1.本实用新型涉及一种游梁式抽油机，特别涉及一种可防止抽油机溜车的断电锁定装置，属于抽油机安全装置技术领域。
背景技术：
2.抽油机安全操作规程要求，对抽油机进行维修保养以及进入抽油机底板等操作时，必须扣死抽油机刹车。目前，操作人员在断电后，手动拉刹车，转动刹车臂，将刹车钩嵌入刹车毂的刹车槽中，来实现抽油机停机及刹车。
3.当操作人员未按规程拉刹车、扣死刹车时，或者受井下回压及其它振动影响，抽油机载荷变化时，可能导致抽油机转动，曲柄或其它转动部位极易给操作人员带来人身伤害事故。
4.因此，现有技术中的抽油机，在操作人员未按规程操作，违章作业，停机未刹车或刹车未扣死时，无报警提醒。此外，在手动未扣死刹车的情况下，抽油机不能自动断电并扣死刹车，容易引发重大人身设备伤害事故，存在极大的安全隐患。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种可防止抽油机溜车的断电锁定装置，即使出现人员违规操作，只要断电，就能保证及时报警及扣死刹车，从而避免事故的发生，提高抽油机操作的安全性。
6.为解决以上技术问题，本实用新型的一种可防止抽油机溜车的断电锁定装置，包括刹车臂，所述刹车臂的上端设有可锁定刹车毂的刹车钩，所述刹车臂的下端铰接在转轴上，所述刹车臂的中部通过刹车臂连接孔及操纵臂销轴与操纵臂左端的操纵臂铰接孔相铰接，所述操纵臂的右端插接在固定壳左端沿轴线向右延伸的固定壳通孔中，所述固定壳通孔的顶壁中部设有沿左右方向延伸的固定壳长圆槽，所述操纵臂的中部设有向前凸起的操纵锁块；所述操纵臂的右端面中心设有向右延伸的操纵臂中心杆，所述操纵臂中心杆的外周套装有操纵臂弹簧，所述操纵臂弹簧的右端支撑在弹簧座上，所述操纵臂中心杆的右端从所述弹簧座的中心孔中伸出，所述弹簧座的外壁通过弹簧座销钉固定在所述固定壳通孔的外壁上。
7.作为本实用新型的改进，所述固定壳的前侧顶部支撑有浮动块，所述浮动块的左端面连接有向左伸出的浮动臂，沿浮动臂的轴线设有沿左右方向延伸的浮动臂长圆槽，所述操纵锁块的前侧顶部嵌于所述浮动臂长圆槽中；沿浮动块的轴线设有右端开口的浮动块螺孔，所述浮动块螺孔中旋接有螺杆，所述螺杆的右端与刹车变速箱的输出端相连，所述刹车变速箱的输入端由直流电机操纵，所述刹车变速箱及直流电机固定在底板上，所述底板与所述固定壳的后侧底部连为一体。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述固定壳的中部上侧固定有固定座，所述固定座的左端固定连接有向上延伸的立杆，所述立杆的中段通过杠杆销轴铰接有杠杆，所述杠
杆的右端铰接有拉簧，所述拉簧的下端铰接在所述固定座的右端，所述杠杆的左端连接有向下伸出的插杆，所述插杆的下端插入所述浮动臂长圆槽的中段；所述立杆的上端设有向右延伸的电磁铁安装架，所述电磁铁安装架的下侧固定有电磁铁，所述电磁铁位于所述杠杆的右端上侧。
9.相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：本实用新型将停机时，依靠人工手动扣死刹车，改为自动刹车，避免因人员忘记操作或违章操作导致的人身伤害事故的发生。同时，在断电、停机未扣死刹车的情况下，进行声光报警，直至隐患消除，提醒操作人不能进入危险区域。即使出现人员违规操作，只要断电，就能保证及时报警及扣死刹车，从而避免事故的发生，提高抽油机操作的安全性。
附图说明
10.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
11.图1为本实用新型中抽油机刹车毂部位的主视图。
12.图2为本实用新型中刹车操纵机构状态一的主视图。
13.图3为本实用新型中刹车操纵机构状态二的仰视图。
14.图4为本实用新型中固定壳及底板的主视图。
15.图5为本实用新型中操纵臂部位的结构图。
16.图6为本实用新型中电磁铁及插杆部位的放大图。
17.图7为本实用新型抽油机电机的主回路及控制回路电气原理图。
18.图中：1.刹车毂；1a.刹车槽；2.刹车臂；2a.刹车钩；2b.刹车臂连接孔；3.转轴；4.操纵臂；4a.操纵锁块；4b.操纵臂中心杆；4c.操纵臂铰接孔；5.操纵臂弹簧；6.弹簧座；7.固定壳；7a.固定壳长圆槽；8.浮动块；8a.浮动臂；8b.浮动臂长圆槽；8c.浮动块螺孔；9.刹车变速箱；10.螺杆；11.固定座；12.立杆；12a.电磁铁安装架；13.杠杆；13a.插杆；13b.杠杆销轴；14.拉簧；15.底板；16.电磁铁；17.充电控制器；18.声光报警器；m1.抽油机电机；m2.直流电机；qa.启动按钮；ta.停止按钮；kc.主接触器。
具体实施方式
19.在本实用新型的以下描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指装置必须具有特定的方位。
20.如图1至图6所示，本实用新型的可防止抽油机溜车的断电锁定装置包括安装在主减速机输入轴上的刹车毂1，刹车毂1的圆周上均匀分布有刹车槽1a，刹车毂1的右侧设有刹车臂2，刹车臂2的上端设有可嵌入刹车槽1a的刹车钩2a，刹车钩2a位于刹车毂1的中心水平面上方。刹车臂2的下端铰接在转轴3上，转轴3的轴线位于刹车毂1的中心水平面下方且固定在主减速机中间轴端盖上，刹车臂2的中部通过刹车臂连接孔2b与刹车操纵机构相连。
21.刹车操纵机构包括操纵臂4和固定壳7，操纵臂4的左端设有操纵臂铰接孔4c，操纵臂铰接孔4c通过操纵臂销轴与刹车臂连接孔2b相连；固定壳7设有沿左右方向延伸的固定壳通孔，固定壳通孔的顶壁中部设有沿左右方向延伸的固定壳长圆槽7a，操纵臂4的右端插
接在固定壳通孔中，操纵臂4的中部设有向前凸起的操纵锁块4a。
22.操纵臂4的右端面中心设有向右延伸的操纵臂中心杆4b，操纵臂中心杆4b的外周套装有操纵臂弹簧5，操纵臂弹簧5的右端支撑在弹簧座6上，操纵臂中心杆4b的右端从弹簧座6的中心孔中伸出，弹簧座6的外壁通过弹簧座销钉固定在固定壳通孔的外壁上。
23.固定壳7的前侧顶部支撑有浮动块8，沿浮动块8的轴线设有右端开口的浮动块螺孔8c，浮动块螺孔8c中旋接有螺杆10，螺杆10的右端与刹车变速箱9的输出端相连，刹车变速箱9的输入端由直流电机m2操纵，刹车变速箱9及直流电机m2固定在底板15上，底板15与固定壳7的后侧底部连为一体；浮动块8的左端面连接有向左伸出的浮动臂8a，沿浮动臂8a的轴线设有沿左右方向延伸的浮动臂长圆槽8b，操纵锁块4a的前侧顶部嵌于浮动臂长圆槽8b中。
24.固定壳7的中部上侧固定有固定座11，固定座11的左端固定连接有向上延伸的立杆12，立杆12的中段通过杠杆销轴13b铰接有杠杆13，杠杆13的右端铰接有拉簧14，拉簧14的下端铰接在固定座11的右端，杠杆13的左端连接有向下伸出的插杆13a，插杆13a的下端插入浮动臂长圆槽8b的中段；立杆12的上端设有向右延伸的电磁铁安装架12a，电磁铁安装架12a的下侧固定有电磁铁16，电磁铁16位于杠杆13的右端上侧。
25.抽油机断电时：浮动臂8a处于左侧极限位置，操纵臂4在操纵臂弹簧5的张力作用下位于左侧的极限位置，使操纵锁块4a位于浮动臂长圆槽8b的最左端，刹车臂2的刹车钩2a嵌入刹车毂1的刹车槽1a中，插杆13a向上退出并脱离浮动臂长圆槽8b。
26.抽油机启动时：浮动臂8a向右平移，将操纵锁块4a拉向右侧，操纵臂4的右端压缩操纵臂弹簧5储能，操纵臂4的左端牵引刹车臂2的上部向右摆动，使刹车钩2a脱离刹车毂1的刹车槽1a，解除刹车；当操纵锁块4a到达最右侧位置时，插杆13a下插并挡在操纵锁块4a的左侧，接着浮动臂8a向左平移，直至浮动臂8a到达左侧极限位置，然后抽油机电机m1启动。
27.抽油机停机时：插杆13a向上摆动脱离浮动臂长圆槽8b，操纵锁块4a在操纵臂弹簧5的张力作用下向左弹出，到达浮动臂长圆槽8b的最左侧，操纵臂4同步向左平移，刹车臂2上部的刹车钩2a嵌入刹车毂1的刹车槽1a中，将刹车毂1刹死。
28.固定壳7上安装有位置开关sb1、sb2和sb3，位置开关sb1探测浮动臂8a的最左侧位置，位置开关sb2探测操纵锁块4a的最右侧位置，位置开关sb3紧靠在位置开关sb1的右侧。
29.如图7所示，抽油机电机m1的主回路中串联有主接触器kc的主触头，抽油机电机m1的控制回路包括依次串联的停止按钮ta、启动按钮qa、位置开关sb1的常开触头、位置开关sb2的常开触头和主接触器kc的线圈，主接触器的第一常开触头kc-1与启动按钮qa相并联。
30.开关电源将交流相电压转换成+12v直流电源，主接触器的第四常开触头kc-4与所述电磁铁的线圈串联后连接在+12v直流电源之间。
31.+12v直流电源通过充电控制器向蓄电池充电，主接触器的第二常闭触头kc-2、位置开关sb3的常闭触头与声光报警器串联在所述蓄电池的两端。
32.抽油机断电时：浮动块8及浮动臂8a处于左侧极限位置，浮动臂8a的位置与位置开关sb1的探测位置相对应，操纵臂弹簧5的张力使操纵锁块4a位于浮动臂长圆槽8b的最左端，操纵臂4位于左侧的极限位置，刹车臂2的刹车钩2a嵌入刹车毂1的刹车槽1a中，此时主接触器kc的线圈处于失电状态，其第四常开触头kc-4断开，电磁铁16失电，杠杆13的右端在
拉簧14的拉力作用下向下摆动，杠杆13左端的插杆13a向上摆动，脱离浮动臂长圆槽8b，为操纵锁块4a的右移提供空间。
33.抽油机启动时：控制回路的开关电源打开，位置开关sb1的第一常开触头闭合，位置开关sb1的常闭触头断开，直流电机m2正转，刹车变速箱9操纵螺杆10在浮动块螺孔8c中右旋，带动浮动块8及浮动臂8a向右平移，嵌于浮动臂长圆槽8b中的操纵锁块4a被拉向右侧，操纵臂4的右端压缩操纵臂弹簧5储能，操纵臂4的左端牵引刹车臂2的上部向右摆动，使刹车钩2a脱离刹车毂1的刹车槽1a，解除刹车。
34.当操纵锁块4a到达位置开关sb2时，直流电机m2停止正转；同时电磁铁16的线圈得电，产生吸力，杠杆13右端在电磁铁16的吸力作用下克服拉簧14的拉力向上摆动，杠杆13左端的插杆13a向下摆动，插入浮动臂长圆槽8b的中段，挡在操纵锁块4a的左侧。
35.然后直流电机m2反转，刹车变速箱9操纵螺杆10在浮动块螺孔8c中左旋，带动浮动块8及浮动臂8a向左平移，直至浮动臂8a到达左侧极限位置，位置开关sb1的常闭触头断开，直流电机m2停止反转；嵌于浮动臂长圆槽8b中的操纵锁块4a由于被插杆13a阻挡停留在靠右的位置。
36.只有浮动臂8a位于左侧极限位置时，位置开关sb1的第二常开触头闭合；同时操纵锁块4a位于最右侧位置时，位置开关sb2的第二常开触头闭合，主接触器kc的线圈才能得电，避免抽油机在刹车臂2解锁前启动，确保安全。此时按下启动按钮qa，第一常闭触头kc-1闭合自保，主接触器kc的线圈得电，其主触头闭合使抽油机电机m1启动。
37.主接触器kc的线圈得电时，主接触器kc的第四常开触头kc-4闭合，使电磁铁16的线圈保持得电，插杆13a保持在下插状态。
38.抽油机停机时：按下停止按钮ta，使主接触器kc的线圈失电，其第四常开触头kc-4断开，电磁铁16失电，杠杆13的右端在拉簧14的拉力作用下向下摆动，杠杆13左端的插杆13a向上摆动，脱离浮动臂长圆槽8b，操纵锁块4a在操纵臂弹簧5的张力作用下向左弹出，到达浮动臂长圆槽8b的最左侧，操纵臂4同步向左平移，操纵刹车臂2的上部绕转轴3的轴线向左摆动使刹车钩2a嵌入刹车毂1的刹车槽1a中，将刹车毂1刹死。
39.在刹车过程中，主接触器kc的第二常闭触头kc-2处于闭合状态，声光报警器18得电发出警报；如果操纵臂弹簧5被卡住，使得操纵锁块4a没有向左弹出并且到达位置开关sb3所在的位置，则警报不解除；直至操纵锁块4a到达位置开关sb3的位置，刹车臂2的刹车钩2a已经嵌入刹车毂1的刹车槽1a时，位置开关sb3的常闭触头断开，警报才解除。
40.本实用新型将停机时自动刹车，避免因人员忘记操作或违章操作导致的人身伤害事故的发生。同时，在断电、停机未扣死刹车的情况下，进行声光报警，直至隐患消除，提醒操作人不能进入危险区域。
41.以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。