一种离合器前壳体的制作方法

本实用新型涉及前壳体，尤其涉及一种离合器前壳体。

背景技术：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，本实用新型涉及一种离合器前壳体。

专利号：cn208364626u的公布了一种前进离合器壳体毛坯，该前进离合器壳体毛坯通过安装有螺孔和凸块，使得该装置即具备了多种安装方式，又增强了安装时的牢固性，从而增强了装置的实用性，该装置通过设置有环形导油槽和条形导油腔，使得该装置具备了较好的润滑效果，提升了装置的使用效果，该装置通过设置有吸音板，使得该装置具备了削弱噪音的功能，从而减轻了加工过程中装置产生的噪音污染，有利于该装置的长期推广，该装置通过设置有加强层和u形块，使得整个装置的结构强度更高，避免了加工过程中毛坯的破裂损毁，提供了加工的成功率，从而节约了资源，有利于该装置的长期推广，同时，该装置通过设置有散热翅和散热孔，使得该装置具备了较好的散热性能，该装置通过设置有减震层，使得该装置在加工过程中具备了较好的减震性能，有利于该装置的长期推广。

但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计不能很好的安装在离合器上，大大降低了离合器前壳体的实用性，所以需要进行改进。2、上述设计不能对壳体的位置进行加固，并且不能很好的将壳体固定在外界的合适位置，所以需要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型提供一种离合器前壳体，结构简单、设计新颖，能很好的固定在离合器上，大大提高了离合器前壳体的实用性，并且能对壳体进行加固，而且能很好的将壳体固定在外界的合适位置，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种离合器前壳体，包括大连接板，所述大连接板的顶端偏前方部位左右两侧均固定安装有螺杆固定支撑块a，所述大连接板的顶端偏后方部位左右两侧均固定安装有螺杆固定支撑块b且螺杆固定支撑块b的顶端边侧均固定连接有防滑支撑块，所述防滑支撑块的顶端均固定连接有锯齿结构且锯齿结构的表面均安装有工件工艺启子，所述工件工艺启子之间均固定安装有壳体，所述壳体偏前部位的右侧均固定连接有压板a，所述壳体偏后部位的右侧固定连接有压板b，所述螺杆固定支撑块a和螺杆固定支撑块b的顶端中间部位均固定安装有螺孔且螺孔的内侧壁上均安装有螺杆。

可选的，所述螺孔内侧壁与螺杆外侧壁转动连接。

可选的，所述工件工艺启子的左右两侧位于压板a下方均固定连接有定位块且定位块的表面均固定安装有固定螺纹孔。

可选的，所述螺杆的外侧壁上螺纹连接有螺母。

可选的，所述压板a和压板b的表面均固定安装有通孔。

可选的，所述大连接板内部固定安装有安装孔若干。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型壳体为离合器前壳体，壳体通过工件工艺启子顺着锯齿结构小幅度转动，便于对准离合器前方的角度安装，当壳体安装在离合器上后，可以将螺杆分别穿过压板a和压板b上的通孔，然后通过顺时针转动将螺杆将螺杆固定在螺杆固定支撑块a和螺杆固定支撑块b上的螺孔中，螺杆位于

2、压板a和压板b的上下两侧均通过转动安装进螺母，两侧的螺母通过转动抵住压板a和压板b，两侧的螺母将压板a和压板b的位置卡住，从而将壳体的位置固定住，能很好的将壳体安装在离合器上，可以有效解决背景技术中不能很好的安装在离合器上的问题。

3、本实用新型当壳体安装在离合器上时，定位块上的固定螺纹孔可通过螺纹杆将定位块的位置固定住，从而对壳体的位置进行加固，防止其偏移，达到加固的目的，这时即可通过大连接板上的安装孔通过螺丝将壳体固定在外界合适位置，这样就完成离合器的前壳体的安装，通过大连接板也对离合器进行了限位(大连接板固定住壳体对壳体进行限位，这时壳体已经安装在离合器上，所以对离合器进行限位)，方便后面的安装，可以有效解决背景技术中不能对壳体的位置进行加固，并且不能很好的将壳体固定在外界的合适位置的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种离合器前壳体的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种离合器前壳体的正视图；

图3为本实用新型实施例的一种离合器前壳体的侧视图。

图中：1、大连接板；2、螺杆固定支撑块a；3、螺杆固定支撑块b；4、防滑支撑块；5、锯齿结构；6、工件工艺启子；7、压板a；8、压板b；9、定位块；10、固定螺纹孔；11、螺孔；12、螺杆；13、螺母；14、通孔；15、壳体；16、安装孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种离合器前壳体进行详细的说明。

参照图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种离合器前壳体，包括大连接板1，所述大连接板1的顶端偏前方部位左右两侧均固定安装有螺杆固定支撑块a2，所述大连接板1的顶端偏后方部位左右两侧均固定安装有螺杆固定支撑块b3且螺杆固定支撑块b3的顶端边侧均固定连接有防滑支撑块4，所述防滑支撑块4的顶端均固定连接有锯齿结构5且锯齿结构5的表面均安装有工件工艺启子6，所述工件工艺启子6之间均固定安装有壳体15，所述壳体15偏前部位的右侧均固定连接有压板a7，所述壳体15偏后部位的右侧固定连接有压板b8，所述螺杆固定支撑块a2和螺杆固定支撑块b3的顶端中间部位均固定安装有螺孔11且螺孔11的内侧壁上均安装有螺杆12。

参照图1、图2和图3所示，所述螺孔11内侧壁与螺杆12外侧壁转动连接，螺杆12通过顺时针转动安装进螺孔11中。

参照图1、图2和图3所示，所述工件工艺启子6的左右两侧位于压板a7下方均固定连接有定位块9且定位块9的表面均固定安装有固定螺纹孔10，定位块9上的固定螺纹孔10用于通过螺纹杆将定位块9的位置固定住。

参照图1、图2和图3所示，所述螺杆12的外侧壁上螺纹连接有螺母13，螺母13通过转动安装进螺杆12上，顺时针转动螺母13，螺母13则顺着螺杆12向上移动，逆时针转动螺母13则带动螺杆12的向下移动。

参照图1、图2和图3所示，所述压板a7和压板b8的表面均固定安装有通孔14，通孔14方便了螺杆12的穿过。

参照图1、图2和图3所示，所述大连接板1内部固定安装有安装孔16若干，安装孔16可通过螺丝穿过对大连接板1进行固定。

本实用新型实施例提供一种离合器前壳体，壳体15为离合器前壳体，壳体15通过工件工艺启子6顺着锯齿结构5小幅度转动，便于对准离合器前方的角度安装，当壳体15安装在离合器上后，可以将螺杆12分别穿过压板a7和压板b8上的通孔14，然后通过顺时针转动将螺杆12将螺杆12固定在螺杆固定支撑块a2和螺杆固定支撑块b3上的螺孔11中，螺杆12位于压板a7和压板b8的上下两侧均通过转动安装进螺母13，两侧的螺母13通过转动抵住压板a7和压板b8，两侧的螺母13将压板a7和压板b8的位置卡住，从而将壳体15的位置固定住，即可将壳体15安装在离合器上，安装完成后，定位块9上的固定螺纹孔10可通过螺纹杆将定位块9的位置固定住，从而对壳体15的位置进行加固，防止其偏移，这时即可通过大连接板1上的安装孔16通过螺丝将壳体15固定在外界的合适位置，这样就完成离合器的前壳体的安装，通过大连接板1也对离合器进行了限位(大连接板1固定住壳体15，对壳体15进行限位，这时壳体15已经安装在离合器上，所以对离合器进行限位)，方便后面的安装。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。