一种带可调限位的塑料气动执行器的制作方法

1.本发明涉及气动执行器相关领域，具体是一种带可调限位的塑料气动执行器。


背景技术：

2.随着自动控制技术的发展，管道输送建设越来越趋向采用智能控制和远程控制，自动控制技术的阀门代替了人工操作的阀门，大大减少了操作人员近距离操作阀门压力元件的危险，提高了工作效率，实现管道系统的开启和关闭，流量的调节和控制，阀门自动执行器包括电动式、电磁式、液压式和气动式执行器。
3.现有技术中：
4.1、普遍采用铝合金型材或不锈钢铸造件制成，产品重量重，加工成本高。
5.2、常规的塑料气动执行器不带可调限位功能，不能满足装配阀门的要求。
6.随着注塑工艺不断发展，高强度注塑材料不断涌现，用注塑材料代替金属材料将成为趋势。需要开发出一种具有高强度的塑料气动执行器。


技术实现要素：

7.因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种带可调限位的塑料气动执行器。
8.本发明是这样实现的，构造一种带可调限位的塑料气动执行器，该装置包括气缸缸体、活塞轴、下导环、下o型圈、卡止块、气缸底盖、底盖自攻螺钉、螺杆和加强筋，所述气缸缸体底部中侧设置有凸出的矩形框结构，所述气缸缸体内部中侧插入转动有活塞轴，所述活塞轴底侧外部与下导环相连接，所述下导环安装于气缸缸体内部底侧，所述活塞轴底部通过下o型圈与卡止块相连接，所述下o型圈顶侧与气缸缸体底部中侧相接触，所述卡止块设置于气缸缸体底部的矩形框结构内侧，不与缸室互通，并且卡止块插入活塞轴外表面底部与其相啮合，所述气缸缸体的矩形框结构两侧分别开设有两个螺纹孔，并且四个螺纹孔内侧均螺纹连接有螺杆，所述气缸缸体的矩形框结构左右两侧均设置有加强筋，所述气缸缸体为塑料材质，所述螺杆包括镶嵌在气缸缸体内的镶嵌螺母和螺丝。
9.优选的，所述活塞轴底端面内侧设置有内八方，并且活塞轴外表面底侧环绕设置有凸齿。
10.优选的，所述卡止块内部设置有不规则的圆状结构，且圆状结构内侧设置有齿槽，所述齿槽啮合于活塞轴的凸齿外表面。
11.优选的，所述活塞轴的主轴下端设置有用于防止主轴上串的台阶，并且台阶处与气缸缸体底部转动连接。
12.优选的，所述气缸缸体的矩形框结构底侧通过底盖自攻螺钉锁紧安装有气缸底盖。
13.优选的，所述螺杆在气缸缸体的矩形框结构两侧分别设置有两个，并且螺杆内侧与卡止块相接触。
14.优选的，所述加强筋设置有六个，并且六个加强筋三个一组分别设置于气缸缸体
矩形框结构两侧的螺杆同侧位置。
15.优选的，所述活塞轴顶端从下至上依次贯穿于上导环、上o型圈、垫片和卡簧内部与其转动连接，所述活塞轴顶端部连接有指示器，所述指示器底侧与卡簧相接触。
16.优选的，所述活塞轴的齿状处前部两侧均啮合连接有活塞，所述活塞内侧通过活塞导片与气缸缸体滑动连接，所述活塞内侧设置有活塞o型圈。
17.优选的，所述气缸缸体左右两侧均通过缸盖自攻螺钉锁紧安装有气缸侧盖，所述气缸侧盖与气缸缸体的连接处设置有侧盖密封圈。
18.本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种带可调限位的塑料气动执行器，与同类型设备相比，具有如下改进：
19.优点1：本发明所述一种带可调限位的塑料气动执行器，通过压缩空气的作用力推动两活塞做往复运动带动主轴作90度回转动作，活塞轴上下分别有0型圈和导环来保证活塞轴在做旋转的过程中，气缸缸体内的压缩空气不会外泄，活塞轴上端有卡簧和垫片，防止活塞轴下串，活塞轴下端设有台阶，防止活塞轴上串，卡止块连接在活塞轴下端，置于气缸缸体下端，不与缸室互通，具有可观性，便于对卡止块的限位行程调节。
20.优点2：本发明所述一种带可调限位的塑料气动执行器，螺杆在气缸缸体的矩形框结构两侧分别设置有两个，通过螺杆与卡止块的接触使卡止块位置限定，从而限制整体活塞轴的转动，加强筋设置有六个，并且六个加强筋三个一组分别设置于气缸缸体矩形框结构两侧的螺杆同侧位置，保证卡止块的稳定，螺杆包括镶嵌在气缸缸体内的镶嵌螺母和螺丝，加强筋设置有六个，增强塑料结构的强度，保证卡止块长期撞击限位螺杆的稳定。
21.优点3：本发明气缸缸体、气缸侧盖、盖底等部位材料塑料代替铝合金，通过针对性的设计，一方面满足了气动执行器功能需求，也提升了执行器的外部耐腐蚀性能，并可根据不同环境，选用不同的塑料来满足工况需求。
附图说明
22.图1是本发明结构示意图；
23.图2是本发明图1组合后的结构示意图；
24.图3是本发明卡止块的结构示意图；
25.图4是本发明活塞轴与卡止块连接的结构示意图。
26.其中：气缸缸体-1、活塞轴-2、下导环-3、下o型圈-4、卡止块-5、气缸底盖-6、底盖自攻螺钉-7、螺杆-8、加强筋-9、上导环-10、上o型圈-11、垫片-12、卡簧-13、指示器-14、活塞o型圈-15、活塞导片-16、活塞导向环-17、活塞-18、侧盖密封圈-19、气缸侧盖-20、缸盖自攻螺钉-21、齿槽-51。
具体实施方式
27.下面将结合附图对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1-4，本发明的一种带可调限位的塑料气动执行器，包括气缸缸体1、活塞
轴2、下导环3、下o型圈4、卡止块5、气缸底盖6、底盖自攻螺钉7、螺杆8、加强筋9、上导环10、上o型圈11、垫片12、卡簧13、指示器14、活塞o型圈15、活塞导片16、活塞导向环17、活塞18、侧盖密封圈19、气缸侧盖20、缸盖自攻螺钉21和齿槽51，气缸缸体1底部中侧设置有凸出的矩形框结构，气缸缸体1内部中侧插入转动有活塞轴2，活塞轴2底侧外部与下导环3相连接，下导环3安装于气缸缸体1内部底侧，活塞轴2底部通过下o型圈4与卡止块5相连接，下o型圈4顶侧与气缸缸体1底部中侧相接触，通过下导环3和下o型圈4来保证活塞轴2在旋转的过程中，气缸缸体1内压缩空气不会外泄，卡止块5设置于气缸缸体1底部的矩形框结构内侧，不与缸室互通，并且卡止块5插入活塞轴2外表面底部与其相啮合，便于对活塞轴2的位置限位，气缸缸体1的矩形框结构两侧分别开设有两个螺纹孔，并且四个螺纹孔内侧均螺纹连接有螺杆8，通过螺丝孔内的螺杆8的旋入可以实现卡止块5的卡止，从而限制整体活塞轴2的转动，气缸缸体1的矩形框结构左右两侧均设置有加强筋9，气缸缸体1为塑料材质，螺杆8包括镶嵌在气缸缸体内的镶嵌螺母和螺丝。镶嵌螺母可以进一步加强塑料件的结构强度，加强筋设置有六个，增强塑料结构的强度，保证卡止块长期撞击限位螺杆的稳定。
29.进一步的，活塞轴2底端面内侧设置有内八方，便于与外部阀门相连接，并且活塞轴2外表面底侧环绕设置有凸齿，活塞轴2的主轴下端设置有用于防止主轴上串的台阶，并且台阶处与气缸缸体1底部转动连接，起到稳定转动的作用。
30.进一步的，卡止块5内部设置有不规则的圆状结构，且圆状结构内侧设置有齿槽51，齿槽51啮合于活塞轴2的凸齿外表面，通过卡止块5的转动实现活塞轴2的卡止定位。
31.进一步的，气缸缸体1的矩形框结构底侧通过底盖自攻螺钉7锁紧安装有气缸底盖6，螺杆8在气缸缸体1的矩形框结构两侧分别设置有两个，并且螺杆8内侧与卡止块5相接触，通过螺杆8与卡止块5的接触使卡止块5位置限定，加强筋9设置有六个，并且六个加强筋9三个一组分别设置于气缸缸体1矩形框结构两侧的螺杆8同侧位置，保证卡止块5的稳定。
32.进一步的，活塞轴2顶端从下至上依次贯穿于上导环10、上o型圈11、垫片12和卡簧13内部与其转动连接，活塞轴2顶端部连接有指示器14，指示器14底侧与卡簧13相接触，活塞轴2的齿状处前部两侧均啮合连接有活塞18，通过压缩空气的作用力推动两活塞18做往复运动带动活塞轴作90度回转动作，活塞18内侧通过活塞导片16与气缸缸体1滑动连接，起到滑动限位的作用，活塞18内侧设置有活塞o型圈15，气缸缸体1左右两侧均通过缸盖自攻螺钉21锁紧安装有气缸侧盖20，气缸侧盖20与气缸缸体1的连接处设置有侧盖密封圈19，增大密封性防止泄气。
33.本发明通过改进提供一种带可调限位的塑料气动执行器，其工作原理如下；
34.第一，气缸缸体1的缸体两侧安装有气缸侧盖20，气缸侧盖20上有侧盖密封圈19，分别通过四颗螺钉固定于气缸缸体1上，气缸缸体1内有对衬的齿条活塞18，活塞18上分别有活塞导向环17，侧盖密封圈19和活塞导片16，通过压缩空气的作用力推动两活塞18做往复运动带动活塞轴2作90度回转动作，从而活塞轴2底部的内八方带动阀门转动开闭；
35.第二，活塞轴2上下两侧分别有有上o型圈11、上导环10和下o型圈4、下导环3，以保证活塞轴2在做旋转的过程中，气缸缸体1内的压缩空气不会外泄；
36.第三，活塞轴2上端有垫片12和卡簧13，防止活塞轴2下串，活塞轴2下端设有台阶，防止活塞轴2上串，进而保证活塞轴2的转动稳定；
37.第四，活塞轴2下端连接有卡止块5，不与气缸缸体1的缸室互通，卡止块5两侧分别
设置有两个螺杆8，使用者可在气缸缸体1底部观测卡止块5的位置，从而通过螺杆8的旋紧位置实现对卡止块5的限位卡止，进而限制整体活塞轴2的转动；
38.第五，气缸缸体1底部安装螺杆8的两侧各有三个加强筋9，增大支撑效果以保证卡止块5的稳定。
39.本发明通过改进提供一种带可调限位的塑料气动执行器，通过压缩空气的作用力推动两活塞18做往复运动带动主轴作90度回转动作，活塞轴2上下分别有0型圈和导环来保证活塞轴2在做旋转的过程中，气缸缸体1内的压缩空气不会外泄，活塞轴2上端有卡簧12和垫片13，防止活塞轴2下串，活塞轴2下端设有台阶，防止活塞轴2上串，卡止块5连接在活塞轴2下端，置于气缸缸体1下端，不与缸室互通，具有可观性，便于对卡止块5的限位行程调节；螺杆8在气缸缸体1的矩形框结构两侧分别设置有两个，通过螺杆8与卡止块5的接触使卡止块5位置限定，从而限制整体活塞轴2的转动，加强筋9设置有六个，并且六个加强筋9三个一组分别设置于气缸缸体1矩形框结构两侧的螺杆8同侧位置，保证卡止块5的稳定，加强筋9设置有六个，增强塑料结构的强度，保证卡止块5长期撞击限位螺杆的稳定。
40.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
41.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。