具有卡爪连接结构的压板轴承的制作方法

1.本实用新型涉及一种具有卡爪连接结构的压板轴承。


背景技术：

2.目前，压板轴承单元的一大难题就是压板和轴承外圈的连接配合问题，在压板与轴承连接配合问题上：国外主要的手段是焊接和铆接并且以长期申请专利保护，国内主要通过卡环来卡配压板和轴承，在常规国内外压板与轴承连接配合结构使用过程中经常出现因轴承单元在搬运过程中或受到一定振动工况下出现压板与轴承脱落现象，以及压板轴承单元单元在工作中受到较大冲击载荷工况下轴承外圈用于连接卡环的卡环槽出现应力集中导致轴承外圈破碎造成产品提前失效。由于常规设计的压板结构轴承压板与轴承连接方式在使用过程中对生产、运输、客户使用要求十分严格，这就造成原设计结构不适合大批量生产。这就需要对压板结构轴承压板与轴承连接方式进行优化设计调整。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种连接可靠、安装方便的压板轴承。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有卡爪连接结构的压板轴承，包括压板和轴承，压板包括有与轴承外圈配合套接的套接孔，所述轴承外圈的外圆周壁上设置有环状的第一卡槽，所述压板套接孔的内圆周壁上则对应设置有至少三个第二卡槽，这些第二卡槽沿套接孔的内圆周壁周向均布，每个第二卡槽和第一卡槽之间均安装有一个卡爪，基于这些卡爪构成轴承外圈和压板之间的轴向定位配合。
5.进一步地，所述第二卡槽于压板轴向一侧端面设置有第一开口、于压板套接孔内圆周壁处设置有第二开口，所述卡爪包括有主体、一体连接在主体一端的第一抵接部、一体连接在主体另一端的第二抵接部，所述第一抵接部和主体分别容置在所述第一开口和第二开口中，所述第二抵接部容置在所述第一卡槽中。
6.进一步地，所述第一卡槽其对应第二抵接部的一侧轴向内壁上设置有凹槽，所述第二抵接部呈与所述凹槽配合勾挂的倒勾结构。
7.进一步地，所述主体另一端呈弧形。
8.进一步地，所述轴承外圈设置有环状的豁口，所述第一卡槽设置在豁口的圆周壁处，所述豁口具有一环状且平整的抵接端面，所述豁口的抵接端面与压板轴向另一侧端面配合抵接限位。
9.进一步地，所述凹槽为斜角槽。
10.进一步地，所述斜角槽的倾斜角度为75度。
11.进一步地，第一抵接部完全置入到第一开口中。
12.本实用新型的有益效果是：压板与轴承外圈之间通过卡爪进行连接，不仅结构简单、安装方便，能够保证压板轴承满足正常承载及运转，卡爪设置在第一卡槽和第二卡槽之间，不容易与其他零部件产生干涉，能够极大提高生产效率，节约成本。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的示意图；
14.图2为本实用新型实施例的局部剖视图；
15.图3为本实用新型实施例卡爪 的结构图；
16.图4为本实用新型实施例第二卡槽的结构图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型具有卡爪连接结构的压板轴承的实施例如图1
‑
4所示，包括压板1和轴承2，压板1包括有与轴承2外圈配合套接的套接孔11，所述轴承2外圈的外圆周壁上设置有环状的第一卡槽31，所述压板套接孔11的内圆周壁上则对应设置有三个第二卡槽32，三个所述第二卡槽32沿套接孔11的内圆周壁周向均布，在其他实施例中，为了提供更强固、可靠的连接效果也可以设置四个或者更多的第二卡槽32，每个第二卡槽32和第一卡槽31之间均安装有一个卡爪4，基于这些卡爪4构成轴承2外圈和压板1之间的轴向定位配合，卡爪4优选采用具有弹性的金属材质制成。
19.所述第二卡槽32于压板1轴向一侧端面设置有第一开口321、于压板1套接孔11内圆周壁处设置有第二开口322，第一开口321和第二开口322相连通，所述卡爪4包括有主体41、一体连接在主体41一端的第一抵接部42、一体连接在主体41另一端的第二抵接部43，所述第一抵接部42和主体41分别容置在所述第一开口321和第二开口322中，所述第二抵接部43容置在所述第一卡槽31中，第一开口321具有至少大于第一抵接部42的深度，使得第一抵接部42能够完全置入到第一开口321中，采用这样设计能够避免与其他零部件产生干涉的风险，同时保证了压板1与轴承的轴向端面平齐，提高了产品精度，方便使用安装。
20.所述第一卡槽31其对应第二抵接部43的一侧轴向内壁上设置有凹槽311，所述第二抵接部43呈与所述凹槽311配合勾挂的倒勾结构。
21.所述主体41另一端呈弧形，方便将其导向插入到第一卡槽31和第二卡槽32之间，在插入过程中弧形设计能够起到促进其形变的作用。
22.所述轴承2外圈设置有环状的豁口21，所述第一卡槽31设置在豁口21的圆周壁处，所述豁口21具有一环状且平整的抵接端面211，所述豁口21的抵接端面211与压板1轴向另一侧端面配合抵接限位，通过第一抵接部42和所述抵接端面211对压板1轴向的两侧端面进行限位，实现压板1和轴承1外圈之间的轴向限位。
23.所述凹槽311为斜角槽，所述斜角槽的倾斜角度优选为75度。
24.装配时，先将轴承2的外圈套接在压板1的套接孔11中，而后将卡爪4主体41的弧形的另一端对应插接并卡接到第一卡槽31和每个第二卡槽32中，利用卡爪4自身弹性变形能力，使卡爪4的第一抵接部42置入第一开口321中、主体41置入第二开口322中、第二抵接部43勾挂在所述凹槽311中，从而实现卡爪4与轴承2外圈的卡配连接。凹槽311采用斜角槽结构能够有效防止卡爪4从凹槽311中脱出。犹豫第一卡槽31设计为环状，卡爪4的第二抵接部
43能够沿第一卡槽31做圆周运动。
25.本实用新型的压板与轴承通过卡爪实现可靠连接，不再需要单独铆压工艺组装压板与轴承本体，直接通过卡爪零件的结构特征进行锁卡，可以极大提高生产效率，节约成本方便使用安装。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有卡爪连接结构的压板轴承，包括压板和轴承，压板包括有与轴承外圈配合套接的套接孔，其特征在于：所述轴承外圈的外圆周壁上设置有环状的第一卡槽，所述压板套接孔的内圆周壁上则对应设置有至少三个第二卡槽，这些第二卡槽沿套接孔的内圆周壁周向均布，每个第二卡槽和第一卡槽之间均安装有一个卡爪，基于这些卡爪构成轴承外圈和压板之间的轴向定位配合。2.根据权利要求1所述具有卡爪连接结构的压板轴承，其特征在于：所述第二卡槽于压板轴向一侧端面设置有第一开口、于压板套接孔内圆周壁处设置有第二开口，所述卡爪包括有主体、一体连接在主体一端的第一抵接部、一体连接在主体另一端的第二抵接部，所述第一抵接部和主体分别容置在所述第一开口和第二开口中，所述第二抵接部容置在所述第一卡槽中。3.根据权利要求2所述具有卡爪连接结构的压板轴承，其特征在于：所述第一卡槽其对应第二抵接部的一侧轴向内壁上设置有凹槽，所述第二抵接部呈与所述凹槽配合勾挂的倒勾结构。4.根据权利要求3所述具有卡爪连接结构的压板轴承，其特征在于：所述主体另一端呈弧形。5.根据权利要求3所述具有卡爪连接结构的压板轴承，其特征在于：所述轴承外圈设置有环状的豁口，所述第一卡槽设置在豁口的圆周壁处，所述豁口具有一环状且平整的抵接端面，所述豁口的抵接端面与压板轴向另一侧端面配合抵接限位。6.根据权利要求3所述具有卡爪连接结构的压板轴承，其特征在于：所述凹槽为斜角槽。7.根据权利要求6所述具有卡爪连接结构的压板轴承，其特征在于：所述斜角槽的倾斜角度为75度。8.根据权利要求2所述具有卡爪连接结构的压板轴承，其特征在于：第一抵接部完全置入到第一开口中。

技术总结
本实用新型公开了一种具有卡爪连接结构的压板轴承，包括压板和轴承，压板包括有与轴承外圈配合套接的套接孔，所述轴承外圈的外圆周壁上设置有环状的第一卡槽，所述压板套接孔的内圆周壁上则对应设置有至少三个第二卡槽，这些第二卡槽沿套接孔的内圆周壁周向均布，每个第二卡槽和第一卡槽之间均安装有一个卡爪，基于这些卡爪构成轴承外圈和压板之间的轴向定位配合，本实用新型的压板轴承不仅连接可靠，而且安装方便。而且安装方便。而且安装方便。


技术研发人员：徐家良 白雪峰 张树武
受保护的技术使用者：人本股份有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2021/12/11