一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件的制作方法

本实用新型涉及陶瓷刹车片技术领域，具体为一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件。

背景技术：

陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维，比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。

很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。现有的陶瓷刹车片没有自检功能，不能起到及时警示的作用。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，解决了散热效果差、没有自检功能的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，包括刹车片主体，所述刹车片主体的上表面均匀设置有隔热板，所述隔热板的底部与刹车片主体的上表面固定连接，所述隔热板之间留有散热间隙，所述散热间隙的上下两端均与外界连通，所述隔热板的上表面设置有陶瓷片，所述陶瓷片的底部且靠近隔热板的位置均与隔热板的上表面固定连接，所述陶瓷片的上表面设置有耐磨板，所述耐磨板的下表面与陶瓷片的上表面固定连接，所述耐磨板上表面的左右两侧对称设置有螺栓，所述螺栓的下端贯穿耐磨板、陶瓷片、隔热板和刹车片主体至刹车片主体的下端，所述刹车片主体左右两侧的外壁中部的位置对称设置有温度传感器。

优选的，所述隔热板的长度与刹车片主体的宽度相同，所述隔热板均匀设置有五个。

优选的，所述螺栓靠近刹车片主体底部的一端螺纹连接有螺母，所述螺栓通过螺母对耐磨板、陶瓷片、隔热板和刹车片主体进行固定。

优选的，所述温度传感器靠近刹车片主体的一侧与刹车片主体的外壁固定连接。

优选的，所述刹车片主体的前后表面靠近中部的位置均匀设置有导热片，所述导热片靠近刹车片主体的一侧与刹车片主体的外壁固定连接，所述导热片采用铝合金材料制成。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件。具备以下有益效果：

（1）、该具有自检功能的陶瓷刹车片组件，刹车片主体与陶瓷片之间均匀设置有隔热板，隔热板之间留有散热间隙，散热间隙的上下两端均与外界连通，提高刹车片主体与陶瓷片之间的散热效果，陶瓷片的上表面设置有耐磨板，提高陶瓷片的耐磨性，螺栓通过螺母对耐磨板、陶瓷片、隔热板和刹车片主体进行固定，提高稳定性，导热片采用铝合金材料制成，可以快速吸收刹车片主体产生的热量并散发至空气中，通过温度传感器对刹车片主体的温度进行检测并将收集的温度数据发送至汽车的智能控制系统，可对刹车片的温度进行实时检测，达到了散热效果好、具有自检功能的目的，提高了陶瓷刹车片的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的具有自检功能的陶瓷刹车片组件结构示意图；

图2为本实用新型的隔热板结构示意图。

图中：1刹车片主体、2隔热板、3散热间隙、4陶瓷片、5耐磨板、6螺栓、7温度传感器、8螺母、9导热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，包括刹车片主体1，刹车片主体1的上表面均匀设置有隔热板2，隔热板2的底部与刹车片主体1的上表面固定连接，隔热板2之间留有散热间隙3，散热间隙3的上下两端均与外界连通，隔热板2的上表面设置有陶瓷片4，陶瓷片4的底部且靠近隔热板2的位置均与隔热板2的上表面固定连接，陶瓷片4的上表面设置有耐磨板5，耐磨板5的下表面与陶瓷片4的上表面固定连接，耐磨板5上表面的左右两侧对称设置有螺栓6，螺栓6的下端贯穿耐磨板5、陶瓷片4、隔热板2和刹车片主体1至刹车片主体1的下端，刹车片主体1左右两侧的外壁中部的位置对称设置有温度传感器7。

隔热板2的长度与刹车片主体1的宽度相同，隔热板2均匀设置有五个。

螺栓6靠近刹车片主体1底部的一端螺纹连接有螺母8，螺栓6通过螺母8对耐磨板5、陶瓷片4、隔热板2和刹车片主体1进行固定。

温度传感器7靠近刹车片主体1的一侧与刹车片主体1的外壁固定连接。

刹车片主体1的前后表面靠近中部的位置均匀设置有导热片9，导热片9靠近刹车片主体1的一侧与刹车片主体1的外壁固定连接，导热片9采用铝合金材料制成。

使用时，刹车片主体1与陶瓷片4之间均匀设置有隔热板2，隔热板2之间留有散热间隙3，散热间隙3的上下两端均与外界连通，提高刹车片主体1与陶瓷片4之间的散热效果，陶瓷片4的上表面设置有耐磨板5，提高陶瓷片4的耐磨性，螺栓6通过螺母8对耐磨板5、陶瓷片4、隔热板2和刹车片主体1进行固定，提高稳定性，导热片9采用铝合金材料制成，可以快速吸收刹车片主体1产生的热量并散发至空气中，通过温度传感器7对刹车片主体1的温度进行检测并将收集的温度数据发送至汽车的智能控制系统，可对刹车片的温度进行实时检测。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，包括刹车片主体（1），其特征在于：所述刹车片主体（1）的上表面均匀设置有隔热板（2），所述隔热板（2）的底部与刹车片主体（1）的上表面固定连接，所述隔热板（2）之间留有散热间隙（3），所述散热间隙（3）的上下两端均与外界连通，所述隔热板（2）的上表面设置有陶瓷片（4），所述陶瓷片（4）的底部且靠近隔热板（2）的位置均与隔热板（2）的上表面固定连接，所述陶瓷片（4）的上表面设置有耐磨板（5），所述耐磨板（5）的下表面与陶瓷片（4）的上表面固定连接，所述耐磨板（5）上表面的左右两侧对称设置有螺栓（6），所述螺栓（6）的下端贯穿耐磨板（5）、陶瓷片（4）、隔热板（2）和刹车片主体（1）至刹车片主体（1）的下端，所述刹车片主体（1）左右两侧的外壁中部的位置对称设置有温度传感器（7）。

2.根据权利要求1所述一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，其特征在于：所述隔热板（2）的长度与刹车片主体（1）的宽度相同，所述隔热板（2）均匀设置有五个。

3.根据权利要求1所述一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，其特征在于：所述螺栓（6）靠近刹车片主体（1）底部的一端螺纹连接有螺母（8），所述螺栓（6）通过螺母（8）对耐磨板（5）、陶瓷片（4）、隔热板（2）和刹车片主体（1）进行固定。

4.根据权利要求1所述一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，其特征在于：所述温度传感器（7）靠近刹车片主体（1）的一侧与刹车片主体（1）的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，其特征在于：所述刹车片主体（1）的前后表面靠近中部的位置均匀设置有导热片（9），所述导热片（9）靠近刹车片主体（1）的一侧与刹车片主体（1）的外壁固定连接，所述导热片（9）采用铝合金材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种具有自检功能的陶瓷刹车片组件，包括刹车片主体，所述刹车片主体的上表面均匀设置有隔热板，所述隔热板之间留有散热间隙，所述散热间隙的上下两端均与外界连通，所述隔热板的上表面设置有陶瓷片，所述陶瓷片的上表面固定连接有耐磨板，所述耐磨板上表面的左右两侧对称设置有螺栓，所述螺栓的下端贯穿耐磨板、陶瓷片、隔热板和刹车片主体至刹车片主体的下端，所述刹车片主体左右两侧的外壁中部的位置对称设置有温度传感器，本实用新型涉及陶瓷刹车片技术领域。该具有自检功能的陶瓷刹车片组件，达到了散热效果好、具有自检功能的目的，提高了陶瓷刹车片的实用性。

技术研发人员：常小军;卢丛生;宋金德;马以春;徐慧;杨娟;孟德建
受保护的技术使用者：江苏安捷汽车配件有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021.08.06