设有第一倾斜花纹，所述轮毂外表面对应第一倾斜花纹一端位置处交错开设有第二倾斜花纹；
[0006]
所述轮毂两侧边部均开设有滑槽，所述滑槽内壁中部焊接有复位弹簧，所述复位弹簧一端焊接有滑块，所述滑块一端对应轮毂一端位置处焊接有移动板，所述移动板外表面顶部卡接有半圆环，所述半圆环底端对应移动板顶端边部位置处开设有限位槽，所述限位槽内壁两侧均开设有圆孔，所述移动板顶端两侧均嵌入安装有弹簧筒，所述移动板顶端对应弹簧筒一端位置处滑动连接有圆头。
[0007]
优选的，所述移动板和半圆环之间通过圆头和圆孔之间配合限位，所述限位槽和移动板的形状均为矩形。
[0008]
优选的，所述滑槽和滑块的横截面均为t型，所述滑块位于滑槽内部。
[0009]
优选的，所述移动板背面和轮毂一端之间相互贴合，所述滑槽的数量分别共设置为六个，相对两个所述滑槽为一组。
[0010]
优选的，所述第一倾斜花纹和横向花纹之间的交叉角度为二十五度，所述第一倾斜花纹和第一倾斜花纹之间的交叉角度为六十五度。
[0011]
优选的，所述复位弹簧外表面涂覆有防锈漆，所述复位弹簧一端和滑块之间焊接连接，所述复位弹簧另一端和轮毂之间焊接连接。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：
[0013]
1、轮柱、轮毂、定位槽、横向花纹、第一倾斜花纹和第二倾斜花纹，通过横向花纹、第一倾斜花纹和第二倾斜花纹能够增加轮毂和皮带之间的摩擦力，使得皮带和轮毂之间连
接的更加稳定，从而防止轮毂发生空转的现象，进而便于皮带的转动，降低了皮带的转动难度。
[0014]
2、滑槽、复位弹簧、滑块、移动板、半圆环、限位槽、圆孔、弹簧筒和圆头，能够便于移动板的安装，降低了移动板的安装难度，同时能够便于移动板的移动，降低了移动板的移动难度，而利用移动板能够对轮毂外表面的皮带进行限位，防止皮带外表面的位置发生移动的现象。
附图说明
[0015]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0016]
在附图中：
[0017]
图1是本实用新型的结构示意图；
[0018]
图2是本实用新型图1中a区域的结构示意图；
[0019]
图3是本实用新型滑块的安装结构示意图；
[0020]
图4是本实用新型限位槽的开设结构示意图；
[0021]
图中标号：1、轮柱；2、轮毂；3、定位槽；4、横向花纹；5、第一倾斜花纹；6、第二倾斜花纹；7、滑槽；8、复位弹簧；9、滑块；10、移动板；11、半圆环；12、限位槽；13、圆孔；14、弹簧筒；15、圆头。
具体实施方式
[0022]
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0023]
实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种防偏移的皮带轮，包括轮柱1，轮柱1一端中部焊接有轮毂2，轮柱1外表面一侧开设有定位槽3，轮毂2外表面开设有横向花纹4，轮毂2外表面对应横向花纹4顶端边部位置处开设有第一倾斜花纹5，第一倾斜花纹5和横向花纹4之间的交叉角度为二十五度，第一倾斜花纹5和第一倾斜花纹5之间的交叉角度为六十五度，能够增加轮毂2的摩擦力，从而防止皮带在轮毂2表面发生滑动的现象，轮毂2外表面对应第一倾斜花纹5一端位置处交错开设有第二倾斜花纹6；
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轮毂2两侧边部均开设有滑槽7，滑槽7内壁中部焊接有复位弹簧8，复位弹簧8一端焊接有滑块9，滑槽7和滑块9的横截面均为t型，滑块9位于滑槽7内部，能够便于滑块9的移动，降低了滑块9的移动难度，复位弹簧8外表面涂覆有防锈漆，复位弹簧8一端和滑块9之间焊接连接，复位弹簧8另一端和轮毂2之间焊接连接，能够保护复位弹簧8，增加复位弹簧8的使用寿命，同时能够便于滑块9的移动和复位，降低了滑块9的移动和复位难度，滑块9一端对应轮毂2一端位置处焊接有移动板10，移动板10背面和轮毂2一端之间相互贴合，滑槽7的数量分别共设置为六个，相对两个滑槽7为一组，能够便于对轮毂2两侧进行防护，防止皮带在轮毂2发生位移的现象；
[0025]
移动板10外表面顶部卡接有半圆环11，移动板10和半圆环11之间通过圆头15和圆孔13之间配合限位，限位槽12和移动板10的形状均为矩形，能够便于移动板10和半圆环11之间的安装，降低了移动板10和半圆环11之间的安装难度，半圆环11底端对应移动板10顶
端边部位置处开设有限位槽12，限位槽12内壁两侧均开设有圆孔13，移动板10顶端两侧均嵌入安装有弹簧筒14，移动板10顶端对应弹簧筒14一端位置处滑动连接有圆头15。
[0026]
本实用新型的工作原理及使用流程：一种防偏移的皮带轮在实际使用过程中，使用人员将皮带分别套接在轮毂2外表面的第一倾斜花纹5和第二倾斜花纹6，由于皮带在拉伸时，皮带因收缩而进入到横向花纹4外表面，通过横向花纹4、第一倾斜花纹5和第二倾斜花纹6能够增加轮毂2和皮带之间的摩擦力，使得皮带和轮毂2之间连接的更加稳定，从而防止轮毂2发生空转的现象，进而便于皮带的转动，降低了皮带的转动难度；
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而皮带在和轮毂2安装时带动半圆环11移动，半圆环11移动时带动移动板10移动，移动板10移动时带动滑块9沿着滑槽7内部移动，并且使复位弹簧8收缩，而利用复位弹簧8的张力，能够便于半圆环11复位，从而能够对轮毂2外表面的皮带进行限位，最后利用限位槽12，能够便于半圆环11和移动板10的安装，降低半圆环11和移动板10的安装难度，移动板10和半圆环11安装时圆头15因弹簧筒14的张力进入到圆孔13内部，圆头15、圆孔13和弹簧筒14三者之间的配合，能够对安装后的半圆环11进行移动和限位，防止安装后的半圆环11发生晃动的现象。
[0028]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。