滚针轴承保持架的制作方法

1.本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种滚针轴承保持架。


背景技术：

2.滚针轴承是一种常见的轴承，滚针轴承在旋转的时候，随着转速的增加，轴承内部因摩擦而产生的温度也逐渐升高，滚针轴承的极限转速是指不产生导致烧伤的摩擦发热并可连续旋转的极限值，滚针轴承的极限转速会因为轴承结构、尺寸、保持架结构、材料、轴承载荷、润滑方法、包括轴承周围冷却情况的不同而各异。
3.滚针轴承包括保持架和滚针，在滚针轴承实际使用时，保持架与滚针之间的摩擦会产生大量热量，影响轴承的极限转速。
4.随着社会发展和科技进步，各类高端机械对性能的要求越来越高，现有的滚针轴承的极限转速已无法满足高端机械的需求。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种不影响其他性能的同时，提高极限转速的滚针轴承保持架。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种滚针轴承保持架，包括两个环形的架体和多个连接两架体的连接柱，相邻连接柱之间设有供滚针放置的窗孔，所述连接柱远离架体轴线的面上设有沿架体轴线方向设置的v型的减压槽，所述减压槽的两端延伸至架体。
7.采用上述方案，减压槽可减少连接柱整体的刚度，使滚针与连接柱之间的接触应力减小，减小滚针轴承运行时滚针与连接柱之间的摩擦力，在不影响滚针轴承其他性能的同时，减少滚针轴承运行时的摩擦生热，减压槽同时可用于储存润滑油，润滑充分的情况下，可有效减少滚针与保持架之间的摩擦生热情况。
8.作为本实用新型的进一步设置，所述减压槽的两槽壁通过弧形面连接。
9.采用上述方案，防止在滚针轴承运行一段时间后减压槽的两槽壁的连接处出现裂痕。
10.作为本实用新型的进一步设置，所述连接柱朝向相邻连接柱的面上设有限位部，所述限位部包括两个沿架体的径向排列的凸块，两所述凸块相对的面与滚针的侧壁抵接。
11.采用上述方案，限位部用于防止窗孔内的滚针脱出窗孔，使滚针轴承稳定运行并减少与滚针的接触面，减少摩擦生热的情况。
12.作为本实用新型的进一步设置，所述连接柱朝向相邻连接柱的面上设有凹槽，所述凹槽槽口至槽底的深度由靠近架体轴线的一侧至远离架体轴线的一侧逐渐增大。
13.采用上述方案，可以减轻保持架整体重量，同时减小滚针轴承运行时的离心力，使滚针轴承运行平稳，如果滚针轴承运行不平稳，会导致滚针施加在保持架某一部位的力增大，会增大运行时滚针与保持架之间的摩擦力。
14.作为本实用新型的进一步设置，同一连接柱上设有四个限位部，所述限位部平均分布于连接柱朝向相邻连接柱的两个面上，所述凹槽位于同一平面的两限位部之间。
15.采用上述方案，限位部和凹槽的位置能更好的固定滚针，使滚针运行更稳定，同时最大限度的减少滚针与连接柱之间的接触面。
16.作为本实用新型的进一步设置，所述凸块沿架体径向的截面为梯形，所述凸块包括第一凸块和位于第一凸块远离架体轴线一侧的第二凸块，第一凸块凸起的高度大于第二凸块。
17.采用上述方案，更方便滚针装入窗孔，防止滚针装入窗孔时凸块划伤滚针。
18.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
19.附图1为本实用新型具体实施例外观示意图；
20.附图2为本实用新型具体实施例等轴侧剖视图；
21.附图3为本实用新型具体实施例剖视示意图；
22.附图4为附图3的a
‑
a剖视图；
23.附图5为附图4的i部分放大图，
24.架体1、连接柱2、减压槽21、弧形面211、限位部22、第一凸块221、第二凸块221凹槽23、窗孔3。
具体实施方式
25.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除特别说明外，描述中如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.本实用新型的具体实施例如图1
‑
5所示。
28.一种滚针轴承保持架，包括两个环形的架体1和多个连接两架体1的连接柱2，相邻连接柱2之间设有供滚针放置的窗孔3，连接柱2远离架体1轴线的面上设有沿架体1轴线方向设置的v型的减压槽21，减压槽21的两端延伸至架体1。减压槽21可减少连接柱2整体的刚度，使滚针与连接柱2之间的接触应力减小，减小滚针轴承运行时滚针与连接柱2之间的摩擦力，在不影响滚针轴承其他性能的同时，减少滚针轴承运行时的摩擦生热，减压槽21同时可用于储存润滑油，润滑充分的情况下，可有效减少滚针与保持架之间的摩擦生热情况。
29.减压槽21的两槽壁通过弧形面211连接，防止在滚针轴承运行一段时间后减压槽21的两槽壁的连接处出现裂痕。
30.连接柱2朝向相邻连接柱2的面上设有限位部22，限位部22包括沿架体1的径向排列的第一凸块221和第二凸块222，第二凸块22位于第一凸块221远离架体1轴线一侧，第一凸块221和第二凸块222相对的面与滚针的侧壁抵接。限位部22用于防止窗孔3内的滚针脱出窗孔3，使滚针轴承稳定运行。
31.连接柱2朝向相邻连接柱2的面上设有凹槽23，凹槽23槽口至槽底的深度由靠近架体1轴线的一侧至远离架体1轴线的一侧逐渐增大。可以减轻保持架整体重量，同时减小滚针轴承运行时的离心力，使滚针轴承运行平稳，如果滚针轴承运行不平稳，会导致滚针施加在保持架某一部位的力增大，会增大运行时滚针与保持架之间的摩擦力。
32.同一连接柱2上设有四个限位部22，限位部22平均分布于连接柱2朝向相邻连接柱2的两个面上，凹槽23位于同一平面的两限位部22之间。限位部22和凹槽23的位置能更好的固定滚针，使滚针运行更稳定，同时最大限度的减少滚针与连接柱2之间的接触面，缓解滚针轴承运行时的摩擦生热情况。
33.第一凸块221和第二凸块222沿架体1径向的截面均为梯形，第一凸块221凸起的高度大于第二凸块222。限位部22的设置更方便滚针装入窗孔3，防止滚针装入窗孔3时凸块221划伤滚针。
34.本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种滚针轴承保持架，包括两个环形的架体和多个连接两架体的连接柱，相邻连接柱之间设有供滚针放置的窗孔，其特征在于：所述连接柱远离架体轴线的面上设有沿架体轴线方向设置的v型的减压槽，所述减压槽的两端延伸至架体。2.根据权利要求1所述的滚针轴承保持架，其特征在于：所述减压槽的两槽壁通过弧形面连接。3.根据权利要求1或2所述的滚针轴承保持架，其特征在于：所述连接柱朝向相邻连接柱的面上设有限位部，所述限位部包括两个沿架体的径向排列的凸块，两所述凸块相对的面与滚针的侧壁抵接。4.根据权利要求3所述的滚针轴承保持架，其特征在于：所述连接柱朝向相邻连接柱的面上设有凹槽，所述凹槽槽口至槽底的深度由靠近架体轴线的一侧至远离架体轴线的一侧逐渐增大。5.根据权利要求4所述的滚针轴承保持架，其特征在于：同一连接柱上设有四个限位部，所述限位部平均分布于连接柱朝向相邻连接柱的两个面上，所述凹槽位于同一平面的两限位部之间。6.根据权利要求5所述的滚针轴承保持架，其特征在于：所述凸块沿架体径向的截面为梯形，所述凸块包括第一凸块和位于第一凸块远离架体轴线一侧的第二凸块，第一凸块凸起的高度大于第二凸块。

技术总结
本实用新型公开了一种滚针轴承保持架，包括两个环形的架体和多个连接两架体的连接柱，相邻连接柱之间设有供滚针放置的窗孔，连接柱远离架体轴线的面上设有沿架体轴线方向设置的V型的减压槽，所述减压槽的两端延伸至架体，减压槽可减少连接柱整体的刚度，使滚针与连接柱之间的接触应力减小，减小滚针轴承运行时滚针与连接柱之间的摩擦力，在不影响滚针轴承其他性能的同时，减少滚针轴承运行时的摩擦生热，减压槽同时可用于储存润滑油，润滑充分的情况下，可有效减少滚针与保持架之间的摩擦生热情况。热情况。热情况。


技术研发人员：胡婷
受保护的技术使用者：人本股份有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021/9/7