一种连接牢固的船用气动阀的制作方法

1.本实用新型属于气阀技术领域，具体涉及一种连接牢固的船用气动阀。


背景技术：

2.气动阀一般由阀体、回转式止回阀、蝶阀和控制气缸组成。根据控制气缸的活塞伸出长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节压缩机进气量，在船用设备使用过程中，进气阀作为外部气体进入气缸的有效通道，阀片运动与进气过程密切相关，直接影响进气量并对后续排气过程产生作用。
3.现有的气动阀在使用过程中，为了便于维护，一些进气阀板与转动阀杆之间通过连接螺杆进行固定，但是由于气体对进气阀板的冲击，会造成连接螺杆发生转动松动，影响连接的牢固性，使用效果不佳，为此我们提出一种连接牢固的船用气动阀。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种连接牢固的船用气动阀，以解决上述背景技术中提出现有的气动阀在使用过程中，为了便于维护，一些进气阀板与转动阀杆之间通过连接螺杆进行固定，但是由于气体对进气阀板的冲击，会造成连接螺杆发生转动松动，影响连接的牢固性，使用效果不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接牢固的船用气动阀，包括气缸本体，所述气缸本体下端设置有输出杆，所述气缸本体下表面边缘固定有第一连接螺杆，所述第一连接螺杆外侧包含有连接座及第一限位螺母，所述连接座与第一限位螺母沿竖直方向并排分布，所述连接座一端固定有进气阀本体，所述进气阀本体内侧设置有转动阀杆，所述转动阀杆与输出杆通过连接板进行配合连接，所述转动阀杆下表面设置有密封阀板，所述转动阀杆上表面开设有凹槽，所述凹槽下端设置有第二连接螺杆，所述密封阀板与转动阀杆通过第二连接螺杆进行固定连接，所述凹槽上端设置有连接块，所述连接块外表面包含有第二弹性卡件及定位棱块，所述定位棱块与第二弹性卡件沿竖直方向并排分布，所述凹槽内侧壁包含有定位棱槽及第一卡槽，所述定位棱槽位于第一卡槽的外侧，所述连接块下表面固定有限位棱块，所述第二连接螺杆上表面开设有棱槽，所述限位棱块与第二连接螺杆通过棱槽进行配合连接，所述连接座上固定有吸振橡胶垫。
6.优选的，所述第一连接螺杆外表面下端设置有第二限位螺母，所述第二限位螺母内表面设置有第一螺纹部。
7.优选的，所述第一限位螺母内表面设置有第二螺纹部，所述第二螺纹部与第一螺纹部的旋向相反。
8.优选的，所述第二限位螺母上表面一体成型有凸块，所述第一限位螺母下表面设置有连接槽，所述连接槽与凸块相对应。
9.优选的，所述连接块上固定有密封罩，所述密封罩内侧壁固定有第一弹性卡件，所述转动阀杆上表面开设有第二卡槽，所述密封罩与转动阀杆通过第一弹性卡件及第二卡槽
进行配合连接。
10.优选的，所述第二弹性卡件横截面为“v”字型，所述第二弹性卡件设置有六个。
11.优选的，所述定位棱块为长方形，所述定位棱块沿连接块周向均匀分布有多个。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.（1）通过设置有连接块、限位棱块、第二弹性卡件及定位棱槽，便于避免第二连接螺杆发生转动松动，提高对密封阀板固定的牢固性，装置对连接块安装方便，极大的提高了装置的使用效果。
14.（2）通过设置有第二限位螺母、凸块及吸振橡胶垫，便于避免振动造成第一限位螺母发生脱落，便于降低进气阀本体使用过程中，振动直接向气缸本体的传递，提高连接的稳固性，结构简单，易于操作。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1的a处剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型的密封罩结构示意图；
18.图4为本实用新型的图1的b处剖视结构示意图；
19.图中：1、气缸本体；2、连接座；3、进气阀本体；4、转动阀杆；5、密封阀板；6、输出杆；7、第一连接螺杆；8、密封罩；9、连接块；11、第一弹性卡件；12、定位棱槽；13、第二弹性卡件；14、第二连接螺杆；15、限位棱块；16、定位棱块；17、第一限位螺母；18、第二限位螺母；19、凸块；20、吸振橡胶垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种技术方案：一种连接牢固的船用气动阀，包括气缸本体1，气缸本体1下端设置有输出杆6，气缸本体1下表面边缘固定有第一连接螺杆7，第一连接螺杆7外侧包含有连接座2及第一限位螺母17，连接座2与第一限位螺母17沿竖直方向并排分布，连接座2一端固定有进气阀本体3，进气阀本体3内侧设置有转动阀杆4，转动阀杆4与输出杆6通过连接板进行配合连接，转动阀杆4下表面设置有密封阀板5，转动阀杆4上表面开设有凹槽，凹槽下端设置有第二连接螺杆14，密封阀板5与转动阀杆4通过第二连接螺杆14进行固定连接，便于对密封阀板5进行固定，凹槽上端设置有连接块9，连接块9外表面包含有第二弹性卡件13及定位棱块16，定位棱块16与第二弹性卡件13沿竖直方向并排分布，便于对连接块9进行安装，凹槽内侧壁包含有定位棱槽12及第一卡槽，定位棱槽12位于第一卡槽的外侧，便于限制连接块9自身的转动，连接块9下表面固定有限位棱块15，第二连接螺杆14上表面开设有棱槽，限位棱块15与第二连接螺杆14通过棱槽进行配合连接，便于限制第二连接螺杆14发生转动，连接座2上固定有吸振橡胶垫20，便于降低在使用过程中进气阀本体3的振动向气缸本体1传递。
22.本实施例中，优选的，第一连接螺杆7外表面下端设置有第二限位螺母18，第二限位螺母18内表面设置有第一螺纹部，便于更好的限制第一限位螺母17向背离第一连接螺杆7的一端运动。
23.本实施例中，优选的，第一限位螺母17内表面设置有第二螺纹部，第二螺纹部与第一螺纹部的旋向相反，便于更好的限制第二限位螺母18跟随第一限位螺母17进行转动。
24.本实施例中，优选的，第二限位螺母18上表面一体成型有凸块19，第一限位螺母17下表面设置有连接槽，连接槽与凸块19相对应，便于更好的使第二限位螺母18与第一限位螺母17相接触。
25.本实施例中，优选的，连接块9上固定有密封罩8，密封罩8内侧壁固定有第一弹性卡件11，转动阀杆4上表面开设有第二卡槽，密封罩8与转动阀杆4通过第一弹性卡件11及第二卡槽进行配合连接，便于更好的对凹槽进行密封。
26.本实施例中，优选的，第二弹性卡件13横截面为“v”字型，便于更好的弹性效果，第二弹性卡件13设置有六个。
27.本实施例中，优选的，定位棱块16为长方形，定位棱块16沿连接块9周向均匀分布有多个，便于更好的限制连接块9与转动阀杆4之间发生转动。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，使密封阀板5与转动阀杆4相贴靠，然后旋送第二连接螺杆14进入密封阀板5内侧，即可使密封阀板5与转动阀杆4固定，这时向凹槽内侧按压连接块9，使连接块9下端的限位棱块15插入棱槽内侧，连接块9与转动阀杆4通过第二弹性卡件13及第一卡槽进行配合连接，同时定位棱块16进入定位棱槽12的内侧，通过定位棱块16与定位棱槽12的配合，限制连接块9的转动，进而连接块9通过限位棱块15限制第二连接螺杆14的转动，降低第二连接螺杆14发生转动松动，提高装置连接的牢固性，进一步通过密封罩8可对凹槽进行密封，降低气体直接对第二连接螺杆14造成腐蚀损坏，通过吸振橡胶垫20可降低进气阀本体3处振动直接向气缸本体1传递，对气缸本体1造成损坏，进一步通过第一限位螺母17与第二限位螺母18的配合，可限制第一限位螺母17自身的转动，增大对连接座2固定的牢固性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。