一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及风电齿轮箱领域，尤其涉及一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构。


背景技术：

2.风电齿轮箱内部安装有齿轮和轴承。风电机组发电时,齿轮啮合、轴承旋转将产生磨损金属颗粒，这些金属颗粒被润滑油冲入油箱。部分金属颗粒会被油管附近的磁性螺塞吸附，其余的金属颗粒会随着润滑油进入油泵的过滤器或齿轮箱内。随着齿轮箱工作时间的增长，磁性螺塞吸附的金属颗粒增多，需将磁性螺塞拆下进行清洁。由于磁性螺塞直接安装在箱体油箱上，在拆装磁性螺塞时，必然会造成润滑油泄漏，导致污染和浪费。
3.因此，如何设计一种减少金属颗粒进入过滤器和齿轮箱内部，并且在拆装磁性螺塞时，避免润滑油浪费和污染的用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构成为亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，以解决现有磁性螺塞安装结构在拆装磁性螺塞时，会造成润滑油泄漏，导致污染和浪费的问题。
5.本实用新型提供一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，包括球阀、三通接头、磁性螺塞和油管，其中：
6.所述球阀设置于箱体油箱上；
7.所述三通接头的其中一端与所述油管的入口端连接，所述三通接头的另外两端分别与所述球阀和所述磁性螺塞连接；
8.所述油管的出口端与电动油泵连接；
9.所述电动油泵设置于所述箱体油箱上。
10.可选择的，所述油管的出口端通过螺栓固定于所述电动油泵上。
11.可选择的，所述电动油泵通过螺栓固定于所述箱体油箱上。
12.可选择的，所述三通接头的的其中一端与所述油管的入口端螺纹连接。
13.可选择的，所述三通接头的另外两端分别与所述球阀和所述磁性螺塞螺纹连接。
14.本实用新型提供一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，包括球阀、三通接头、磁性螺塞和油管，其中：所述球阀设置于箱体油箱上；所述三通接头的其中一端与所述油管的入口端连接，所述三通接头的另外两端分别与所述球阀和所述磁性螺塞连接，所述油管的出口端与电动油泵连接；所述电动油泵设置于所述箱体油箱上，本实用新型通过在电动油泵的吸油路径中安装磁性螺塞，可以充分发挥磁性螺塞对金属颗粒的吸附作用。当油泵吸油时，含有金属颗粒的润滑油通过三通接头进入油管，然后被三通接头上的磁性螺塞吸附，从而减少进入过滤器和齿轮箱内部的金属颗粒，提高润滑油的清洁度，改善齿轮和轴承的润滑效果。当齿轮箱长时间工作后，可关闭球阀，防止箱体油箱内的润滑油泄漏出来，再
拆卸、清洁磁性螺塞，从而避免润滑油浪费和污染，提升磁性螺塞的可维护性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型提供的一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构的结构示意图；
17.图2为本实用新型提供的一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构图。
18.图示说明：
19.其中，1
‑
箱体油箱；2
‑
球阀；3
‑
三通接头；4
‑
磁性螺塞；5
‑
油管；6
‑
电动油泵。
具体实施方式
20.下面结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于再次描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
22.参见图1和图2，本实用新型提供一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，包括球阀2、三通接头3、磁性螺塞4和油管5，其中：
23.所述球阀2设置于箱体油箱1上，当齿轮箱长时间工作后，可关闭球阀2，能够防止箱体油箱1内的润滑油泄漏出来，避免润滑油浪费和污染；
24.所述三通接头3的其中一端与所述油管5的入口端连接，所述三通接头3的另外两端分别与所述球阀2和所述磁性螺塞4连接，将磁性螺塞4设置于三通接头3上，而三通接头3的其中一端是与油管5的入口端连接的，相比于传统的将磁性螺塞直接设置于油箱箱体上，本实用新型通过在电动油泵6的吸油路径中安装磁性螺塞4，可以充分发挥磁性螺塞4对金属颗粒的吸附作用；
25.所述油管5的出口端与电动油泵6连接；
26.所述电动油泵6设置于所述箱体油箱1上。
27.当电动油泵6吸油时，润滑油首先进入球阀2，再通过三通接头3，此时三通接头3上的磁性螺塞4可以充分发挥吸附金属颗粒的作用，极大减少进入电动油泵6的过滤器和齿轮箱内部的细小金属颗粒，提高润滑油的清洁度。当齿轮箱长时间工作后，可关闭球阀2，防止箱体油箱1内的润滑油泄漏出来，再拆卸、清洁磁性螺塞4，从而避免润滑油浪费和污染，提升磁性螺塞4的可维护性。
28.可选择的，所述油管5的出口端通过螺栓固定于所述电动油泵6上，增加了油管5与电动油泵6间的稳固性。
29.可选择的，所述电动油泵6通过螺栓固定于所述箱体油箱1上，增加了电动油泵6与
箱体油箱1的稳固性。
30.可选择的，所述三通接头3的的其中一端与所述油管5的入口端螺纹连接，增加了三通接头3与油管5入口端间的稳固性。
31.可选择的，所述三通接头3的另外两端分别与所述球阀2和所述磁性螺塞4螺纹连接，分别增加了三通接头3与球阀2和磁性螺塞4间的稳固性，便于磁性螺塞4的拆卸和安装。
32.以上仅是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，其特征在于，包括球阀（2）、三通接头（3）、磁性螺塞（4）和油管（5），其中：所述球阀（2）设置于箱体油箱（1）上；所述三通接头（3）的其中一端与所述油管（5）的入口端连接，所述三通接头（3）的另外两端分别与所述球阀（2）和所述磁性螺塞（4）连接；所述油管（5）的出口端与电动油泵（6）连接；所述电动油泵（6）设置于所述箱体油箱（1）上。2.如权利要求1所述的用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，其特征在于，所述油管（5）的出口端通过螺栓固定于所述电动油泵（6）上。3.如权利要求1所述的用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，其特征在于，所述电动油泵（6）通过螺栓固定于所述箱体油箱（1）上。4.如权利要求1所述的用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，其特征在于，所述三通接头（3）的其中一端与所述油管（5）的入口端螺纹连接。5.如权利要求1所述的用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，其特征在于，所述三通接头（3）的另外两端分别与所述球阀（2）和所述磁性螺塞（4）螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，包括球阀、三通接头、磁性螺塞和油管，球阀设置于箱体油箱上；三通接头的其中一端与油管的入口端连接，三通接头的另外两端分别与球阀和磁性螺塞连接，油管的出口端与电动油泵连接；电动油泵设置于箱体油箱上，本实用新型当油泵吸油时，含有金属颗粒的润滑油通过三通接头进入油管，然后被三通接头上的磁性螺塞吸附，从而减少进入过滤器和齿轮箱内部的金属颗粒，提高润滑油的清洁度，改善齿轮和轴承的润滑效果。当齿轮箱长时间工作后，可关闭球阀，防止箱体油箱内的润滑油泄漏出来，再拆卸、清洁磁性螺塞，从而避免润滑油浪费和污染，提升磁性螺塞的可维护性。提升磁性螺塞的可维护性。提升磁性螺塞的可维护性。


技术研发人员：康祯 徐晓娜 谭鑫 宋永乐 柯萍 赖东 叶伟 冯厚斌
受保护的技术使用者：重庆望江工业有限公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/12/3