一种物流运输用监控装置安装组件的制作方法

1.本实用新型属于物流运输监控技术领域，尤其是涉及一种物流运输用监控装置安装组件。


背景技术：

2.在物流运输过程中，为了监控货箱内的货物信息以及更好监督装卸人员是否按照规定装卸快件，通常需要在货箱内部安装监控摄像头，但是现有的摄像头安装方式比较单一，仅是固定安装于货箱内，容易被一些大的快件遮挡住视野，影响监控效果。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种物流运输用监控装置安装组件，以解决现有的物流车辆货箱内的摄像头没有专门的摄像头安装结构，仅是采用普通的固定安装，容易被遮挡视野，影响监控效果的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种物流运输用监控装置安装组件，包括安装板、滑杆、滑台、连接板，所述安装板的数量为两个，所述滑杆的两端分别与一个安装板固定连接，所述滑台穿设于滑杆外侧，并与滑杆配合滑动连接，所述摄像头通过安装座与滑台固定安装；
6.所述安装座与滑台固定安装，安装板的另一端与货箱固定连接。
7.进一步的，所述滑杆的数量为两根，每根所述滑杆的两端对应安装板的位置开有环形凹槽，所述环形凹槽的直径小于滑杆的直径，所述安装板的上表面设有与滑杆对应的弧形凹槽，所述弧形凹槽的弧度与环形凹槽的直径相对应，所述弧形凹槽的长度与环形凹槽的长度相同，所述滑杆设有环形凹槽的位置设置在弧形凹槽内；
8.每个所述安装板对应设有两个连接板，所述连接板为t型板，所述t型板包括竖板和横板，横板的底部也开有与滑杆的环形凹槽对应的弧形凹槽，所述环形凹槽设置在由上下两个弧形凹槽拼接形成的圆孔内，所述横板通过螺栓与安装板固定连接。
9.进一步的，所述竖板的顶部向外侧翻折形成安装部，所述安装板通过螺栓与货箱的顶板或者侧板固定安装。
10.进一步的，所述滑台还对应设有位置调节装置，通过位置调节装置调节滑台的位置。
11.进一步的，所述位置调节装置包括螺杆、轴承座、驱动电机，所述轴承座为两个，分别固接于两块安装板上，所述螺杆通过轴承座安装于两块安装板之间，其中一块安装板向外侧延伸形成基座，所述驱动电机通过螺栓固接于基座上，驱动电机的输出轴通过联轴器与螺杆相连接；
12.所述滑台上设有与螺杆对应的螺纹孔，通过螺纹孔与螺杆螺纹连接。
13.进一步的，还对应设有保护罩，安装组件通过保护罩顶部预留的开口设置于保护罩内部，所述保护罩的两端内侧设有与滑杆对应的c型卡扣，所述保护罩通过c型卡扣与滑
杆卡接。
14.进一步的，所述安装座为u型板，所述u型板套接在保护罩的外侧，所述u型板的顶部向内侧弯折形成连接部，所述保护罩的两侧顶部设有与连接部对应的开口，所述连接部通过开口伸至保护罩内部，并通过螺栓与滑台的上表面固定连接。
15.相对于现有技术，本实用新型所述的物流运输用监控装置安装组件具有以下优势：
16.本实用新型所述的物流运输用监控装置安装组件可以灵活调节摄像头的安装位置，有效避免被货物阻挡视线，影响监控效果的问题，并且通过调节摄像头位置，还可以解决监控死角的问题。
附图说明
17.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型实施例所述的物流运输用监控装置安装组件整体爆炸结构图；
19.图2为本实用新型实施例所述的安装组件部分结构图；
20.图3为本实用新型实施例所述的安装板结构图；
21.图4为本实用新型实施例所述的安装座结构图。
22.附图标记说明：
23.1、滑台；2、安装板；21、基座；22、弧形凹槽；3、连接板；31、安装部；4、滑杆；41、环形凹槽；5、驱动电机；6、螺杆；7、保护罩；71、 c型卡扣；8、轴承座；9、安装座；91、连接部。
具体实施方式
24.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
28.如图1至图3所示，一种物流运输用监控装置安装组件，包括安装板2、滑杆4、滑台1、连接板3，所述安装板2的数量为两个，所述滑杆4的两端分别与一个安装板2固定连接，所述滑台1穿设于滑杆4外侧，并与滑杆4 配合滑动连接，所述摄像头通过安装座9与滑台1固定安装；
29.所述安装座9与滑台1固定安装，安装板2的另一端与货箱固定连接。滑台1可以通过人工进行拨动，也可以采用其他方式进行拨动，本技术在下文中给出了利用电机驱动滑台1的技术方案。
30.所述滑杆4的数量为两根，每根所述滑杆4的两端对应安装板2的位置开有环形凹槽41，所述环形凹槽41的直径小于滑杆4的直径，所述安装板 2的上表面设有与滑杆4对应的弧形凹槽22，所述弧形凹槽22的弧度与环形凹槽41的直径相对应，所述弧形凹槽22的长度与环形凹槽41的长度相同，所述滑杆4设有环形凹槽41的位置设置在弧形凹槽22内；
31.每个所述安装板2对应设有两个连接板3，所述连接板3为t型板，所述t型板包括竖板和横板，横板的底部也开有与滑杆4的环形凹槽41对应的弧形凹槽22，所述环形凹槽41设置在由上下两个弧形凹槽22拼接形成的圆孔内，所述横板通过螺栓与安装板2固定连接。
32.连接板3不仅具有将安装组件安装于货箱内的作用，还用于将滑杆4固定住，通过切割的环形凹槽41，可以防止滑杆4轴向移动。
33.所述竖板的顶部向外侧翻折形成安装部31，所述安装板2通过螺栓与货箱的顶板或者侧板固定安装。所述滑台还对应设有位置调节装置，通过位置调节装置调节滑台的位置。
34.所述位置调节装置包括螺杆6、轴承座8、驱动电机5，所述轴承座8 为两个，分别固接于两块安装板2上，所述螺杆6通过轴承座8安装于两块安装板2之间，其中一块安装板2向外侧延伸形成基座21，所述驱动电机5 通过螺栓固接于基座21上，驱动电机5的输出轴通过联轴器与螺杆6相连接；
35.所述滑台1上设有与螺杆6对应的螺纹孔，通过螺纹孔与螺杆6螺纹连接。
36.关于驱动电机5的选择问题，可以是普通电机或者步进、伺服电机，关于电机的控制问题，可以利用连接线进行按钮控制，也可以采用遥控器控制，基于蓝牙、红外或者通信频段进行遥控控制，或者利用云平台和无线通信技术，采用智能终端远程进行遥控，智能终端可以是手机、平板或者电脑，不管是电机选择还是控制，均能够利用现有技术实现，属于本领域技术人员普遍知晓的常规技术手段，具体方案这里不再赘述。
37.还对应设有保护罩7，安装组件通过保护罩7顶部预留的开口设置于保护罩7内部，所述保护罩7的两端内侧设有与滑杆4对应的c型卡扣71，所述保护罩7通过c型卡扣71与滑杆4卡接，保护罩7具有保护、防尘的作用，并且更加美观，通过卡扣连接，拆装非常方便。
38.如图4所示，所述安装座9为u型板，所述u型板套接在保护罩7的外侧，所述u型板的顶部向内侧弯折形成连接部91，所述保护罩7的两侧顶部设有与连接部91对应的开口，所述连接部91通过开口伸至保护罩7内部，并通过螺栓与滑台1的上表面固定连接。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。